2023行業(yè)深度分析 汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢預測

• 方蔓桃 2023年4月24日 來源：百度 721 43
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我國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展時間相對較短，市場目前為止未出現(xiàn)絕對龍頭企業(yè)。按照企業(yè)的注冊資本來劃分可以分為三個梯隊。在目前汽車租賃市場中，注冊足本超過5億元的企業(yè)有神州租車、一嗨租車、聯(lián)動云租車、EVCARD和首汽租車。

汽車租賃行業(yè)市場前景如何?19日，三亞5家汽車租賃企業(yè)因投訴率高、存在車損虛高、不退費等問題被攜程、飛豬、美團、抖音等平臺下架。截至目前，已有35家汽車租賃企業(yè)因投訴率高、不誠信經(jīng)營、無實體門店、車損虛高、不退費等被平臺下架。

日前，三亞市交通運輸局就3月的汽車租賃企業(yè)投訴情況進行梳理，篩查出5家投訴率高的汽車租賃企業(yè)，主要存在車損虛高、不退費等問題。4月19日，三亞市交通運輸局已將相關(guān)違法違規(guī)行為線索依法移交執(zhí)法部門。同時，攜程、飛豬、美團、抖音等8家汽車租賃電商平臺將5家汽車租賃企業(yè)線上產(chǎn)品全面清退。

我國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展時間相對較短，市場目前為止未出現(xiàn)絕對龍頭企業(yè)。按照企業(yè)的注冊資本來劃分可以分為三個梯隊。在目前汽車租賃市場中，注冊足本超過5億元的企業(yè)有神州租車、一嗨租車、聯(lián)動云租車、EVCARD和首汽租車。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

汽車租賃行業(yè)市場深度分析

我國汽車租賃市場主要經(jīng)營模式有長期租賃、短期租賃和分時租賃，三種模式在使用對象、使用場景、租賃方式和車型特征等方面存在顯著差異。我國租車市場中長期租賃應用場景以企業(yè)用車為主，短期租賃和分時租賃均以個人用戶短期用車需求為主。目前，短期租賃城市覆蓋范圍更廣，主要應用于中短途自駕;分時租賃目前主要覆蓋一二線城市，城市內(nèi)日常通勤、臨時出行場景更多。

連日來，三亞市交通運輸局聯(lián)合相關(guān)部門開展汽車租賃行業(yè)整治行動，重點檢查汽車租賃企業(yè)的運營資質(zhì)、備案情況、服務質(zhì)量、安全生產(chǎn)等方面情況，旨在排查異常經(jīng)營企業(yè)，凈化市場環(huán)境，助力行業(yè)發(fā)展。經(jīng)排查，部分汽車租賃企業(yè)存在投訴率高、不誠信經(jīng)營、無實體門店、車損虛高、不退費等現(xiàn)象。

截至目前，攜程、飛豬、美團等汽車租賃電商平臺已完成第四批問題企業(yè)線上產(chǎn)品清退工作，共有35家汽車租賃企業(yè)被平臺陸續(xù)下架。

就汽車租賃主要企業(yè)用戶規(guī)模而言，根據(jù)數(shù)據(jù)，在裝用戶規(guī)模破百萬的企業(yè)現(xiàn)有五家，神州租車具有先發(fā)優(yōu)勢，穩(wěn)居第一，用戶規(guī)模達326萬人，聯(lián)動云租車以分時租賃入局，暫居第二，用戶規(guī)模達191.4萬人，一嗨租車緊隨其后，用戶規(guī)模達146.9萬人。2020年中國汽車租賃市場規(guī)模突破1000億元，同比增長9.05%，未來仍將繼續(xù)增長趨勢，預計2025年中國汽車租賃市場規(guī)模將達到1585億元。

汽車租賃業(yè)被稱為交通運輸服務行業(yè)，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。國內(nèi)汽車租賃起步較晚，于上世紀末才開始出現(xiàn)，經(jīng)過20多年的發(fā)展，國內(nèi)汽車租賃行業(yè)獲得了長足的發(fā)展。尤其是近幾年，國內(nèi)居民收入的增加以及自駕游的興起，為汽車租賃行業(yè)的發(fā)展提供了發(fā)展良機。

2021年和2022年雖然疫情對行業(yè)的沖擊仍在持續(xù)，但得益于國內(nèi)科學合理的疫情防控政策，行業(yè)市場規(guī)模得到一定的修復，尤其是2022年年末，國家對疫情管控的放開，使得旅游業(yè)得到報復性的恢復，汽車租賃作為旅游業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，市場規(guī)模也得到快速的恢復和增長。

