2023氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 周迅 2023年6月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 879 54
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氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施內涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術發(fā)展緊跟國際先進水平，高壓氫氣瓶和儲罐

近年來，隨著氫能利用技術發(fā)展成熟，以及應對氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內備受關注，氫能已經(jīng)納入我國能源戰(zhàn)略，成為我國優(yōu)化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰(zhàn)略選擇。

2023氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析

氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前置條件，也是消納我國可再生能源結構性過剩的技術選擇，并能帶動高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)結構調整。

發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是能源結構調整和產(chǎn)業(yè)結構轉型的必由之路，人類必須向這條路上走。現(xiàn)在利用氫能人類社會的生產(chǎn)發(fā)展方式可以發(fā)生一個很大的變革，獲取方式多元化。

歐洲率先開始了可再生能源制氫，用天然氣管網(wǎng)進行運輸，最大的運輸量是 20%。天然氣管網(wǎng)當中運輸密度不一樣，出來以后再吸附，完全可以把它分開。當前全世界都開始注意到了氫能的發(fā)展，也成為了國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分，而且燃料電池技術趨于成熟，步入了商業(yè)模式創(chuàng)新與批產(chǎn)階段，也要感謝一直致力于燃料電池工程化、產(chǎn)業(yè)化的國外企業(yè)，他們重視氫能源電池的開發(fā)推廣應用，電池產(chǎn)品的出貨量加速增長進入商業(yè)化階段，分布式發(fā)電也小規(guī)模商業(yè)化，特殊用途的燃料電池早期市場已經(jīng)開始形成，這些都顯現(xiàn)出了氫能利用的產(chǎn)業(yè)鏈開始壯大。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國氫能源行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》顯示：

氫能被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。全球氫能委員會預測，氫能源將在2050年之前，在全球能源消耗量中占比約18%，全年的二氧化碳排放量能較現(xiàn)在減少約60億噸。

在政策端，國家發(fā)改委和國家能源局在2022年聯(lián)合發(fā)布了首個《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，從戰(zhàn)略層面對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出頂層設計。我國地方性氫能政策規(guī)劃與《規(guī)劃》國家整體規(guī)劃相比，定量指標更細化，發(fā)展目標設定也更具有雄心，更有助于支撐國家規(guī)劃目標的實現(xiàn)。

2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確了氫的能源屬性，是未來國家能源體系的組成部分，充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點，推動交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉型。

氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施內涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術發(fā)展緊跟國際先進水平，高壓氫氣瓶和儲罐技術已取得重大突破;氫能加注基礎設施發(fā)展滯后于美國、日本及德國等發(fā)達國家，但近幾年來呈現(xiàn)快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術標準體系構建完成，積極與國際接軌，標準對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領作用逐步顯現(xiàn)。

從技術角度來看，氫儲能與氫發(fā)電在設備上和光伏發(fā)電設備有一定關聯(lián)，因此無論從應用場景、技術門檻來講，氫儲能與發(fā)電將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。

氫燃料電池在船舶游輪、自行車、發(fā)電、熱電聯(lián)供等新興細分領域的應用探索逐步增多，氫燃料電池應用范圍進一步拓展，氫燃料電池有望打開應用新局面。

2022年1-11月，國內氫燃料電池系統(tǒng)裝機功率為362兆瓦，同比增長156.6%。其中客車氫燃料電池系統(tǒng)裝機量為81兆瓦，專用車裝機功率為263.82兆瓦。

基于此，2022年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)迎來大幅增長，氫燃料電池專用車成為市場主流。其中，卡車銷量增長最為顯著，18噸到49噸重卡所占數(shù)量最多，有1300多輛，4.5噸燃料電池輕卡截至2022年10月就已售出663輛，相比2021年只有3輛的銷售數(shù)據(jù)增長了200多倍。

2022年3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確了氫能在我國低碳轉型中的戰(zhàn)略定位，為氫能中長期發(fā)展描繪了藍圖。為深入貫徹落實綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略部署，中國石化于2022年9月發(fā)布實施氫能中長期發(fā)展戰(zhàn)略，將以打造規(guī)模最大、科技領先、管理一流的中國第一氫能公司為目標，按照“加氫引領、綠氫示范、雙輪驅動、助力減碳”的思路，重點圍繞氫能交通和綠氫煉化兩大領域，大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務。截至2022年底，中國石化建成加氫站98座，在全國占比約30%，已經(jīng)成為全球建設和運營加氫站最多的企業(yè)。

據(jù)《藍皮書》路線圖規(guī)劃，到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟增長點和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km，氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施技術標準體系完善程度迫近發(fā)達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術發(fā)展及服務平臺建設形成對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。中國應進一步推動氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業(yè)研究機構公布和提供的大量資料，對中國氫能源及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術等進行了分析，并重點分析了中國氫能源行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國氫能源行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對行業(yè)進行了趨向研判，是氫能源生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)，服務、投資機構等單位準確了解目前氫能源行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國氫能源行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》。

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  2022-2027年中國氫能源行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告

  近年來，隨著氫能利用技術發(fā)展成熟，以及應對氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內備受關注，氫能已經(jīng)納入我國能源戰(zhàn)略，成為我國優(yōu)化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)...

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