中國(guó)鑄造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研究分析2023

• 方蔓桃 2023年6月21日 來(lái)源：百度 1181 76
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鑄造行業(yè)是裝備制造業(yè)的重要行業(yè)之一，是機(jī)械裝備主機(jī)和重大裝備發(fā)展的重要支撐。我國(guó)鑄造行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，鑄件總產(chǎn)量已連續(xù)20多年位居世界首位，產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)。隨著我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和快速發(fā)展，以及國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)鑄造行業(yè)發(fā)展提出了新的要

鑄造行業(yè)市場(chǎng)到底多大?從全球范圍而言，鑄造行業(yè)是充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)。發(fā)達(dá)國(guó)家的鑄造企業(yè)數(shù)量較少，但是單個(gè)企業(yè)的規(guī)模較大、專業(yè)化程度較高，在資金、技術(shù)、客戶資源等方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)際上具有代表性的汽車鑄件生產(chǎn)企業(yè)主要有日本 RYOBI 株式會(huì)社、瑞士 DGS 公司等。

在鑄造行業(yè)由發(fā)達(dá)國(guó)家整體向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)下，我國(guó)已成為全球壓鑄產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)之一。但國(guó)內(nèi)鑄造行業(yè)的集中度較低，據(jù)中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)鑄造企業(yè)超過(guò) 3,000 家，但絕大多數(shù)規(guī)模都比較小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

《意見(jiàn)》提出，到2035年，行業(yè)總體水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，形成完備的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系和持續(xù)創(chuàng)新能力，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性顯著增強(qiáng)，綠色發(fā)展水平大幅提高，培育發(fā)展一批世界級(jí)優(yōu)質(zhì)企業(yè)集團(tuán)，培育形成有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)集群。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)鑄造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

鑄造行業(yè)市場(chǎng)深度分析

鑄造行業(yè)是裝備制造業(yè)的重要行業(yè)之一，是機(jī)械裝備主機(jī)和重大裝備發(fā)展的重要支撐。我國(guó)鑄造行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，鑄件總產(chǎn)量已連續(xù)20多年位居世界首位，產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)。隨著我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和快速發(fā)展，以及國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)鑄造行業(yè)發(fā)展提出了新的要求。一方面，我國(guó)鑄造行業(yè)開(kāi)始向高質(zhì)量和高效益方向發(fā)展，智能鑄造、綠色鑄造成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì);另一方面，行業(yè)發(fā)展中也存在著自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、少數(shù)關(guān)鍵鑄件不能完全滿足主機(jī)和重大技術(shù)裝備的要求等問(wèn)題。

鑄件下游應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，在鑄造行業(yè)內(nèi)形成了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域。目前，大部分中小鑄造廠主要生產(chǎn)五金、燈具、玩具等普通壓鑄產(chǎn)品，企業(yè)規(guī)模小，設(shè)備水平較低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)效益較低。只有少數(shù)規(guī)模較大的鑄造企業(yè)擁有較先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)，能夠生產(chǎn)符合汽車零部件對(duì)鑄件質(zhì)量、精密度要求較高的產(chǎn)品。

目前我國(guó)已經(jīng)形成了長(zhǎng)三角、珠三角、東北三省、西南地區(qū)等鑄造產(chǎn)業(yè)集群，其中以長(zhǎng)三角和珠三角的產(chǎn)業(yè)集群最為突出，這兩個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)活躍、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，地域優(yōu)勢(shì)明顯。

經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展，鑄造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的行業(yè)集中度較高。我國(guó)鑄造業(yè)的專業(yè)化生產(chǎn)已初具規(guī)模，如今已經(jīng)形成了一批頗具特色的專業(yè)化鑄造生產(chǎn)企業(yè)。隨著行業(yè)未來(lái)的整合與發(fā)展，我國(guó)鑄造業(yè)也將呈現(xiàn)出高集中度、高專業(yè)化的特點(diǎn)，與此同時(shí)，鑄造行業(yè)的落后產(chǎn)能加速淘汰，全國(guó)鑄造企業(yè)的數(shù)量將持續(xù)減少。

中國(guó)的精密鑄件行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到812億元，中國(guó)的精密鑄造行業(yè)出現(xiàn)了拐點(diǎn)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到789億元，下降3.2%，是過(guò)去20年來(lái)國(guó)內(nèi)精密鑄造行業(yè)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)， 鑄造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模降至765億元，同比下降2.7%。

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)鑄造機(jī)進(jìn)口數(shù)量為342臺(tái)，進(jìn)口金額為11014萬(wàn)美元;出口數(shù)量為4344臺(tái)，出口金額為17220萬(wàn)美元。2022年1-9月中國(guó)鑄造機(jī)進(jìn)口數(shù)量為338臺(tái)，進(jìn)口金額為10995萬(wàn)美元;出口數(shù)量為2598臺(tái)，出口金額為15902萬(wàn)美元。

