2023年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 多系統(tǒng)兼容與互操作已成行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

• 陳澤芳 2023年8月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1075 68
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衛(wèi)星導(dǎo)航是名副其實(shí)的高科技產(chǎn)業(yè),具有高成長(zhǎng)高效益特點(diǎn),是小投入、大產(chǎn)出的典型;衛(wèi)星導(dǎo)航是朝陽產(chǎn)業(yè),具有可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大潛力,生命期至少有五十年;衛(wèi)星導(dǎo)航是巨大產(chǎn)業(yè),可形成龐大的大眾市場(chǎng),在若干年內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到數(shù)千億元;衛(wèi)星導(dǎo)航依托移動(dòng)通信、汽車制造和互聯(lián)網(wǎng)

8月25日北斗導(dǎo)航板塊跌幅達(dá)3%。8月25日13點(diǎn)47分，北斗導(dǎo)航板塊指數(shù)報(bào)3988.322點(diǎn)，跌幅達(dá)3%，成交67.87億元，換手率0.96%。板塊個(gè)股中，跌幅最大的前5個(gè)股為：司南導(dǎo)航報(bào)56.40元，跌8.44%;啟明信息報(bào)14.12元，跌6.86%;航天宏圖報(bào)54.96元，跌6.31%;湘郵科技報(bào)14.39元，跌6.13%;友訊達(dá)報(bào)11.61元，跌5.69%。

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球性公共資源，多系統(tǒng)兼容與互操作已成為發(fā)展趨勢(shì)。中國始終秉持和踐行“中國的北斗，世界的北斗”的發(fā)展理念，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)發(fā)展，積極推進(jìn)北斗系統(tǒng)國際合作。與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)攜手，與各個(gè)國家、地區(qū)和國際組織一起，共同推動(dòng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展，讓北斗系統(tǒng)更好地服務(wù)全球、造福人類。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評(píng)估報(bào)告》分析：

衛(wèi)星導(dǎo)航是一種利用空間衛(wèi)星在任何時(shí)間向全球任何地方提供三維位置、三維速度和時(shí)間信息服務(wù)的信息系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于軍事和國民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)生活各個(gè)方面,對(duì)保證國家安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要意義。目前,衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈正在形成,市場(chǎng)逐漸細(xì)分。作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),我國衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域在產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)的發(fā)展方向上,已逐漸細(xì)分,初步出現(xiàn)市場(chǎng)定位上的差異,產(chǎn)業(yè)鏈的形成,標(biāo)志著這個(gè)極具生命力的產(chǎn)業(yè)逐步走向成熟。

現(xiàn)在全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)將由美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐洲的Galileo和中國的北斗四大系統(tǒng)構(gòu)成。作為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),衛(wèi)星導(dǎo)航關(guān)系到國家政治和經(jīng)濟(jì)安全,受到了國家的大力支持;同時(shí),北斗商業(yè)化和應(yīng)用化之旅也已經(jīng)開始,北斗系統(tǒng)同樣被全社會(huì)寄予厚望。由此也引發(fā)了關(guān)于中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用與挑戰(zhàn)話題的持續(xù)討論。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱北斗系統(tǒng))是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、測(cè)繪地理信息、森林防火、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會(huì)生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展注入新的活力。

在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師、中國工程院院士楊長(zhǎng)風(fēng)看來，新時(shí)代的中國北斗堅(jiān)持在發(fā)展中應(yīng)用、在應(yīng)用中發(fā)展，要按照“融網(wǎng)絡(luò)、融數(shù)據(jù)、融終端、融服務(wù)”的理念，做大做強(qiáng)“北斗+”和“+北斗”新業(yè)態(tài)，大力塑造全產(chǎn)業(yè)鏈意識(shí)，打造創(chuàng)新聯(lián)合體，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，力爭(zhēng)在全球率先打通手機(jī)高精度定位全鏈路。

2023年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

衛(wèi)星導(dǎo)航是名副其實(shí)的高科技產(chǎn)業(yè),具有高成長(zhǎng)高效益特點(diǎn),是小投入、大產(chǎn)出的典型;衛(wèi)星導(dǎo)航是朝陽產(chǎn)業(yè),具有可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大潛力,生命期至少有五十年;衛(wèi)星導(dǎo)航是巨大產(chǎn)業(yè),可形成龐大的大眾市場(chǎng),在若干年內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到數(shù)千億元;衛(wèi)星導(dǎo)航依托移動(dòng)通信、汽車制造和互聯(lián)網(wǎng)等大產(chǎn)業(yè),能快速做大做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展;

如今，北斗已成為我國重要的時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起到了重要的支撐作用。北斗所產(chǎn)生的時(shí)空數(shù)據(jù)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的“血液”，數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積累的海量數(shù)據(jù)又為北斗應(yīng)用提供了廣闊天地。行業(yè)和大眾應(yīng)用領(lǐng)域打造越來越多的北斗數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景，有力拓展了北斗應(yīng)用的廣度和深度。推動(dòng)北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是加速經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段?！笆奈濉逼陂g，我國將進(jìn)一步促進(jìn)北斗標(biāo)配化和泛在化發(fā)展，充分發(fā)揮北斗作為自主時(shí)間空間基準(zhǔn)、提供泛在精準(zhǔn)時(shí)空信息服務(wù)的作用，真正實(shí)現(xiàn)北斗應(yīng)用服務(wù)的規(guī)模化、市場(chǎng)化發(fā)展。

它通過使用北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)、各種傳感器、數(shù)傳終端等物聯(lián)網(wǎng)手段獲取工程施工過程信息，上傳到云平臺(tái)，保證數(shù)據(jù)安全，并用北斗定位系統(tǒng)和BIM技術(shù)對(duì)工程進(jìn)行精確設(shè)計(jì)和模擬，減少施工失誤和重復(fù)施工。并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下與物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析，提供過程趨勢(shì)預(yù)測(cè)及專家預(yù)案，通過手機(jī)，報(bào)警器等終端把重要信息傳遞給相關(guān)人員，實(shí)現(xiàn)工程可視化智能管理，以提高工程管理信息化水平，改善工程質(zhì)量。

為鼓勵(lì)中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,主管部門計(jì)劃加大扶持力度。以融資為例,一方面擴(kuò)大直接融資規(guī)模,引導(dǎo)和支持符合條件的企業(yè)在境內(nèi)外上市;另一方面,科技部、財(cái)政部將會(huì)提供重大專項(xiàng)資金、支持資金支持相關(guān)企業(yè)。在機(jī)遇面前,我們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將面臨四大考驗(yàn):一是北斗系統(tǒng)民用服務(wù)的開發(fā)、透明政策及其實(shí)施程度面臨重大考驗(yàn);二是北斗系統(tǒng)的可用性、先進(jìn)性和可靠性面臨嚴(yán)重考驗(yàn);三是北斗產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力和主動(dòng)權(quán)面臨關(guān)鍵性考驗(yàn);最后從根本上說,北斗系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)面臨保障及時(shí)性和持續(xù)性的時(shí)間考驗(yàn)。

想要了解更多北斗導(dǎo)航行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評(píng)估報(bào)告》。對(duì)我國北斗導(dǎo)航行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料，同時(shí)也可作為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。

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