報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

• 方蔓桃 2023年3月21日 來源：百度 916 57
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收益低，是長期以來車主報(bào)廢機(jī)動(dòng)車積極性不高的主要原因。原管理辦法規(guī)定，當(dāng)汽車拆解報(bào)廢時(shí)，拆解下來的發(fā)動(dòng)機(jī)等高價(jià)值部件，必須作為廢金屬強(qiáng)制回爐。但是，不少車主對機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后的“價(jià)值”仍抱有幻想，市場上由此產(chǎn)生了許多非法回收現(xiàn)象。

報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)前景如何?近年來，隨著我國機(jī)動(dòng)車數(shù)量的持續(xù)遞增，機(jī)動(dòng)車如何報(bào)廢、回收、循環(huán)再利用，已成為民生領(lǐng)域新的關(guān)注焦點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月份，全國汽車保有量為2.7億輛，理論報(bào)廢車輛每年近千萬輛。但是，2019年全國汽車回收數(shù)量僅為195.1萬輛，回收率僅為0.75%，遠(yuǎn)低于歐美等國3%至5%的汽車報(bào)廢回收率。

收益低，是長期以來車主報(bào)廢機(jī)動(dòng)車積極性不高的主要原因。原管理辦法規(guī)定，當(dāng)汽車拆解報(bào)廢時(shí)，拆解下來的發(fā)動(dòng)機(jī)等高價(jià)值部件，必須作為廢金屬強(qiáng)制回爐。但是，不少車主對機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后的“價(jià)值”仍抱有幻想，市場上由此產(chǎn)生了許多非法回收現(xiàn)象。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.93億輛，汽車保有量突破3億輛，超過美國成為全球汽車保有量最大的國家。預(yù)計(jì)2021年，新能源保有量有望突破800萬輛。我國汽車保有量已超過美國成為全球汽車保有量最大的國家。而報(bào)廢汽車回收拆解成長空間巨大,隨著相關(guān)企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)增多,汽車回收拆解有望成為千億級(jí)市場。

發(fā)達(dá)國家報(bào)廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一，其重要地位在報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過6000萬輛的報(bào)廢汽車中，1200萬輛來自于美國，930萬輛來自歐盟地區(qū)，500萬輛來自日本，200萬輛來自英國。

報(bào)廢汽車回收不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營效益。目前全國報(bào)廢汽車回收拆解市場規(guī)模為66億元/年，未來汽車拆解市場規(guī)模有望達(dá)1100億元/年，其中,“五大總成”擁有700億元市場規(guī)模。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

報(bào)廢汽車行業(yè)市場分析

隨著汽車報(bào)廢輛進(jìn)入上升周期和產(chǎn)業(yè)政策的影響，我國汽車拆解行業(yè)步入一個(gè)快速發(fā)展階段。企業(yè)規(guī)模方面，根據(jù)商務(wù)部市場體系建設(shè)司的數(shù)據(jù)，截止到2021年2月22日，回收拆解企業(yè)共計(jì)771家，增加40家，增加5.47%。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量方面。根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2021年報(bào)廢汽車回收拆解數(shù)僅為249.3萬輛，同比增長高達(dá)20.7%。近五年來復(fù)合增長率為9.4%，保持高增長態(tài)勢。汽車拆解行業(yè)市場規(guī)模從2017年18.53億元快速增長至2021年143.24億元，年均復(fù)合增長率為66.74%，保持較快增長態(tài)勢。汽車零部件制造商、再生服務(wù)商、汽車拆解服務(wù)商將充分受益。

報(bào)廢汽車回收是一個(gè)龐大的市場，但報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，消費(fèi)者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低，消費(fèi)者主動(dòng)將規(guī)報(bào)廢車輛的意識(shí)仍有待提高。為此，國務(wù)院審議通過了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修訂草案)》,相關(guān)政策及其配套的《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范拆》和《報(bào)廢汽車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》預(yù)計(jì)在正式《辦法》發(fā)布實(shí)施后出臺(tái)。在新的政策環(huán)境下，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)如何自我調(diào)節(jié)與提升，滿足新的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策要求。

報(bào)廢汽車給我們帶來了金屬資源過度消耗、能源短缺、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等問題。對報(bào)廢汽車進(jìn)行合理回收再利用，不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營效益?？梢姡瑘?bào)廢汽車回收行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

近年來，我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報(bào)廢拆解的汽車數(shù)量也隨著報(bào)廢更新速度的加快不斷增加。大力發(fā)展報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新增長點(diǎn)。

近年來我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報(bào)廢拆解的汽車數(shù)量也隨著汽車報(bào)廢更新速度的加快不斷增加。因此，大力發(fā)展報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

