中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)2023

• 陳澤芳 2023年6月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 951 59
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根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的盾構(gòu)機(jī)相關(guān)“十四五”規(guī)劃，預(yù)計(jì)未來(lái)盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)建設(shè)將加快，行業(yè)總體體量將持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)更大，并且盾構(gòu)機(jī)租賃市場(chǎng)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)的持續(xù)增強(qiáng)，預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)集中度仍將持續(xù)提升，行業(yè)內(nèi)企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也將更為多元化。根據(jù)增長(zhǎng)

盾構(gòu)機(jī)作為建設(shè)隧道的“掘進(jìn)神器”，如今國(guó)內(nèi)廠商不僅實(shí)現(xiàn)了自主制造隧道掘進(jìn)設(shè)備，而且在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率高達(dá)90%以上，占全球市場(chǎng)份額近 70%。世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)、世界最大矩形盾構(gòu)、全球首臺(tái)斜井雙模式 TBM、全球首臺(tái)永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)等世界領(lǐng)先技術(shù)均出自我國(guó)。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展得比較快，市場(chǎng)份額也在不斷增加，使得近年來(lái)我國(guó)的盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)發(fā)生了根本改變，已經(jīng)打破了國(guó)外盾構(gòu)機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位的局面。

現(xiàn)階段我國(guó)處于高速發(fā)展時(shí)期，尤其是城市軌道交通建設(shè)以及城市地下空間開(kāi)發(fā)更是急需發(fā)展。盾構(gòu)生產(chǎn)產(chǎn)量、制造工藝、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新都會(huì)有所突破。國(guó)內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是：適應(yīng)各種復(fù)雜地層、超大斷面、復(fù)雜斷面、長(zhǎng)距離掘進(jìn)、高速施工要求，基本上是一機(jī)多用，故國(guó)內(nèi)盾構(gòu)租賃業(yè)務(wù)大有可為。所以，作為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一的中鐵工程裝備集團(tuán)，以及國(guó)內(nèi)其他大型裝備制造企業(yè)要認(rèn)清形勢(shì)，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，努力做好盾構(gòu)租賃服務(wù)，為我國(guó)甚至是國(guó)際的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。在我國(guó)，隧道掘進(jìn)機(jī)習(xí)慣上將用于軟土地層的稱為盾構(gòu)，將用于巖石地層的稱為TBM。用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開(kāi)挖時(shí)可控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響地面交通等特點(diǎn)，在隧洞洞線較長(zhǎng)、埋深較大的情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理。

盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括鋼鐵、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等零部件及配套;從下游應(yīng)用來(lái)看，盾構(gòu)機(jī)從城市軌道交通逐步向鐵路、水利水電、公路、礦山等領(lǐng)域拓展，應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓寬。

盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機(jī)械式盾構(gòu)(局部氣壓、全局氣壓)，機(jī)械式盾構(gòu)(開(kāi)胸式切削盾構(gòu)，氣壓式盾構(gòu)，泥水加壓盾構(gòu)，土壓平衡盾構(gòu)，混合型盾構(gòu)，異型盾構(gòu))。盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。

近年來(lái)，我國(guó)地鐵、水利工程、過(guò)江隧道等眾多工程紛紛上馬，國(guó)內(nèi)各重型機(jī)械制造企業(yè)紛紛通過(guò)與國(guó)外盾構(gòu)機(jī)制造商合作、合資或自主研發(fā)及并購(gòu)國(guó)外公司，開(kāi)始進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)制造領(lǐng)域，中國(guó)制造的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)始在市場(chǎng)上顯現(xiàn)。目前，國(guó)內(nèi)已有近30家企業(yè)進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)行業(yè)，打破了國(guó)外盾構(gòu)機(jī)獨(dú)占市場(chǎng)的局面。有些企業(yè)已可單獨(dú)承接項(xiàng)目，具有自主開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、成套以及施工的能力和水平，正逐步實(shí)現(xiàn)自主化、本土化、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化。但是，盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵部件技術(shù)一直被少數(shù)幾家企業(yè)高度壟斷，而國(guó)內(nèi)眾多地方企業(yè)與國(guó)外企業(yè)合作，實(shí)際上成為承擔(dān)配件制造和組裝的代工車間。由于盾構(gòu)機(jī)的“定制化”特點(diǎn)，其制造需要根據(jù)不同的地質(zhì)條件，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行不一樣的配置，而且自動(dòng)化、智能化程度非常高，這些核心技術(shù)都牢牢掌握在外資企業(yè)手里。

中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)2023

這些年，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)從無(wú)到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)到強(qiáng)的逆襲歷程，我既是見(jiàn)證者，也是推動(dòng)者，最大的感受就是“惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝”。21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，國(guó)內(nèi)的城市地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程將需要大量的隧道掘進(jìn)機(jī)。

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的盾構(gòu)機(jī)相關(guān)“十四五”規(guī)劃，預(yù)計(jì)未來(lái)盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)建設(shè)將加快，行業(yè)總體體量將持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)更大，并且盾構(gòu)機(jī)租賃市場(chǎng)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)的持續(xù)增強(qiáng)，預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)集中度仍將持續(xù)提升，行業(yè)內(nèi)企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也將更為多元化。根據(jù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2021-2026年我國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將呈中低增速發(fā)展，到2026年我國(guó)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為181億元。

現(xiàn)階段我國(guó)處于高速發(fā)展時(shí)期，尤其是城市軌道交通建設(shè)以及城市地下空間開(kāi)發(fā)更是急需發(fā)展。盾構(gòu)生產(chǎn)產(chǎn)量、制造工藝、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新都會(huì)有所突破。國(guó)內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是：適應(yīng)各種復(fù)雜地層、超大斷面、復(fù)雜斷面、長(zhǎng)距離掘進(jìn)、高速施工要求，基本上是一機(jī)多用，故國(guó)內(nèi)盾構(gòu)租賃業(yè)務(wù)大有可為。所以，作為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一的中鐵工程裝備集團(tuán)，以及國(guó)內(nèi)其他大型裝備制造企業(yè)要認(rèn)清形勢(shì)，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，努力做好盾構(gòu)租賃服務(wù)，為我國(guó)甚至是國(guó)際的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的供需狀況、盾構(gòu)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀、盾構(gòu)機(jī)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的發(fā)展建議、盾構(gòu)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。盾構(gòu)機(jī)報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

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