2023年集裝箱現(xiàn)狀調(diào)研 集裝箱涂料行業(yè)發(fā)展方向調(diào)研

• 陳觀秋 2023年8月4日 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 百度 796 48
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集裝箱涂料行業(yè)正在大力倡導(dǎo)水性化，除普通干貨箱預(yù)處理環(huán)節(jié)、特種箱外，全部使用水性涂料。自2020年，冷藏箱用涂料的環(huán)境友好化方向已確定為水性化，各造箱集團(tuán)開(kāi)始水性化生產(chǎn)線改造，中國(guó)冷藏箱涂料水性化進(jìn)程會(huì)全面展開(kāi)，涂料產(chǎn)品在集裝箱領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步向綠色化、

交通運(yùn)輸部7月31日發(fā)布的《2023年上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示，上半年，全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量1.5億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.8%。

中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李牧原表示，今年上半年，我國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整周期，不同的國(guó)際物流通道呈現(xiàn)不同的走勢(shì)，總體反映了我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國(guó)際貿(mào)易不景氣兩大特征。看待我國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)，需要區(qū)別分析四個(gè)主要市場(chǎng)：一是外貿(mào)航線集裝箱運(yùn)輸;二是內(nèi)貿(mào)航線的集裝箱運(yùn)輸;三是國(guó)際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn);四是近些年快速增長(zhǎng)的內(nèi)貿(mào)鐵路集裝箱運(yùn)輸。影響這四個(gè)市場(chǎng)變化的因素有共性的，也有諸多個(gè)性因素，反映我國(guó)經(jīng)濟(jì)的多面性。

集裝箱是現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?具有高效、安全、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn),改變了傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式。集裝箱種類繁多，分類方式也多種多樣，其按用途可分為干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體集裝箱、冷藏集裝箱及特種專用集裝箱;按材質(zhì)可分為鋼質(zhì)集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼質(zhì)集裝箱等。

集裝箱現(xiàn)狀調(diào)研

伴隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和外貿(mào)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸突飛猛進(jìn)。中國(guó)集裝箱國(guó)際班輪航線已覆蓋歐洲、美東、美西、澳大利亞、南非、地中海、波斯灣等區(qū)域，已經(jīng)形成了遠(yuǎn)東——?dú)W洲、遠(yuǎn)東——美洲和歐洲——美洲(跨大西洋)三大主干線。國(guó)際班輪航線且航班密度不斷提高，已基本形成具有一定規(guī)模的環(huán)球班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。以干線航線、支線航線和喂給航線構(gòu)成的集裝箱海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也已基本覆蓋全球。

根據(jù)國(guó)際海事組織的數(shù)據(jù)，全球集裝箱運(yùn)輸量每年都在穩(wěn)步增長(zhǎng)。因此，集裝箱制造業(yè)的前景十分廣闊。 其次，集裝箱制造業(yè)的發(fā)展前景與全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密切相關(guān)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，全球貿(mào)易量也在不斷增加。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前有27萬(wàn)余家集裝箱相關(guān)企業(yè)。其中近9成的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司。從注冊(cè)資本上看，40%以上的相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)以上。

新中國(guó)成立以來(lái)，伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的發(fā)展，作為其配套的集裝箱涂料工業(yè)從一個(gè)極不引人注目的小行業(yè)逐步發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域必不可少的重要行業(yè)。經(jīng)過(guò)幾代人的頑強(qiáng)拼搏、開(kāi)拓進(jìn)取，我國(guó)已成為世界第二大集裝箱涂料生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，進(jìn)入到世界集裝箱涂料行業(yè)發(fā)展的主流。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)集裝箱涂料行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

由于集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中往復(fù)經(jīng)歷從陸地到海洋的全過(guò)程，既要起到保護(hù)貨物的作用同時(shí)又需要易于區(qū)分辨認(rèn)，因此集裝箱涂料需要具備耐腐蝕、耐色變、耐風(fēng)化、耐磨、耐劃傷、耐沖擊等性能。

集裝箱涂料屬于有機(jī)化工高分子材料，所形成的涂膜屬于高分子化合物類型。按照現(xiàn)代通行的化工產(chǎn)品的分類，集裝箱涂料屬于精細(xì)化工產(chǎn)品?，F(xiàn)代的集裝箱涂料正在逐步成為一類多功能性的工程材料，是化學(xué)工業(yè)中的一個(gè)重要行業(yè)。

作用主要有四點(diǎn)：保護(hù)，裝飾，掩飾產(chǎn)品的缺陷和其他特殊作用，提升產(chǎn)品的價(jià)值。

集裝箱涂料行業(yè)發(fā)展方向調(diào)研

從生產(chǎn)一個(gè)集裝箱用時(shí)2分鐘到用時(shí)78秒，從造“鐵盒子”到建“燈塔工廠”、智慧停車場(chǎng)、模塊化建筑……近年來(lái)，中國(guó)傳統(tǒng)集裝箱制造企業(yè)不斷加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一方面大力提升了集裝箱制造的效率和品質(zhì)，另一方面不斷助力企業(yè)自身的多元化轉(zhuǎn)型。

集裝箱涂料行業(yè)正在大力倡導(dǎo)水性化，除普通干貨箱預(yù)處理環(huán)節(jié)、特種箱外，全部使用水性涂料。自2020年，冷藏箱用涂料的環(huán)境友好化方向已確定為水性化，各造箱集團(tuán)開(kāi)始水性化生產(chǎn)線改造，中國(guó)冷藏箱涂料水性化進(jìn)程會(huì)全面展開(kāi)，涂料產(chǎn)品在集裝箱領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步向綠色化、環(huán)保化的方向發(fā)展。

未來(lái)隨著全球經(jīng)濟(jì)體量和居民生活水平的不斷提高，全球及中國(guó)主要港口的量以及隨之帶來(lái)的集裝箱新造與更新需求預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，下游應(yīng)用的擴(kuò)張亦將會(huì)利好集裝箱涂料行業(yè)。全球集裝箱貿(mào)易量與全球GDP具有較高的相關(guān)性，隨著疫情、地緣政治等全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)因素的緩和，未來(lái)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)將進(jìn)一步拉動(dòng)集裝箱的需求，從而帶來(lái)集裝箱涂料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的不斷提升。

報(bào)告對(duì)我國(guó)集裝箱涂料行業(yè)及各相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)集裝箱涂料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)集裝箱涂料行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)集裝箱涂料行業(yè)進(jìn)行了趨向研判。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

想要了解更多集裝箱涂料行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)集裝箱涂料行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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