中國磷酸鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 中國磷酸鐵行業(yè)投資前景預測

• 周迅 2023年5月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 612 35
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目前，我國用于電池正極的磷酸鐵約為40萬噸左右，從供需平衡來看，整個市場呈現(xiàn)磷酸鐵供不應求的局面，從而推動了磷酸鐵價格的走高。因此，在市場供求、原料價格等因素影響下，許多企業(yè)紛紛布局磷酸鐵項目，通過拓寬業(yè)務版圖，謀求企業(yè)發(fā)展新機會。

磷酸鐵，又名磷酸高鐵、正磷酸鐵，是一種無機化合物，化學式為FePO4，為白色或淺紅色結晶性粉末，溶于鹽酸、硫酸，不溶于冷水和硝酸，主要在食品工業(yè)中用作營養(yǎng)增補劑(鐵質(zhì)強化劑)，特別用于面包，也用可作飼料添加劑。

中國磷酸鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 中國磷酸鐵行業(yè)投資前景預測

目前制備磷酸鐵鋰的主流工藝，所使用的主要原材料為磷酸鐵和碳酸鋰，磷酸鐵是磷酸鐵鋰電池正極材料所必需的原材料，且磷酸鐵的品質(zhì)對磷酸鐵鋰電池的性能至關重要。根據(jù)當前的生產(chǎn)工藝水平，平均1噸磷酸鐵鋰消耗約0.96噸磷酸鐵。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國磷酸鐵行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

磷酸鐵鋰是一種新型鋰離子電池電極材料。其特點是放電容量大，價格低廉，無毒性，不造成環(huán)境污染。世界各國正競相實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯(lián)使用。以滿足電動車頻繁充放電的需要。具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、價格便宜，壽命長等優(yōu)點，是新一代鋰離子電池的理想正極材料。

中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量達47萬噸，同比增長2.8倍，2022年上半年出貨量達41萬噸，接近2021年全年出貨量。從企業(yè)格局來看，目前行業(yè)集中度較高，市場份額主要被湖南裕能、德方納米、龍蟠科技等幾家占據(jù)，前五家企業(yè)市場份額達70%，其中湖南裕能占比25%，德方納米占比20%。2020年下半年開始，磷酸鐵鋰正極材料需求量激增，吸引越來越多的企業(yè)加入行業(yè)競爭中，如國產(chǎn)潤滑油生產(chǎn)企業(yè)龍蟠科技在2021年6月，通過收購貝特瑞的磷酸鐵鋰資產(chǎn)，正式進入此領域，隨后不斷擴大產(chǎn)能，市場份額持續(xù)擴大。

磷酸鐵鋰有望搭乘新能源快車步入高速發(fā)展。由于原料端黃磷價格方面持續(xù)拉漲，近期磷酸鐵鋰價格快速上行。當前行業(yè)主流報價已上行至9.5萬元以上，部分企業(yè)零單上行至10萬元/噸，但暫時少有成交。

考慮到當前仍處新能源汽車產(chǎn)銷旺季，動力市場需求仍處上行區(qū)間，且臨近春節(jié)，原料端碳酸鋰企業(yè)即將開啟春節(jié)檢修期，產(chǎn)量大減，鐵鋰原料供應狀況惡化，同時終端企業(yè)存年終備貨情緒，鐵鋰行業(yè)供應缺口仍在，預計后市價格仍將上漲。至1月上旬時，磷酸鐵價格或破10萬元/噸的關口。

磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)利潤率非常之高，正極材料的毛利在70%以上，而電芯的毛利也有50%以上。而且由于未來強大市場的支撐，行業(yè)將在很長一段時間內(nèi)(初步推測是5年)維持較高的利潤率。

磷酸鐵鋰電池是一種推廣價值極高的新型鋰電池，是電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的核心產(chǎn)品之一。相比其他動力電池有無可比擬的優(yōu)勢。磷酸鐵產(chǎn)品正處于產(chǎn)業(yè)的萌芽階段，產(chǎn)品未來市場巨大，作為一個新興的、具有戰(zhàn)略投資價值的產(chǎn)業(yè)，值得產(chǎn)業(yè)資本或風險資本去關注和投資。

隨著國家對新能源汽車行業(yè)補貼逐步退坡，下游電池廠面臨降本的壓力，磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢日益凸顯，逆轉(zhuǎn)了三元鋰電池在該領域的絕對優(yōu)勢地位。

目前，我國用于電池正極的磷酸鐵約為40萬噸左右，從供需平衡來看，整個市場呈現(xiàn)磷酸鐵供不應求的局面，從而推動了磷酸鐵價格的走高。因此，在市場供求、原料價格等因素影響下，許多企業(yè)紛紛布局磷酸鐵項目，通過拓寬業(yè)務版圖，謀求企業(yè)發(fā)展新機會。

隨著國家對新能源汽車行業(yè)補貼逐步退坡，下游電池廠面臨降本的壓力，磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢日益凸顯，逆轉(zhuǎn)了三元鋰電池在該領域的絕對優(yōu)勢地位。

《磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃綱要》中，明確要求到2021年磷酸鐵鋰電池行業(yè)將增加30%。另外，“雙碳目標”下，我國電動新能源車的發(fā)展也得到國家政策的支持，我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》明確了到2025年我國新能源汽車銷量占總銷量的比例達到20%以上、到2035年我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平的發(fā)展目標。新能源汽車市場的增長從側面推動著我國磷酸鐵鋰電池的發(fā)展。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關報刊雜志媒體提供的最新研究資料。

本報告對國內(nèi)外磷酸鐵行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對磷酸鐵下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討，是磷酸鐵及相關企業(yè)、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握磷酸鐵行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國磷酸鐵行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。

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