汽車制造行業(yè)分析：2023年1-7月，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長19.2%

• 陳觀秋 2023年8月15日 來源：經(jīng)濟參考報 人民日報海外版 652 38
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2023年1-7月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長12.0%，高于同期規(guī)模以上工業(yè)8.2個百分點。2023年1-7月，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較快增長。2023年1-7月，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長19.2%，高于全國固定資產(chǎn)投資15.8個百分點。

優(yōu)化汽車限購、發(fā)放消費補貼、便利二手車交易、加強充電設(shè)施建設(shè)……近期，中央和地方出臺多項汽車促消費措施，從各個方面入手，推動國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)市場進一步發(fā)展。

汽車產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀分析

從國家發(fā)展改革委獲悉，為深入實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，充分發(fā)揮消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于恢復和擴大消費的措施》，提出優(yōu)化汽車購買使用管理、擴大新能源汽車消費等措施。此外，國家發(fā)展改革委等13部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》，也從優(yōu)化汽車限購管理政策、加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)等多方面部署進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。

國家發(fā)展改革委就業(yè)司副司長常鐵威表示，今年以來，在各項促消費政策、汽車營銷活動、新車型大量上市的共同拉動下，上半年汽車類商品零售額達到22409億元，同比增長6.8%。

汽車改變了我們生活，為出行提供了便利。我國國內(nèi)汽車行業(yè)起步較晚，但經(jīng)過半個多世紀的快速發(fā)展，已成為汽車全球銷量和保有量最大的國家。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2023年6月底，全國汽車保有量達3.28億輛。88個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等24個城市超過300萬輛。截至6月底，全國有88個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加7個城市，41個城市超過200萬輛，24個城市超過300萬輛。其中，北京、成都汽車保有量超過600萬輛，重慶、上海、蘇州汽車保有量超過500萬輛。

與發(fā)達國家相比，我國汽車保有量仍有較大增長空間。隨著中產(chǎn)階級增加，尤其是高端汽車保有量比例有望持續(xù)上升。預計隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)消費升級的不斷深入，我國汽車銷量和保有量仍將穩(wěn)步增長。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國汽車制造行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》分析：

我國的汽車工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，目前已形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。自 2009 年以來，我國汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年位居全球首位。2023年上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。

2023年7月，汽車類零售額為3855億元，同比下降1.5%，占全社會消費品零售總額的10.5%。2023年1-7月，汽車類零售額為26265億元，同比增長5.5%、較1-6月回落1.3個百分點，占全社會消費品零售總額的9.9%。

據(jù)中汽協(xié)整理的國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年1-7月，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定恢復，汽車行業(yè)工業(yè)增加值保持較快增長。2023年7月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長6.2%。2023年1-7月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長12.0%，高于同期規(guī)模以上工業(yè)8.2個百分點。

汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動機、零部件和配套件生產(chǎn)。在中國，制造企業(yè)作為經(jīng)濟組織，必須擁有一定的人力、物力、財力資源，還必須擁有充分的獨立經(jīng)營自主權(quán)，包括資產(chǎn)的處置權(quán)和產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售權(quán)等，制造企業(yè)是以盈利為目的的經(jīng)濟組織，摩托車制造也屬于汽車制造企業(yè)范疇。

汽車制造業(yè)是當今世界帶動效應(yīng)較強、影響力較大的產(chǎn)業(yè)之一。汽車制造業(yè)的發(fā)展進步對提升我國制造業(yè)總體水平，提高供給體系質(zhì)量和水平具有重要意義。

2023年1-7月，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長19.2%

2023年1-7月，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較快增長。2023年1-7月，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長19.2%，高于全國固定資產(chǎn)投資15.8個百分點。

隨著全球性能源短缺、氣候異常和環(huán)境污染等問題日益突出，各國加強了對可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視和扶持。新能源汽車既是解決能源環(huán)境制約的重要途徑，也是提升國家汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的著力點。

國家能源局新印發(fā)的重磅文件《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》提出，到2025年，我國將初步建立起較為完善、可有力支撐和引領(lǐng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的能源標準體系，推動能源標準從數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。

報告對我國汽車制造的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對汽車制造業(yè)務(wù)的發(fā)展進行詳盡深入的分析，并根據(jù)汽車制造行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對汽車制造行業(yè)潛在的風險和防范建議進行分析。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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  2023-2028年中國汽車制造行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告

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