2023年機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 陳觀秋 2023年7月10日 來(lái)源：百度 906 56
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隨著國(guó)內(nèi)人均汽車(chē)保有量的不斷提升，汽車(chē)檢測(cè)需求也在不斷提升，由此將會(huì)催生出大量的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)崗位。在越來(lái)越具全球化的中國(guó)市場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)逐步完善，機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)的分工越來(lái)越細(xì)化，并朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。因此，目前國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景十

隨著國(guó)內(nèi)人均汽車(chē)保有量的不斷提升，汽車(chē)檢測(cè)需求也在不斷提升，由此將會(huì)催生出大量的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)崗位。在越來(lái)越具全球化的中國(guó)市場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)逐步完善，機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)的分工越來(lái)越細(xì)化，并朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。因此，目前國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

近年來(lái)國(guó)家制定了一系列扶持行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)該行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控和指導(dǎo)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。2022年公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》，意見(jiàn)指出要實(shí)施《機(jī)動(dòng)車(chē)排放定期檢驗(yàn)規(guī)范》，改進(jìn)優(yōu)化檢測(cè)方法，引導(dǎo)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)合理配備環(huán)檢儀器設(shè)備，提高環(huán)檢工作效率，避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)檢驗(yàn)。

車(chē)輛年檢，是指每個(gè)已經(jīng)取得正式號(hào)牌和行駛證的車(chē)輛都必須要的一項(xiàng)檢測(cè)，相當(dāng)于每年一次按《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》給車(chē)輛做體檢。車(chē)輛年檢可以及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，督促加強(qiáng)汽車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)，減少交通事故的發(fā)生。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)是綜合利用各種現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)，在汽車(chē)不解體或不完全解體的前提下，判斷車(chē)輛技術(shù)狀況、查明故障部位和原因的一種技術(shù)手段。通過(guò)系統(tǒng)配置的各類(lèi)檢測(cè)設(shè)備、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力和環(huán)保等性能參數(shù)進(jìn)行采集、匯總與統(tǒng)計(jì)分析，為判斷整車(chē)工況提供科學(xué)依據(jù)。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)涉及到機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，涉及到機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備從生產(chǎn)到應(yīng)用的整個(gè)過(guò)程，受?chē)?guó)家多個(gè)政府部門(mén)的監(jiān)督和管理。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全性的認(rèn)知持續(xù)提高，我國(guó)非強(qiáng)制性車(chē)檢的市場(chǎng)規(guī)模也會(huì)持續(xù)擴(kuò)容，新車(chē)下線檢測(cè)市場(chǎng)也會(huì)隨著每年新車(chē)上線數(shù)量增加而擴(kuò)大。

據(jù)調(diào)查，有3795人次的受訪者認(rèn)為驗(yàn)車(chē)不是很方便，占到總調(diào)查人數(shù)的近7成(66.67%),有33.33%的受訪者認(rèn)為驗(yàn)車(chē)比較方便。

用戶(hù)分析結(jié)果：在選擇不方便的車(chē)主中，排在前五位的依次是：北京，陜西，浙江，湖南，湖北。而選擇方便的車(chē)主中，排在前六位的依次是：北京，山東，河南，遼寧，云南，上海。

截至2023年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.26億輛，其中汽車(chē)3.28億輛，新能源汽車(chē)1620萬(wàn)輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.13億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.75億人。2023年上半年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1688萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?191萬(wàn)人。

2022年全國(guó)有84個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，同比增加5個(gè)城市，39個(gè)城市超200萬(wàn)輛，21個(gè)城市超300萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶、上海超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過(guò)400萬(wàn)輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》分析：

機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增長(zhǎng)，也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)作為機(jī)動(dòng)車(chē)使用過(guò)程中不可或缺的一部分，保有量的增長(zhǎng)也將持續(xù)推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的興起，原有的五大汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)已經(jīng)不能滿(mǎn)足汽車(chē)檢驗(yàn)市場(chǎng)的需要。北京、無(wú)錫、長(zhǎng)沙先后建設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通綜合測(cè)試基地(試驗(yàn)場(chǎng))，一汽正在東營(yíng)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)綜合試驗(yàn)場(chǎng)。這些新建試驗(yàn)場(chǎng)，不僅極大改變了傳統(tǒng)燃油汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)格局，也在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，提供了及時(shí)、全方位的車(chē)路協(xié)同、車(chē)網(wǎng)聯(lián)通的測(cè)試服務(wù)。

隨著智能審核系統(tǒng)的引入，車(chē)輛檢驗(yàn)過(guò)程時(shí)間會(huì)縮短60%以上，各項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)到94%以上，并帶來(lái)車(chē)輛檢驗(yàn)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化，各個(gè)車(chē)檢機(jī)構(gòu)勢(shì)必會(huì)提供更加符合規(guī)范的資料、照片至監(jiān)管系統(tǒng)，人為干預(yù)的環(huán)節(jié)將越來(lái)越少，檢驗(yàn)過(guò)程規(guī)范的同時(shí)，相對(duì)于人工處理方式，車(chē)主在車(chē)輛檢驗(yàn)過(guò)程中等待的時(shí)間更短，出錯(cuò)概率更低，有助于提升車(chē)管部門(mén)的服務(wù)效能，樹(shù)立良好的社會(huì)口碑。

智能駕駛技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展與普及，以及汽車(chē)安全的深入發(fā)展，汽車(chē)主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、節(jié)能減排、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域已成為國(guó)內(nèi)新能源外汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)關(guān)注方向，也成為新能源汽車(chē)測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)需求重要的增量驅(qū)動(dòng)力。目前，國(guó)內(nèi)大部分供應(yīng)商在相關(guān)領(lǐng)域仍不具備供應(yīng)相關(guān)汽車(chē)檢測(cè)產(chǎn)品的能力。

隨著汽車(chē)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化不斷發(fā)展，車(chē)載多源傳感器數(shù)據(jù)可深度反映車(chē)輛安全狀態(tài)，并且可與云平臺(tái)互聯(lián)互通，推進(jìn)為線上便捷檢驗(yàn)、線上遠(yuǎn)程檢驗(yàn)，進(jìn)而提高檢驗(yàn)效率和針對(duì)性。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景

隨著國(guó)內(nèi)人均汽車(chē)保有量的不斷提升，汽車(chē)檢測(cè)需求也在不斷提升，由此將會(huì)催生出大量的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)崗位。在越來(lái)越具全球化的中國(guó)市場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)逐步完善，機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)的分工越來(lái)越細(xì)化，并朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。因此，目前國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略加持下，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)得到迅猛發(fā)展，全年保持產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的趨勢(shì)，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)13.4%，各大企業(yè)在新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈爭(zhēng)相布局，未來(lái)隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的逐步完善，新能源汽車(chē)終將成為機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)變革的重要力量。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)供需求狀況、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的建議。

想要了解更多機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2023-2028年機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

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