海洋能源開(kāi)發(fā)前景分析：海洋能源轉(zhuǎn)型和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

• 方蔓桃 2023年8月15日 來(lái)源：百度 383 18
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歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家在深海油氣勘探開(kāi)發(fā)、海上風(fēng)電等可再生能源開(kāi)發(fā)利用、深海大洋礦藏開(kāi)發(fā)、海洋碳封存等領(lǐng)域均走在世界前列，已形成了相對(duì)完備的海洋能源資源勘探開(kāi)發(fā)工程技術(shù)裝備體系以及配套產(chǎn)業(yè)鏈，正在穩(wěn)步推進(jìn)綠色能源轉(zhuǎn)型和配套產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

海洋能源的開(kāi)發(fā)利用帶動(dòng)了海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，催生了新興產(chǎn)業(yè)。海洋油氣特別是天然氣(含天然氣水合物等)、海洋可再生資源和礦產(chǎn)資源的綠色開(kāi)發(fā)正在成為保障海洋能源可持續(xù)利用的關(guān)鍵，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的海洋方案。

歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家在深海油氣勘探開(kāi)發(fā)、海上風(fēng)電等可再生能源開(kāi)發(fā)利用、深海大洋礦藏開(kāi)發(fā)、海洋碳封存等領(lǐng)域均走在世界前列，已形成了相對(duì)完備的海洋能源資源勘探開(kāi)發(fā)工程技術(shù)裝備體系以及配套產(chǎn)業(yè)鏈，正在穩(wěn)步推進(jìn)綠色能源轉(zhuǎn)型和配套產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

如果你想了解海洋能行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年海洋能行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)海洋能行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)海洋能行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

我國(guó)近海海洋能資源豐富，潛在量達(dá)6.97億kW。我國(guó)擁有1.8萬(wàn)公里大陸岸線，超70%大城市聚集沿海地區(qū)，能源需求緊張;海島共計(jì)11000多個(gè)，1.4萬(wàn)公里島嶼海岸線，僅不到10%解決了用電問(wèn)題，目前主要依賴柴油電機(jī)，存在運(yùn)輸困難、成本高、環(huán)境污染等問(wèn)題。而且近年來(lái)，海洋環(huán)境污染防治、生物多樣性保護(hù)、資源有序開(kāi)發(fā)利用、海洋監(jiān)測(cè)越來(lái)越受到關(guān)注，深遠(yuǎn)海儀器設(shè)備可靠供電亟待解決。在“巴黎協(xié)定”、“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”發(fā)展框架以及“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略下，發(fā)展海洋能對(duì)促進(jìn)我國(guó)海洋可持續(xù)發(fā)展及海洋權(quán)益維護(hù)意義重大。海洋能開(kāi)發(fā)和利用勢(shì)在必行。

由于海洋能資源分布不均、能量密度低，并且海洋環(huán)境中常伴有臺(tái)風(fēng)等極端天氣出現(xiàn)，導(dǎo)致海洋能量隨機(jī)性高且穩(wěn)定度低，因此，海洋環(huán)境下高效能量俘獲及能量轉(zhuǎn)換問(wèn)題、惡劣環(huán)境下裝置生存問(wèn)題，穩(wěn)定高品質(zhì)電能供應(yīng)問(wèn)題亟待解決。海洋可再生能源開(kāi)發(fā)利用面臨重大挑戰(zhàn)。

海洋能的開(kāi)發(fā)和利用既可應(yīng)對(duì)全球氣候變暖的挑戰(zhàn)，還可成為國(guó)家海洋安全的保障之一，發(fā)展?jié)摿薮?。目前，全球新增的海洋發(fā)電總裝機(jī)容量約624.6MW。加拿大政府特別重視相關(guān)基礎(chǔ)研究、政策支持以及戰(zhàn)略投資，并成立了海洋可再生能源協(xié)會(huì);美國(guó)制定了海洋能技術(shù)路線圖，從總體部署與關(guān)鍵任務(wù)不同維度規(guī)劃發(fā)展進(jìn)程;北愛(ài)爾蘭建成了世界上首個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化并網(wǎng)試驗(yàn)運(yùn)行的海流能發(fā)電系統(tǒng);日本、印度等國(guó)也在加快溫差能電站的研究。

我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量增速迅猛，前景廣闊，但歐美在海上風(fēng)電技術(shù)和裝備研發(fā)制造方面仍走在世界前列。歐美整機(jī)制造商已經(jīng)完成4～7MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組的產(chǎn)業(yè)化，8～10MW級(jí)的風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)已掛機(jī);歐美整機(jī)設(shè)計(jì)公司均進(jìn)入12～15MW級(jí)整機(jī)設(shè)計(jì)階段，西門子Gamesa、維斯塔斯和通用電氣等公司均在開(kāi)發(fā)12～15MW的新一代風(fēng)機(jī)。近年來(lái)，我國(guó)風(fēng)電技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，但隨著風(fēng)電機(jī)組尺寸的不斷增加，海上風(fēng)電行業(yè)不僅受到現(xiàn)有供應(yīng)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施的限制，所需關(guān)鍵元器件如核心軸承、控制系統(tǒng)等仍需要進(jìn)口，同時(shí)受到材料的碳足跡及可循環(huán)利用性、地緣政治因素等的制約。

