航天產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模與發(fā)展趨勢2023

• 方蔓桃 2023年3月3日 來源：百度 1376 91
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數(shù)據(jù)顯示，從2015年到2020年，中國商業(yè)航天市場規(guī)模年復合增長率達到22.09%。2015年至2021年中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)保持著22.3%的年均復合增長率,預計未來3年,產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)以超20%的增長率進行擴張。

航天產(chǎn)業(yè)市場前景如何?近年來，在全球新一輪工業(yè)革命的驅(qū)動下，全球航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來大發(fā)展大變革的新階段，靠國家包攬包辦的發(fā)展模式已然發(fā)生改變，商業(yè)航天成為助推航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新生重要力量。全球著名的航天科技公司SpaceX 的液體燃料火箭發(fā)射、可重復利用火箭技術達成了航天史上的標志性成就，其推出星鏈寬帶(專網(wǎng)通信)、衛(wèi)星發(fā)射(衛(wèi)星代工)以及商業(yè)載人航天和運載等新商業(yè)模式拓寬了航天產(chǎn)業(yè)全新應用場景。以SpaceX為代表商業(yè)航空企業(yè)通過技術創(chuàng)新和商業(yè)新模式推動著世界航天產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。

9月17日，“長征十一號”火箭首任總指揮楊毅強在接受采訪時提到，2025年中國有望開始亞軌道旅行，票價約200萬到300萬元人民幣”。隨即“2025年中國有望開啟太空旅行”登上熱搜，也引發(fā)大眾對于中國航天商業(yè)化的期待。

自2015年中國商業(yè)航天“破冰”以來，民營航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)大量涌現(xiàn)，發(fā)展勢頭猛進，已在導航、遙感、衛(wèi)星等領域?qū)崿F(xiàn)落地應用。今年7月，中國首個商業(yè)航天發(fā)射場在海南文昌開工，成為了行業(yè)發(fā)展的又一里程碑。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國航天航空工程行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示：

航天產(chǎn)業(yè)市場全景分析

數(shù)據(jù)顯示，從2015年到2020年，中國商業(yè)航天市場規(guī)模年復合增長率達到22.09%。2015年至2021年中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)保持著22.3%的年均復合增長率,預計未來3年,產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)以超20%的增長率進行擴張。

我國商業(yè)航天自2015年起步以來，產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，產(chǎn)值由2015年的3764億元增長至2020年的10202億元，年均增長率達22%，更是在2020年實現(xiàn)商業(yè)航天市場規(guī)模首次突破萬億元。隨著數(shù)字技術持續(xù)發(fā)展和應用領域的不斷拓寬、北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)星座組網(wǎng)成功、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在2020年被納入國家“新基建”范疇，商業(yè)發(fā)射需求將快速增長，航天產(chǎn)業(yè)化發(fā)展程度將大幅提高，商業(yè)航天市場將持續(xù)加速擴容。預計到2024年我國商業(yè)航天市場規(guī)模將達到24060億元。

截至2020年底注冊的商業(yè)航天企業(yè)中，屬于衛(wèi)星制造領域的企業(yè)有84家，屬于衛(wèi)星發(fā)射領域的企業(yè)有47家，屬于衛(wèi)星運營領域的企業(yè)有48家，衛(wèi)星應用領域的企業(yè)數(shù)量最多，達到134家。相較于2018年，在衛(wèi)星應用領域企業(yè)數(shù)量大幅增長，這與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術迅速發(fā)展、低軌衛(wèi)星通信多方向應用、北斗導航技術廣泛進入民生領域具有較大關聯(lián)。

從商業(yè)航天的經(jīng)濟規(guī)模和整體企業(yè)估值來看，體量還相對較小，真正靠火箭和衛(wèi)星盈利的企業(yè)較少。

近段時間以來，除了中美俄等世界航天大國之外，韓國、印度等國家也在積極發(fā)展自己的航空航天領域。

9月18日，法國總理博爾內(nèi)在巴黎舉行的國際宇航大會開幕式上表示，法國正準備未來三年在航空領域投資超過90億歐元，用于航天工業(yè)領域的研究。博爾內(nèi)表示，該計劃是今年2月法國總統(tǒng)馬克龍制定的太空戰(zhàn)略的一部分。