我國(guó)鑄造件的主要材質(zhì)為灰鑄鐵，占比約為41.8%，球墨鑄鐵占比約為28.7%，鋁(鎂)合金占比約為14.5%。從下游需求來(lái)看，汽車工業(yè)是我國(guó)鑄造件最大需求領(lǐng)域，2018年工程機(jī)械、鑄管及管件、軌道交通行業(yè)需求占比上升，汽車、農(nóng)機(jī)及機(jī)床工具等行業(yè)的需求占比下滑。

我國(guó)鑄件最主要需求來(lái)自于汽車行業(yè)，占28.49%，其次是鑄管及管件占16.37%，來(lái)自工程機(jī)械、礦冶重機(jī)、機(jī)床工具領(lǐng)域的需求占比合計(jì)為23.68%。另外，鑄件的應(yīng)用領(lǐng)域也滲透到了內(nèi)燃機(jī)、農(nóng)機(jī)、軌道交通裝備、發(fā)電設(shè)備、船舶制造等多種機(jī)械裝備產(chǎn)品中，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，是機(jī)械裝備制造業(yè)原材料的重要來(lái)源和基礎(chǔ)。

由于消費(fèi)者和各國(guó)政府對(duì)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和安全均提出很高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，因此，作為汽車零部件供應(yīng)商的汽車鋁合金鑄造企業(yè)需具備較強(qiáng)的材料開(kāi)發(fā)與制備技術(shù)、鑄造技術(shù)，甚至是產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)與制造能力，才能滿足整車廠商和上一級(jí)零部件供應(yīng)商對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求。

鑄造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研究分析

鑄造行業(yè)未來(lái)發(fā)展主要工作著力點(diǎn)，主要是提升鑄造能力，持續(xù)做強(qiáng)對(duì)裝備制造業(yè)的支撐，隨著主機(jī)和重大技術(shù)裝備的發(fā)展，對(duì)一些關(guān)鍵鑄件提出了更高的質(zhì)量要求?！笆奈濉逼陂g，鑄造行業(yè)需要重點(diǎn)攻克一批影響高端裝備制造業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵鑄件自主化制造，提高關(guān)鍵鑄件產(chǎn)品的性能一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性。鑄造行業(yè)需要關(guān)注國(guó)防軍工、汽車、能源動(dòng)力、輸變電裝備、礦冶重機(jī)、軌道交通、汽車工業(yè)、高端液壓等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵鑄件短板，特別是要突破“卡脖子”關(guān)鍵鑄件的自主化制造，提升鑄件產(chǎn)品的質(zhì)量，為高端裝備制造業(yè)的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)，保駕護(hù)航。

鑄造產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)是要求鑄件有更好的綜合性能，更高的精度，更少的余量和更光潔的表面。此外，節(jié)能的要求和社會(huì)對(duì)恢復(fù)自然環(huán)境的呼聲也越來(lái)越高。為適應(yīng)這些要求，新的鑄造合金將得到開(kāi)發(fā)，冶煉新工藝和新設(shè)備將相應(yīng)出現(xiàn)。

鑄造生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化程度在不斷提高的同時(shí)，將更多地向柔性生產(chǎn)方面發(fā)展，以擴(kuò)大對(duì)不同批量和多品種生產(chǎn)的適應(yīng)性。節(jié)約能源和原材料的新技術(shù)將會(huì)得到優(yōu)先發(fā)展，少產(chǎn)生或不產(chǎn)生污染的新工藝新設(shè)備將首先受到重視。質(zhì)量控制技術(shù)在各道工序的檢測(cè)和無(wú)損探傷、應(yīng)力測(cè)定方面，將有新的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式作為工業(yè)未來(lái)發(fā)展模式的主要方向，也是鑄造行業(yè)未來(lái)的重點(diǎn)發(fā)展方向。隨著傳統(tǒng)鑄造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能制造和綠色鑄造的不斷推進(jìn)，鑄造企業(yè)逐漸探索出高端裝備制造、智能裝備制造、智能鑄造服務(wù)等多元化的鑄造產(chǎn)業(yè)鏈。

鑄造行業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈跨度長(zhǎng)、覆蓋面寬的產(chǎn)業(yè)，鑄造行業(yè)的利潤(rùn)水平很大程度上受上下游供需變化的影響。供求狀況是影響行業(yè)利潤(rùn)水平的最基本因素。近年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，汽車零部件行業(yè)發(fā)展較快，對(duì)鑄件的需求不斷增長(zhǎng)，同時(shí)產(chǎn)能亦不斷增加，行業(yè)供求基本平衡。

目前在汽車應(yīng)用領(lǐng)域，鋁合金精密鑄件的市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，這主要來(lái)源于汽車銷量持續(xù)保持高位以及汽車輕量化趨勢(shì)下單車用鋁量的不斷提升。近年來(lái)，受到節(jié)能減排政策日趨嚴(yán)格以及新能源車對(duì)續(xù)航里程的迫切需求的推動(dòng)，汽車輕量化趨勢(shì)不斷加速有利于增加鋁合金精密鑄件在汽車上的應(yīng)用。

鑄造行業(yè)研究報(bào)告主要分析了鑄造行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、鑄造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)鑄造行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

想要了解更多鑄造行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)鑄造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)鑄造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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