在海洋碳封存領(lǐng)域，歐美已實(shí)現(xiàn)了碳達(dá)峰，是海洋CO2封存利用的先行者。歐洲早在1996年即啟動(dòng)了第一個(gè)海上碳封存先導(dǎo)試驗(yàn)工程，目前海上CO2驅(qū)油提高采收率、海洋咸水層地質(zhì)封存等已經(jīng)進(jìn)入推廣應(yīng)用階段;CO2廢棄地質(zhì)構(gòu)造封存等也進(jìn)行了先導(dǎo)試驗(yàn)。我國(guó)陸地CO2地質(zhì)封存10噸級(jí)先導(dǎo)試驗(yàn)已經(jīng)成功實(shí)施，百萬(wàn)噸封存試驗(yàn)即將進(jìn)行，海上第一個(gè)CO2年封存30萬(wàn)噸CO2項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)施，但在總的CO2海洋地質(zhì)封存基礎(chǔ)研究、核心裝備和安全監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域與國(guó)外先進(jìn)水平仍有較大差距。

我國(guó)具備了先進(jìn)的海洋及深水大型裝備的集成制造能力，但核心設(shè)備、元器件、材料和高端制造能力亟待提升。當(dāng)前，我國(guó)海工裝備、船舶制造等行業(yè)多處在產(chǎn)業(yè)鏈加工制造環(huán)節(jié)，在深海平臺(tái)如深水半潛式生產(chǎn)平臺(tái)、海外圓筒形浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船、深水養(yǎng)殖裝備等大型深水裝備領(lǐng)域具備先進(jìn)的集成制造、集成總裝能力，是造船大國(guó)，但尚未具備自主開(kāi)展深水高端船舶和深水平臺(tái)的船型的自主設(shè)計(jì)能力，本地產(chǎn)業(yè)鏈配套率不到30%。

海洋新能源產(chǎn)業(yè)有利于改善環(huán)境效率，益于海洋低碳經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展，開(kāi)發(fā)海洋新能源替代傳統(tǒng)高耗能能源已成為迫切需要。由于海洋能地域性強(qiáng)、能量密度低，海洋新能源產(chǎn)業(yè)普遍存在設(shè)備建造、維護(hù)成本高，能量轉(zhuǎn)換效率較低的問(wèn)題。要在提高能量轉(zhuǎn)換效率的同時(shí)提升經(jīng)濟(jì)效益，還需要依靠科技的創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。

海洋溫差能儲(chǔ)量巨大且綠色環(huán)保，并能在一定程度上反哺海洋養(yǎng)殖，具有很大的發(fā)展?jié)摿Α８呔葦?shù)值模擬方法是未來(lái)溫差能工程運(yùn)營(yíng)中資源評(píng)估、可行性分析和環(huán)境影響評(píng)估的主要手段和發(fā)展趨勢(shì)。

相關(guān)資料顯示，我國(guó)大陸海岸線長(zhǎng)1.8萬(wàn)km，近海總面積470多萬(wàn)km2，其中可利用海域超300萬(wàn)km2，理論上可發(fā)展近7億kW(700GW)海上光伏。近年來(lái)，浙江等地也陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)政策支持海上光伏發(fā)展。但是，目前海上光伏只有少量建設(shè)，大部分還在未來(lái)的計(jì)劃中。

海洋能行業(yè)市場(chǎng)前景分析

海洋經(jīng)濟(jì)安全問(wèn)題不容忽視。當(dāng)前，受新冠肺炎疫情、地緣沖突、大國(guó)博弈等因素影響，國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，貿(mào)易保護(hù)主義、國(guó)際金融市場(chǎng)和商品市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)，地區(qū)熱點(diǎn)問(wèn)題此起彼伏，傳統(tǒng)安全與非傳統(tǒng)安全威脅疊加交織。作為外向度較高的海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展受國(guó)際環(huán)境制約明顯，發(fā)展面臨諸多不確定性。

我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)的國(guó)際供應(yīng)鏈不暢問(wèn)題日益突出，并存在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)斷裂、梗阻的風(fēng)險(xiǎn)。例如，我國(guó)海洋油氣開(kāi)發(fā)新增產(chǎn)能大多位于南海，受南海周邊安全局勢(shì)影響較大;我國(guó)大宗物資運(yùn)輸高度依賴馬六甲海峽等幾個(gè)關(guān)鍵海上通道;海洋油氣開(kāi)發(fā)、海洋監(jiān)測(cè)探測(cè)、海洋船舶等若干產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)裝備受制于人的風(fēng)險(xiǎn)尚未消除。

海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資源環(huán)境制約日趨顯著。我國(guó)海洋開(kāi)發(fā)活動(dòng)主要集中在海岸線周邊區(qū)域。隨著海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張，近岸海域資源衰退、環(huán)境污染、產(chǎn)業(yè)沖突加劇，而深遠(yuǎn)海油氣資源開(kāi)發(fā)、海上風(fēng)電、海洋礦業(yè)等資源開(kāi)發(fā)型產(chǎn)業(yè)亦面臨類似問(wèn)題。如何在開(kāi)發(fā)中保護(hù)、在保護(hù)中開(kāi)發(fā)是海洋經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展的核心。

未來(lái)可以規(guī)?；?、市場(chǎng)化開(kāi)發(fā)的可再生零碳能源有水能、陸上風(fēng)能、近淺海風(fēng)能、光能。除了已經(jīng)下結(jié)論可規(guī)?；袌?chǎng)化開(kāi)發(fā)的水能、風(fēng)能、陸上光伏以外，最值得研究的目標(biāo)能源是海上光伏。

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  2022-2027年海洋能行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  海洋能研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)...

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