2023汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)分析 汽車改裝行業(yè)前景展望

• 方蔓桃 2023年3月28日 來源：百度 1026 65
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賽車改裝是基于乘用車的改裝，改裝費(fèi)用視改裝車型、車主需求而定，一般而言，平均一次賽車改裝費(fèi)用在0.5-2萬元左右，一年改裝費(fèi)用在12-15萬元左右，2020-2021年新冠疫情的爆發(fā)與蔓延使得大部分賽車比賽無法進(jìn)行，賽車改裝消費(fèi)者大幅減少，賽車改裝價(jià)格相應(yīng)有所下調(diào)。根2

汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)多大?汽車改裝(Car modification)是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng)，主要包括車身改裝和動(dòng)力改裝兩種。汽車改裝可以對(duì)車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類、車架號(hào)碼等進(jìn)行改裝，汽車改裝，大體可以分為以下幾類：汽車外觀改裝、動(dòng)力系統(tǒng)改裝、底盤系統(tǒng)改裝、越野車改裝、汽車內(nèi)飾改裝、汽車音響改裝。

賽車改裝是基于乘用車的改裝，改裝費(fèi)用視改裝車型、車主需求而定，一般而言，平均一次賽車改裝費(fèi)用在0.5-2萬元左右，一年改裝費(fèi)用在12-15萬元左右，2020-2021年新冠疫情的爆發(fā)與蔓延使得大部分賽車比賽無法進(jìn)行，賽車改裝消費(fèi)者大幅減少，賽車改裝價(jià)格相應(yīng)有所下調(diào)。根據(jù)中國(guó)汽車金融實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，2021年賽車改裝率在1.84%左右;根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)乘用車銷量為2148.2萬輛。初步測(cè)算，2021年我國(guó)賽車改裝市場(chǎng)規(guī)模為513億元，同比增長(zhǎng)23.91%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2026年中國(guó)汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)深度分析

進(jìn)入21世紀(jì)我國(guó)汽車保有量快速增長(zhǎng)，民用汽車保有量始終維持高速增長(zhǎng)，汽車的快速普及和消費(fèi)者對(duì)汽車個(gè)性化需求不斷增長(zhǎng)，極大地促進(jìn)了改裝行業(yè)發(fā)展。我國(guó)圍繞改裝件生產(chǎn)、銷售、改裝業(yè)務(wù)等形成了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車改裝行業(yè)尤為繁榮。目前，我國(guó)改裝行業(yè)存在以下特點(diǎn)：

一是汽車改裝多以外觀、舒適性改裝為主。雖然我國(guó)現(xiàn)在改裝車已越來越多，但是大部分車所做的改裝項(xiàng)目都是比較初級(jí)、實(shí)用性的改裝，包括顏色、貼膜、內(nèi)飾、大包圍、保險(xiǎn)杠、輪轂、尾翼等簡(jiǎn)單改裝。少部分消費(fèi)者對(duì)車輛性能進(jìn)行深層次改裝。

二是已初步發(fā)展出一批專業(yè)化、規(guī)?；钠嚫难b店。一些規(guī)模較大的汽車改裝店，從國(guó)內(nèi)外邀請(qǐng)專業(yè)改裝技師加盟，并擁有規(guī)范的專業(yè)改裝件進(jìn)貨渠道，依照消費(fèi)者的不同需求，進(jìn)行專業(yè)化的全方位改裝，并且對(duì)改裝汽車的安全質(zhì)量和售后服務(wù)提供保障。此外北京酷車小鎮(zhèn)等國(guó)內(nèi)高端汽車改裝園區(qū)也開始快速發(fā)展。

三是國(guó)外改裝企業(yè)正快速進(jìn)入中國(guó)。國(guó)外著名改裝件品牌如FFF、迪克薩等開始授權(quán)國(guó)內(nèi)的改裝企業(yè)作為中國(guó)的總代理商，并提供相關(guān)的技術(shù)和售后服務(wù)支持。奔馳、寶馬等跨國(guó)企業(yè)也在國(guó)內(nèi)推出改裝車型。

四是保險(xiǎn)公司開始重視改裝車輛保險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)多數(shù)保險(xiǎn)產(chǎn)品對(duì)改裝車的賠償限于原車，但隨著汽車改裝市場(chǎng)的發(fā)展，車輛改裝部分逐步被納入到保險(xiǎn)公司理賠范圍之內(nèi)。如平安保險(xiǎn)公司的《新增加設(shè)備損失險(xiǎn)條款》規(guī)定："新增加設(shè)備，是指除保險(xiǎn)車輛出廠時(shí)原有各項(xiàng)設(shè)備以外的、被保險(xiǎn)人另外加裝的設(shè)備及設(shè)施。辦理本保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)列明車上新增加設(shè)備明細(xì)表及價(jià)格。"