據(jù)悉，歐洲航天局(ESA)正準備要求其22個成員國出資約180億歐元，用于實施其未來三年的航空航天計劃。

航天在國家安全與經(jīng)濟社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位更加重要，主要航天國家持續(xù)加強戰(zhàn)略引領。隨著大國關系深度調(diào)整，美國、俄羅斯、歐洲、日本、印度等航天國家和地區(qū)在出臺的國家安全頂層戰(zhàn)略和綜合性規(guī)劃中，把航天擺在更加重要的戰(zhàn)略地位。

航天總體規(guī)模延續(xù)擴大態(tài)勢，商業(yè)航天在航天經(jīng)濟總量中的占比超過4/5。世界航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然受到全球經(jīng)濟危機帶來的影響，但2008年以來一直保持上升勢頭。美國航天基金會公布的報告顯示，全球航天經(jīng)濟總量從2008年的2 570億美元增至2020年的4470億美元。

主要航天國家在航天領域的投資規(guī)模總量雖然逐年增加，但政府投資所占比重呈逐年下降趨勢，2020年的政府開支減少了1.2%，說明整個航天產(chǎn)業(yè)蘊藏的內(nèi)生活力仍在逐步釋放。2020年，商業(yè)活動繼續(xù)在航天經(jīng)濟總量中占據(jù)大頭。商業(yè)航天產(chǎn)品與服務收入為2 194.4億美元，占比達49.1%。

商業(yè)基礎設施與保障活動占據(jù)了1 372.3億美元，占比為30.7%。此外，航天發(fā)射活動次數(shù)有所增加。2021年上半年，全球共成功進行了61次航天發(fā)射，而2020年前6個月是45次，2019年同期是41次。

航天產(chǎn)品體系進一步優(yōu)化，航天產(chǎn)品應用和服務領域逐步拓展。近年來，世界范圍內(nèi)航天產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)以下趨勢：運載器及其技術繼續(xù)向滿足大噸位、高可靠性、高環(huán)保性及強適應性的方向發(fā)展，同時向低成本、快速響應方向發(fā)展;衛(wèi)星向高可靠、長壽命、高空間與時間分辨率、大容量、高速率方向發(fā)展;人類逐步突破地球軌道載人航天技術，正在向載人深空探測發(fā)展。

航天行業(yè)產(chǎn)前景分析

人造衛(wèi)星、載人飛船、空間探測器等有效載荷搭載運載火箭入軌，因此商業(yè)火箭制造是衛(wèi)星發(fā)射服務的關鍵環(huán)節(jié)，其主要構(gòu)成包括箭上設備、發(fā)動機、箭體結(jié)構(gòu)以及火箭總裝集成。商業(yè)運載火箭研發(fā)生產(chǎn)具有周期長、技術門檻高、資金需求量大的特征，因此產(chǎn)業(yè)領域內(nèi)企業(yè)數(shù)量相對較少。航天科工和航天科技兩支航天國家隊占據(jù)商業(yè)發(fā)射領域較大市場份額，航天科工旗下的“快舟”系列和航天科技集團旗下的“長征”系列滿足絕大部分商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射需求，以零壹空間、星際榮耀、藍箭航天等為代表的大型商業(yè)火箭企業(yè)研發(fā)的商業(yè)運載火箭近年來陸續(xù)發(fā)射成功。

衛(wèi)星地面設備由固定地面站、移動站和用戶終端組成，是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星通信運營、衛(wèi)星導航系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的終端設備，占據(jù)下游應用市場的較大份額。《2016中國的航天》白皮書強調(diào)建設由高軌寬帶、低軌移動衛(wèi)星等天基系統(tǒng)和關口站等地基系統(tǒng)組成的天地一體化信息網(wǎng)絡;2020年北斗三號全球?qū)Ш较到y(tǒng)的全面建成帶動我國衛(wèi)星地面設備持續(xù)推廣;我國“十四五”規(guī)劃也明確提出要建設，高速泛在、天地一體、集成互聯(lián)、安全高效的信息基礎設施。可以預見，隨著國家政策的持續(xù)推動和衛(wèi)星下游應用市場的不斷開拓，我國衛(wèi)星地面設備市場規(guī)模將進一步擴大。

《2022-2027年中國航天航空工程行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國航天航空工程行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告

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