石化物流行業(yè)全景分析 石化物流行業(yè)市場前景趨勢

• 吳澳燕 2023年6月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 229 7
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石化物流行業(yè)是指為包括成品油、醇類、芳烴、酯類、醚類、酮類及其他液體化學品在內(nèi)的石化產(chǎn)品提供運輸、倉儲、裝卸、配送、信息平臺服務的體系，是連接石化產(chǎn)品供應方和需求方的紐帶。石化產(chǎn)品的運輸方式包括水路運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和管道運輸。

中國是石化產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大國，在石化產(chǎn)品的大量消費需求帶動下，石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈也隨之不斷擴展和深化。石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動石化物流行業(yè)的進步，石化物流也為石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強大的保障和推動力。

石化物流行業(yè)是指為包括成品油、醇類、芳烴、酯類、醚類、酮類及其他液體化學品在內(nèi)的石化產(chǎn)品提供運輸、倉儲、裝卸、配送、信息平臺服務的體系，是連接石化產(chǎn)品供應方和需求方的紐帶。石化產(chǎn)品的運輸方式包括水路運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和管道運輸。

由于水路運輸成本低、運載能力強，水路運輸適合國際貿(mào)易及國內(nèi)沿海地區(qū)的遠距離運輸，而經(jīng)水路運輸后石化產(chǎn)品需在碼頭實現(xiàn)貨物的中轉(zhuǎn)或倉儲，因此石化倉儲企業(yè)的前沿碼頭資源和儲罐建設規(guī)模直接決定了行業(yè)的進入門檻和企業(yè)的競爭實力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國石化物流行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢預測研究報告》顯示：

石化物流，是連接石化工業(yè)產(chǎn)品供應方和需求方的紐帶。根據(jù)我國國民經(jīng)濟 " 十一五 " 計劃至 " 十四五 " 規(guī)劃，國家對石化物流行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從 " 積極著手標準的研究制訂工作 " 到 " 完善危險化學品運輸網(wǎng)絡 " 的變化。

2022年我國油氣生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長，原油產(chǎn)量2.05億噸，同比增長2.9%;天然氣產(chǎn)量2177.9億立方米，同比增長6.4%。

石化物流行業(yè)全景分析

石化產(chǎn)品主要分為液態(tài)和固態(tài)兩大類別，液態(tài)產(chǎn)品主要以儲罐進行儲存，槽車進行運輸;固態(tài)產(chǎn)品則主要以紙塑袋為包裝，以托盤為單元，進行搬運、儲存等物流作業(yè)，通用性較高。

石化產(chǎn)品中大部分產(chǎn)品被列為?；?，石化物流行業(yè)政策主要集中在對石化產(chǎn)品中的?；返倪\輸和儲存上 ; 同時，政策鼓勵利用當前的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術在石化物流上發(fā)揮作用，引導石化物流行業(yè)發(fā)展向數(shù)字化、信息化、高端化發(fā)展。

我國石化物流企業(yè)已經(jīng)形成了因碼頭港口等自然條件割裂形成的區(qū)域競爭格局和因倉儲品種差異形成的細分市場競爭格局。　區(qū)域競爭格局產(chǎn)生的原因主要是石化產(chǎn)品普遍通過水路運輸，在船舶大型化發(fā)展趨勢下，具有強大吞吐能力的港口和大噸位級泊位的碼頭對于完成貨物的中轉(zhuǎn)和倉儲顯得非常重要。

隨著石化產(chǎn)品需求總量的大幅提升，成品油、醇類、芳烴、酯類、醚類、酮類等石化產(chǎn)品都有較大的細分市場需求，積極尋找差異化的競爭戰(zhàn)略，根據(jù)不同石化產(chǎn)品的儲存條件和產(chǎn)品特點形成進一步的細分市場。同時國際上一些石化倉儲物流巨頭為了維系各自的市場份額，爭奪貨源，倉儲費用價格下調(diào)。

石化物流行業(yè)市場前景趨勢

目前國內(nèi)石化物流企業(yè)普遍處于傳統(tǒng)的單一運營模式，缺乏新的商業(yè)模式和盈利模式。通過資源整合，創(chuàng)新商業(yè)模式，打通供應鏈上下游，延伸服務鏈條，開展增值服務，通過信息技術的應用，打造現(xiàn)代危化品物流服務平臺，實現(xiàn)政府、行業(yè)、企業(yè)之間信息的交換和互聯(lián)互通，將成為未來?；肺锪餍袠I(yè)必須面對的挑戰(zhàn)。

國務院相關部委多次出臺規(guī)定，強調(diào)化工生產(chǎn)和儲運等環(huán)境風險較大的企業(yè)，必須遷入依法設立、環(huán)境保護基礎設施齊全并經(jīng)規(guī)劃環(huán)境影響評價的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，無法入園的企業(yè)或面臨直接關停退出的風險。未來，?；肺锪鲌@區(qū)數(shù)量和規(guī)模將會進一步擴大，行業(yè)集中度將進一步提高，區(qū)域性將更加明顯。

由于石化物流行業(yè)涉及危化品倉儲，中國對其建立了嚴格的監(jiān)管制度。國家對?；穫}儲監(jiān)管越來越嚴格，預計未來國家和各地將相繼出臺更為嚴格的?；穬\資格審查監(jiān)管制度，并加強?；肺锪靼踩w系和應急處理機制建設。

近年來新型信息技術的發(fā)展得到國家層面的大力支持，而石化物流行業(yè)的發(fā)展升級也離不開這些基礎技術的支撐，其中 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 石化物流的發(fā)展是傳統(tǒng)石化物流行業(yè)與新型信息技術融合的必然趨勢，石化物流迎來了數(shù)字化轉(zhuǎn)型重要窗口期。

未來隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器智能、區(qū)塊鏈等新技術的進一步發(fā)展，石化物流裝備智能化、石化物流信息匹配平臺等行業(yè)新賽道已經(jīng)開啟，傳統(tǒng)石化物流運營模式將被重塑，行業(yè)正進入一個由技術驅(qū)動的 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 石化物流新時代。

《關于“十四五”推動石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，提出到2025年，我國石化化工行業(yè)基本形成自主創(chuàng)新能力強、結構布局合理、綠色安全低碳的高質(zhì)量發(fā)展格局，高端產(chǎn)品保障能力大幅提高，核心競爭能力明顯增強，高水平自立自強邁出堅實步伐。其中，大宗化工產(chǎn)品生產(chǎn)集中度進一步提高，產(chǎn)能利用率達到80%以上;建成30個左右智能制造示范工廠、50家左右智慧化工示范園區(qū)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國石化物流行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢預測研究報告》。報告對中國石化物流及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新成果與技術等進行了分析，并重點分析了中國石化物流行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國石化物流行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的石化物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對石化物流行業(yè)進行了趨向研判，是石化物流開發(fā)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機構等單位準確了解目前石化物流業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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