中國氣動元件行業(yè)現(xiàn)狀分析2023

• 黃文玉 2023年3月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 783 47
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氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。

氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，廣泛應用于各種機械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設計、制造和維修。

氣動元件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

氣動技術(shù)應用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志。氣動元件的應用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應用，從價值數(shù)千萬元的冶金設備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。

我國的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與國際先進水平相比，差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，僅為美國的1/21，日本的1/15，德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看，日本一家公司有6500個品種，我國只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。

氣動產(chǎn)品的應用范圍大，廣泛應用于各個領(lǐng)域。氣動產(chǎn)品具有防火、防爆等特點，可應用于礦山、石油、天然氣、煤氣等設備。還因其耐高溫，適用于火力發(fā)電設備、焊接夾緊裝置等。同時，它容易凈化，可用于半導體制造、純水處理、醫(yī)藥、香煙制造等設備。氣動系統(tǒng)的高速工作性能，在沖床、壓機、壓鑄機械、注塑機等設備中得到了廣泛的應用，在工件的裝配生產(chǎn)線、包裝機械、印刷機械、工程機械、木工機械和金屬切削機床和紡織設備等領(lǐng)域也獲得較為廣泛的應用?？偨Y(jié)來說，我國氣動產(chǎn)品下游需求主要為工具類產(chǎn)業(yè)、車輛制造業(yè)、電子代工產(chǎn)業(yè)、自動化生產(chǎn)設備業(yè)、專用機械設備業(yè)和其它設備業(yè)。

體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的第一個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國氣動元件行業(yè)現(xiàn)狀分析及投資價值研究報告》顯示：

氣壓動力機械及元件產(chǎn)品是液壓氣動密封行業(yè)的重點發(fā)展領(lǐng)域，占比為19.9%，由此計算出2020年我國氣壓動力機械及元件的工業(yè)總產(chǎn)值為286.2億元。根據(jù)上海液氣密行業(yè)協(xié)會披露的數(shù)據(jù)，2020年26家氣動行業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為165.3億元，較2019年有所上升。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019-2020年我國氣動產(chǎn)品當月產(chǎn)量呈不斷下降趨勢，2019年，我國氣動產(chǎn)品總產(chǎn)量44582萬件，受疫情影響，2020年，氣動產(chǎn)品總產(chǎn)量下降至42009萬件，同比下降6%。

奉化被稱為“中國氣動元件之鄉(xiāng)”，現(xiàn)有氣動元件生產(chǎn)企業(yè)400多家，八成以上企業(yè)集中在溪口鎮(zhèn)，氣動元件產(chǎn)業(yè)也已成為奉化最具特色的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟?！捌髽I(yè)以低小為主，氣動產(chǎn)品批次多、批量小，產(chǎn)品同質(zhì)化競爭嚴重、創(chuàng)新不足?！眲?chuàng)業(yè)20多年的曹建波同時也是奉化區(qū)氣動工業(yè)協(xié)會名譽會長，對于氣動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板有清晰的認識。如何破局?只有“借腦引智”推進技術(shù)革新?！敖枘X引智”，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，這也正是近年來奉化深入實施“人才強區(qū)”戰(zhàn)略，助企提質(zhì)增效的重要舉措之一。

氣動元件行業(yè)未來發(fā)展走向

向高速、高頻、高響應、高壽命方向發(fā)展。為了提高生產(chǎn)設備的生產(chǎn)效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)日本專家預測，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應改進，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上。美國有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi)，相互不接觸，在無需潤滑下，壽命高達2億次。

更高的安全性和可靠性。氣動技術(shù)國際標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些國際標準，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩。

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