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)乘用車銷量為2148.2萬輛，同比增長(zhǎng)7.07%。其他乘用車改裝費(fèi)用視改裝車型、車主需求而定，相較于賽車改裝，其他乘用車改裝在汽車改裝性能上的要求較低，注重舒適感和出行體驗(yàn)，一般而言，其他乘用車改裝平均一年改裝費(fèi)用在2-3萬元左右。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車改裝分會(huì)數(shù)據(jù)，2021年普通乘用車改裝率在5%左右。初步測(cè)算，2021年中國(guó)其他乘用車改裝市場(chǎng)規(guī)模為322億元，同比增長(zhǎng)59.41%。

2021年汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到702億元，在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)逐漸地由產(chǎn)銷的前端向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，研精畢智的數(shù)據(jù)顯示，從2016年開始中國(guó)汽車改裝行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，2016年約為458億元，2021年國(guó)內(nèi)汽車改裝的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了702億元左右，市場(chǎng)增速約為8.5%。

2020年我國(guó)汽車改裝行業(yè)受新冠疫情影響，市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)較大幅度下滑，2019年我國(guó)汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1066億元，但到了2020年，我國(guó)汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模降至為742億元，較2019年下滑30%。我國(guó)汽車改裝行業(yè)雖得到一定的發(fā)展，但市場(chǎng)成熟度并不高，在歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車改裝率已達(dá)到80%以上，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這一數(shù)字卻不到3%。擁有全球汽車消費(fèi)第二的中國(guó)市場(chǎng)，汽車改裝領(lǐng)域被無限看好，前景廣闊。2016-2020年中國(guó)汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在全球汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模占比中依然較小，2019年在政策上所帶來的多項(xiàng)利好下，未來中國(guó)汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)潛力有很大的發(fā)展空間。

隨著我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，2021年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估將達(dá)到1.5萬億元(不包含汽車金融)，其中汽車改裝市場(chǎng)產(chǎn)值預(yù)計(jì)將超過1600億元，市場(chǎng)中潛在的汽車內(nèi)飾改裝規(guī)模將達(dá)到600億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過10%。在此速度增長(zhǎng)下，我國(guó)汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，2025年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億元。

近幾年歐洲地區(qū)的企業(yè)紛紛布局中國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)，比如德國(guó)奔馳的改裝企業(yè)“勞倫士”和日本光崗公司都在中國(guó)地區(qū)開設(shè)了專賣店，為消費(fèi)者提供汽車改裝服務(wù)，寶馬在中國(guó)推出了M3、M5和X5M等改裝車型，這都為中國(guó)的汽車改裝市場(chǎng)帶來了先進(jìn)的技術(shù)。

汽車改裝行業(yè)前景展望

隨著社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)水平的提升和汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車消費(fèi)領(lǐng)域人們的消費(fèi)需求從滿足汽車功能使用的傳統(tǒng)消費(fèi)理念向滿足汽車生活體驗(yàn)的新型消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變，更多的消費(fèi)者需要個(gè)性化的商品和服務(wù)，汽車后市場(chǎng)的個(gè)性化需求日益突出。但傳統(tǒng)汽車廠家能夠提供的選擇相對(duì)有限，這就給汽車改裝件市場(chǎng)的發(fā)展提供了巨大的機(jī)會(huì)，未來的重要發(fā)展方向?qū)⑹翘剿髟诩夹g(shù)上如果實(shí)現(xiàn)越來越多的個(gè)性化需求。

在國(guó)外，特別是歐美國(guó)家，追求享受戶外和越野生活的汽車文化變得越來越流行。受其影響，世界范圍內(nèi)追求戶外和越野生活體驗(yàn)的人群也在急劇增加，這要求車輛既能滿足在城市里舒適駕駛，也能滿足節(jié)假日的戶外生活體驗(yàn)等多方面功能。但主機(jī)廠在產(chǎn)品開發(fā)時(shí)，出于成本、市場(chǎng)定位和全球銷售策略的考慮，在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)上會(huì)更多的偏向于城市生活的中性設(shè)計(jì)。因此，主機(jī)廠提供的產(chǎn)品與消費(fèi)者的實(shí)際需求間形成了一個(gè)巨大的市場(chǎng)。汽車改裝件企業(yè)未來將探索如何在技術(shù)上滿足戶外和越野產(chǎn)品要求。

隨著消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者已不滿足于傳統(tǒng)產(chǎn)品的單一功能或者簡(jiǎn)單體驗(yàn)，汽車從一個(gè)純機(jī)械化的產(chǎn)品，變得科技含量越來越高，也越來越智能化。而隨著科學(xué)技術(shù)水平的提升，特別是微電子技術(shù)與傳感器技術(shù)的發(fā)展，使得在單個(gè)產(chǎn)品上能夠集成更多的功能與技術(shù)元素，滿足消費(fèi)者對(duì)多元化、舒適性、交互性等方面的體驗(yàn)需求。汽車改裝件的智能化是指通過技術(shù)改造或者加裝，在越野車上增加某個(gè)或多個(gè)智能系統(tǒng)，從而賦予或改善越野車環(huán)境感知、智能化決策與控制以及個(gè)性化等功能。

想要了解更多汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2026年中國(guó)汽車改裝行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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