倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景分析2023 倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析

• 陳澤芳 2023年3月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 356 16
• 繁體

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已建成的立體倉(cāng)庫(kù)有300座左右，其中全自動(dòng)的立體倉(cāng)庫(kù)有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉(cāng)庫(kù)有8座，這些自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國(guó)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的研究也向

中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2023-2030年)》顯示，近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)物流總額始終保持穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，即使2020年在疫情影響下物流總額仍然保持在300萬(wàn)億以上，2021年更是達(dá)到335.2萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)11.70%，與GDP增速基本一致，這也說(shuō)明在電子商務(wù)、新零售等新鮮商業(yè)模式及現(xiàn)代信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，我國(guó)物流總量不斷提升。

倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心。庫(kù)存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國(guó)，庫(kù)存成本約占總物流成本的三分之一。因此，管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本就成為倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景分析2023

倉(cāng)儲(chǔ)還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理，是通過(guò)現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的，效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉(cāng)儲(chǔ)效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件。智能化是隨著人工智能技術(shù)的使用從自動(dòng)化升級(jí)為智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流，伴隨著AI研究的不斷加強(qiáng)，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)也必然應(yīng)用研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品，從而不斷地達(dá)到智能倉(cāng)的階段，這個(gè)階段是無(wú)人化做工的階段。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已建成的立體倉(cāng)庫(kù)有300座左右，其中全自動(dòng)的立體倉(cāng)庫(kù)有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉(cāng)庫(kù)有8座，這些自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國(guó)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國(guó)還處于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的推廣和應(yīng)用階段。

自動(dòng)化是隨著技術(shù)提升的提升而出現(xiàn)的，電子信息技術(shù)的提升和自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)控制等技術(shù)的提升出現(xiàn)了許多的自動(dòng)化設(shè)備，而倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)應(yīng)用各種自動(dòng)化的設(shè)備提升了企業(yè)的自動(dòng)化程度。自動(dòng)碼垛機(jī)、引導(dǎo)車、無(wú)人叉車等設(shè)備在提升工作效率的同時(shí)，減少了人工的需求。隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷應(yīng)用，各個(gè)行業(yè)都在加強(qiáng)信息化的建設(shè)，而倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)更要加強(qiáng)信息化和網(wǎng)絡(luò)化方面的建設(shè)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

物流不僅是企業(yè)生產(chǎn)的前提，也是企業(yè)運(yùn)作的保證，是中國(guó)制造動(dòng)脈系統(tǒng)。從企業(yè)利潤(rùn)結(jié)構(gòu)來(lái)看，在大多數(shù)中小型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)中物流成本占到30%左右，所以物流也被稱為“第三利潤(rùn)源泉”，并且更具有全面性及優(yōu)化企業(yè)組織模式的作用，建立高效物流系統(tǒng)，可以生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)提供較好效益。

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)。智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，21世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國(guó)開(kāi)始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等單位研制建成的我國(guó)第一座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)得到了迅速的發(fā)展。

目前大多數(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)依舊處于傳統(tǒng)倉(cāng)和機(jī)械倉(cāng)的階段，隨著時(shí)代的發(fā)展，這兩種階段很難適應(yīng)當(dāng)前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需要。目前朝著自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展是當(dāng)務(wù)之急，要利用可以利用的資源、自動(dòng)化設(shè)備、wms倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的升級(jí)。之后，朝著智能倉(cāng)儲(chǔ)的方向邁進(jìn)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。未來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