報(bào)廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐)，具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)。報(bào)廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解產(chǎn)業(yè)鏈以拆解環(huán)節(jié)為中心，向上游延伸至報(bào)廢車的回收、拍賣，向下游延伸至零部件的再生、金屬與非金屬材料的再利用，對保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)意義重大。

截至2022年6月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛。汽車保有量的不斷增加，意味著由報(bào)廢汽車引發(fā)的交通安全、環(huán)境污染等問題將日益嚴(yán)峻，亟需大力推動(dòng)報(bào)廢汽車回收行業(yè)發(fā)展。對報(bào)廢汽車進(jìn)行合理回收再利用，不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營效益。可見，報(bào)廢汽車回收行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國民收入提高，我國居民千人汽車保有量仍保持較高增速，我國汽車保有量仍有較大成長空間，屆時(shí)，保有量的規(guī)模擴(kuò)大帶來汽車報(bào)廢量快速增長，進(jìn)而帶動(dòng)汽車拆解行業(yè)發(fā)展。

當(dāng)下國家高度重視環(huán)保、碳中和，汽車拆解行業(yè)前景被資本開好。報(bào)廢汽車拆解業(yè)務(wù)是一項(xiàng)消除污染、利國利民的環(huán)保事業(yè)，不僅與國家發(fā)展戰(zhàn)略同頻共振，而且完全契合“碳達(dá)峰碳中和”主頻道。碳中和背景下，報(bào)廢汽車拆解動(dòng)力增強(qiáng)。報(bào)廢汽車拆解回收可以促進(jìn)節(jié)能減排。在碳中和背景下，我國報(bào)廢汽車拆解市場潛力大。按照每輛車拆解價(jià)值1萬元進(jìn)行計(jì)算，報(bào)廢車回收拆解行業(yè)的每年市場規(guī)模會(huì)超過千億元!

中國是人均資源稀缺的國家之一。報(bào)廢汽車回收是中國重要的再制造資源，也是朝陽產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，汽車上90%以上的鋼鐵和有色金屬零部件可以在內(nèi)部回收，玻璃和塑料的回收率可以達(dá)到50%以上，這與我國建設(shè)“節(jié)約型社會(huì)”的理念相符合。

報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場前景分析

報(bào)廢汽車回收拆解市場逐步規(guī)范化發(fā)展。2021年4月15日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！? 進(jìn)一步做好“放管服”改革有關(guān)工作的意見》，意見提出規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定，支持具備條件的企業(yè)進(jìn)入回收拆解市場，依法查處非法拆解行為。2021年6月9日，工信部等四部委發(fā)布《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案》，該制度強(qiáng)制性明確生產(chǎn)者對產(chǎn)品的全生命周期負(fù)責(zé)，對產(chǎn)品報(bào)廢與處置承擔(dān)責(zé)任，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度根本理順了生產(chǎn)者與回收者的利益關(guān)系，有助于促進(jìn)產(chǎn)品回收技術(shù)提升和回收的產(chǎn)業(yè)化、經(jīng)濟(jì)化運(yùn)行。2021年7月，國家發(fā)展改革委發(fā)布的《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》指出，要推進(jìn)汽車使用全生命周期管理和廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用行動(dòng)，同時(shí)強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝拼裝、拆解處理等行為，加大查處和懲罰力度。

在新的政策環(huán)境下，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)通過管理和技術(shù)改革升級(jí)，規(guī)范拆解流程，提高企業(yè)安全環(huán)保水平和自身的競爭優(yōu)勢，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。同時(shí)，探索報(bào)廢汽車回收激勵(lì)制度，提高消費(fèi)者回收積極性和報(bào)廢車回收率，從而促進(jìn)報(bào)廢汽車回收行業(yè)有序發(fā)展。

報(bào)廢汽車回收、拆解和再生利用既是再生資源領(lǐng)域重要領(lǐng)域，也是汽車現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，既是節(jié)約資源、實(shí)現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑，同時(shí)也承載著巨大的社會(huì)責(zé)任、環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。

報(bào)廢汽車回收、拆解和更新利用既是更新資源領(lǐng)域重要領(lǐng)域，也是汽車現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，其屬于循環(huán)經(jīng)濟(jì)，是節(jié)能環(huán)保中的一個(gè)細(xì)分子行業(yè)，其具有能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)自身內(nèi)循環(huán)、減少對自然資源消耗與破壞的特點(diǎn)，使其成為貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)，備受市場關(guān)注。

隨著報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。

本報(bào)告利用中研普華長期對報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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