整體來看，2017-2022年國內(nèi)汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模整體上呈現(xiàn)出增長的趨勢，由2017年的754.4億元增長到2022年年底的1061.6億元，六年間市場規(guī)模增長了307.2億元，累計增長規(guī)模為40.72%，年均復合增長率為6.79%。分階段來看，2020年受新冠疫情的影響，國內(nèi)汽車租賃行業(yè)受到較為嚴重的沖擊，市場規(guī)模由2019的924.1億元下降到2020年的653.3億元，市場規(guī)模縮減了270.8億元，下降幅度近30%。

根據(jù)國家工商局注冊信息查詢系統(tǒng)查詢結(jié)果顯示：截止2022年年底，國內(nèi)經(jīng)營狀態(tài)為“存續(xù)”和“在業(yè)”，且經(jīng)營范圍包含有“汽車租賃”的企業(yè)共有24萬多家。雖然家數(shù)眾多，但是呈現(xiàn)出的卻是“小而散”的市場格局：在這24萬多家汽車租賃公司當中，將近70%的企業(yè)運營車輛在30臺以下;65%的企業(yè)參保人數(shù)在20人以下。

從我國租車消費群體的收入方面來看，根據(jù)研究院的數(shù)據(jù)，占比最多的收入群體為月薪5-10K的人群，占消費者整體的37.3%。排名第二第三的收入分段分別為3-5K與3K以下，分別占總體的21.7%和18.6%。

從供給者企業(yè)性質(zhì)來看：目前國內(nèi)汽車租賃企業(yè)的經(jīng)營模式主要為跨國汽車租賃公司的分支機構(gòu)、內(nèi)資民營汽車租賃公司以及國有汽車廠商的分支機構(gòu)三種類型。第一種主要以美國的安飛士、赫茲為代表;第二種以神州、一嗨、至尊為代表;第三種以首汽、大眾、東風為代表。

汽車租賃行業(yè)市場前景分析

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使在線租賃模式逐漸興起，尤其在短租自駕和分時租賃市場，移動化、自助化趨勢愈發(fā)凸顯，行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。目前，我國互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃共分為傳統(tǒng)租賃企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)模式、租賃平臺模式、P2P模式和創(chuàng)新P2P模式四種發(fā)展模式。

隨著網(wǎng)約車的出現(xiàn)，我們的出行變得更加便捷和自由，隨時隨地都能到想去的地方。租車自駕游也越來越受到大眾的青睞。雖然我國汽車租賃行業(yè)起步較晚，但是發(fā)展迅速，大中小城市都有分布。然而，傳統(tǒng)的租車行業(yè)由于手續(xù)繁瑣、信息不透明、收費不合理等問題被大眾詬病已久，互聯(lián)網(wǎng)租車的出現(xiàn)使得行業(yè)的發(fā)展走上了標準化、智能化、專業(yè)化的軌道。

汽車租賃企業(yè)在運營過程中還存在著一些合同文本不規(guī)范、責任劃分不明、意外發(fā)生后向租客索要高價修車費用等不規(guī)范的現(xiàn)象。隨著國家《關(guān)于促進汽車租賃市場健康發(fā)展的通知》和《關(guān)于促進汽車租賃市場健康發(fā)展的指導意見》的推出和實施，兩個規(guī)范性文件雖然不具有法律的強制性效力，但對于我國汽車租賃行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展有著重要的指導意義。

汽車租賃企業(yè)具有明顯的規(guī)模經(jīng)濟效應，規(guī)模的擴大能給企業(yè)帶來市場占有率提高、營業(yè)收入增加、成本攤薄以及品牌和口碑塑造等優(yōu)勢和好處，而且目前國內(nèi)汽車租賃行業(yè)“小而散”的市場格局不僅使得眾多小型企業(yè)處在生死存亡的邊緣，而且也影響著規(guī)模較大的汽車租賃企業(yè)利益的實現(xiàn);未來整個行業(yè)預計將出現(xiàn)并購收購潮，部分大中型汽車租賃企業(yè)將經(jīng)營規(guī)模較小的汽車租賃企業(yè)收購到自己的名下。

本報告同時揭示了汽車租賃市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。未來，汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年汽車租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2023-2028年汽車租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  汽車租賃行業(yè)研究報告主要分析了汽車租賃行業(yè)的市場規(guī)模、汽車租賃市場供需求狀況、汽車租賃市場競爭狀況和汽車租賃主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對汽車租賃行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。中研普華憑...

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