快遞行業(yè)加快推進(jìn)全流程“綠色化” 不再二次包裝比例有望達(dá)90%

• 吳澳燕 2023年6月25日 來源：央視新聞 新華社 1411 93
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“十四五”期間，包裝行業(yè)將重點發(fā)展綠色包裝、智能包裝、安全包裝等六大工程，推進(jìn)包裝工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展，打造包裝經(jīng)濟(jì)升級版，實現(xiàn)行業(yè)由大到強的實質(zhì)性轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)環(huán)境促進(jìn)國內(nèi)紙類包裝等綠色包裝領(lǐng)域快速發(fā)展。據(jù)了解，目前國內(nèi)包裝行業(yè)的龍頭企業(yè)已經(jīng)開始布局

快遞行業(yè)加快推進(jìn)全流程“綠色化”

隨著各大電商平臺開始促銷活動，從6月開始，每天有近4億的快遞包裹在全國流動。目前，我國快遞業(yè)日均業(yè)務(wù)量3.5億件，日均服務(wù)用戶近7億人次，已連續(xù)多年位居世界第一。

據(jù)介紹，可降解的膠帶是研發(fā)難點。經(jīng)過無數(shù)次拉力測試，研發(fā)人員終于在2023年推出了新型全生物可降解環(huán)保膠帶。垃圾回收時，膠帶和紙箱不用分離，適合的條件下，膠帶還能直接降解為水和二氧化碳。

越來越多的快遞物流企業(yè)也在推進(jìn)全流程“綠色化”。浙江義烏這家快遞網(wǎng)點，消費者可以用自己拿來的快遞外包裝抵扣快遞費。在運輸環(huán)節(jié)，快遞企業(yè)把9.6米的廂式貨車換成了15米—17米長的高運力甩掛車，可以減少單位快件70%以上的污染物排放。在貴州的郵政處理中心，不少電商產(chǎn)品開始使用這種循環(huán)清流箱，不再需要膠帶封盒，箱體自帶鎖扣。

今年全國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)600億件

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月24日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)600億件，比2019年達(dá)到600億件提前了172天，比2022年提前了34天。

6月份以來，全國多個電商平臺陸續(xù)啟動年中促銷活動，帶動了快遞業(yè)務(wù)量的新一輪增長。有數(shù)據(jù)顯示，6月1日至6月18日電商大促期間，快遞日均業(yè)務(wù)量突破4億件，市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)增。

以廣東為例，除了傳統(tǒng)電商大促外，粵港澳大灣區(qū)消費季、國際消費品博覽會、廣交會、流花國際服裝節(jié)等系列活動，帶動了快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量增長，快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)三個月在28億件以上，業(yè)務(wù)收入重回兩位數(shù)增長，呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。

快遞企業(yè)抓住發(fā)展機遇，大力提升數(shù)字化運營水平，優(yōu)化中轉(zhuǎn)和派送流程，加快運用全自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設(shè)備和技術(shù)，既保障了電商大促又完成了產(chǎn)能升級。

在助力國內(nèi)消費市場加快恢復(fù)的同時，快遞企業(yè)還持續(xù)完善境外樞紐、地面網(wǎng)絡(luò)、海外倉布局，建設(shè)新型外貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系，積極服務(wù)跨境消費市場。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，快遞企業(yè)的海外倉布局已覆蓋北美、歐洲、東南亞、中東和大洋洲等地區(qū)，并通過打通海外干線布局和末端配送，國際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)世界各個國家和地區(qū)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國快遞包裝行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

2021年全球循環(huán)包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1001億美元，中國物流包裝市場規(guī)模約為7600億元，其中90%以上的包裝都為一次性物流包裝。

目前，中國物流包裝行業(yè)面臨的痛點在于一次性原材料中的鐵礦石和紙漿高度依賴進(jìn)口，這使得價格和資源供給處于被動位置。面對高速發(fā)展的物流包裝市場，需要加快把有限的自然資源轉(zhuǎn)化成10年甚至20年可重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)化的循環(huán)資源，并且通過構(gòu)建覆蓋全國的循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于工業(yè)制造及供應(yīng)鏈的安全體系建設(shè)。

“十四五”期間，包裝行業(yè)將重點發(fā)展綠色包裝、智能包裝、安全包裝等六大工程，推進(jìn)包裝工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展，打造包裝經(jīng)濟(jì)升級版，實現(xiàn)行業(yè)由大到強的實質(zhì)性轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)環(huán)境促進(jìn)國內(nèi)紙類包裝等綠色包裝領(lǐng)域快速發(fā)展。據(jù)了解，目前國內(nèi)包裝行業(yè)的龍頭企業(yè)已經(jīng)開始布局智能包裝、綠色包裝等新的發(fā)展方向。

快遞包裝行業(yè)未來發(fā)展方向

隨著我國快遞業(yè)飛速發(fā)展，隨之而來的包裝浪費和環(huán)境污染問題也日益凸顯。在郵件快件包裝中，紙箱的回收利用率很高，污染和浪費主要在快遞塑料袋包裝上。塑料袋、塑料膠帶、快遞內(nèi)部塑料緩沖物，并稱為快遞業(yè)的“三大污染”。

以2020年快遞包裹830億件為例，根據(jù)有關(guān)調(diào)研報告，快遞包裹40%是塑料袋，50%是紙箱，10%是文件封。據(jù)此估算，快遞塑料袋共消耗聚乙烯48萬噸，相當(dāng)于耗費2000萬噸石油。

為了治理快遞包裝過度浪費、不環(huán)保問題，推動快遞包裝綠色化，我國《快遞暫行條例》明確，國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。

國家郵政局、市場監(jiān)管總局等部門印發(fā)了《郵件快件綠色包裝規(guī)范》《關(guān)于加強快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》《快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證目錄》《快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證規(guī)則》等多個管理制度和行業(yè)規(guī)范。我國關(guān)于快遞包裝綠色化的法規(guī)制度建設(shè)進(jìn)入快車道。

截至2022年9月，全國快遞行業(yè)采購使用符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料和規(guī)范包裝操作兩個比例均達(dá)到90%，累計投放可循環(huán)快遞箱(盒)978萬個，在郵政快遞營業(yè)攬投網(wǎng)點布設(shè)回收裝置12.2萬個，回收復(fù)用瓦楞紙箱6.4億個。

2020年12月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》強調(diào)，要制定實施快遞包裝材料無害化強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，全面建立統(tǒng)一規(guī)范、約束有力的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系。這進(jìn)一步凸顯了標(biāo)準(zhǔn)對于快遞包裝綠色化的重要性。

國家郵政局將全面加強郵件快件過度包裝治理，落實國家塑料污染治理工作部署，確保到2025年年底，全國范圍郵政快遞網(wǎng)點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等;穩(wěn)妥推進(jìn)可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點，推進(jìn)包裝回收復(fù)用;嚴(yán)肅查處過度包裝等違法違規(guī)行為，穩(wěn)步推進(jìn)郵政業(yè)用品用具監(jiān)管方式改革各項工作，加快建設(shè)快遞包裝綠色治理監(jiān)測分析平臺。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國快遞包裝行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

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