2023我國(guó)光纖傳感器行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展機(jī)遇

• 黃江 2023年2月28日 來(lái)源：新浪 1172 76
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傳感技術(shù)作為智能時(shí)代的基礎(chǔ)，近年來(lái)產(chǎn)業(yè)需求迅猛增長(zhǎng)，尤其是隨著物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0和智能城市等新興應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，傳感器市場(chǎng)需求進(jìn)一步增加。

光纖傳感器是20世紀(jì)70年代末新興的一項(xiàng)技術(shù)，其優(yōu)越的性能備受青睞。與傳統(tǒng)的傳感器不同，光纖優(yōu)良的物理、化學(xué)、機(jī)械以及傳輸性能，使光纖傳感器具有體積小、質(zhì)量輕、抗電磁干擾、防腐蝕、靈敏度很高、測(cè)量帶寬很寬、檢測(cè)電子設(shè)備與傳感器可以間隔很遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，并可以構(gòu)成傳感網(wǎng)絡(luò)。光纖傳感器已被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、電力、石油、建筑、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，光纖傳感器將與無(wú)線(xiàn)傳感技術(shù)一起在物聯(lián)網(wǎng)中起到更為重要的作用。

目前我國(guó)光纖傳感器所處發(fā)展階段是導(dǎo)入期向成長(zhǎng)期過(guò)度階段，光纖傳感器具有抵抗電磁干擾能力，同時(shí)具有較高的靈敏性，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)中都開(kāi)始廣泛利用光纖傳感器，積極研究特殊光纖材料和器件，為光纖傳感器發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2023我國(guó)光纖傳感器行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展機(jī)遇

我國(guó)現(xiàn)在的整體科研和創(chuàng)新環(huán)境是史無(wú)前例的，激光傳感器也同樣進(jìn)入難得的發(fā)展機(jī)遇期。十四五期間，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃也新設(shè)了智能傳感器重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)，對(duì)MEMS和激光、光纖類(lèi)智能傳感器技術(shù)研發(fā)和行業(yè)應(yīng)用都將給予前所未有的支持，有望取得顯著成效。現(xiàn)在特別強(qiáng)調(diào)面向中國(guó)特有的全產(chǎn)業(yè)鏈和巨大市場(chǎng)，行業(yè)應(yīng)用拉動(dòng)、需求拉動(dòng)、問(wèn)題導(dǎo)向，促進(jìn)傳感器技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化。

隨著光纖傳感器廣泛應(yīng)用領(lǐng)域，電網(wǎng)基建、城市管廊、油氣能源基建、海底纜線(xiàn)等行業(yè)投資的高速發(fā)展不斷促進(jìn)光纖傳感解決方案市場(chǎng)規(guī)模不斷的增長(zhǎng)，2022年我國(guó)光纖傳感解決方案市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到93.5億。

傳感技術(shù)作為智能時(shí)代的基礎(chǔ)，近年來(lái)產(chǎn)業(yè)需求迅猛增長(zhǎng)，尤其是隨著物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0和智能城市等新興應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，傳感器市場(chǎng)需求進(jìn)一步增加。

此外，技術(shù)的不斷提升和成本的不斷降低也將有助于推動(dòng)傳感器市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)尚普咨詢(xún)發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)傳感器市場(chǎng)在2022年達(dá)到了300億元人民幣，預(yù)計(jì)到2025年將增長(zhǎng)至360億元人民幣，年均增長(zhǎng)率為9.4%。

面對(duì)廣闊的發(fā)展空間和市場(chǎng)機(jī)遇，著重加強(qiáng)新型傳感器的研發(fā)，提升傳感器產(chǎn)業(yè)集聚，重點(diǎn)聚焦智能物聯(lián)的應(yīng)用領(lǐng)域，發(fā)展基于先進(jìn)傳感器及半導(dǎo)體工藝的智能傳感器產(chǎn)業(yè)，成為近些年的國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略之一。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)光纖傳感器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

傳感器不僅在生活中極為常見(jiàn)，在工業(yè)領(lǐng)域中更是不可或缺。工業(yè)4.0時(shí)代，傳感器已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)中的智能“感官”，幫助人們檢測(cè)關(guān)鍵變量，監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程，保障生產(chǎn)安全。比如，圖像傳感器能夠?qū)θS結(jié)構(gòu)件進(jìn)行精密測(cè)量與精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工工藝的優(yōu)化和提升;溫度傳感器可以連續(xù)測(cè)量大面積的溫度分布，為生產(chǎn)工藝的精準(zhǔn)控制提供決策依據(jù);接近傳感器能檢測(cè)出人體等目標(biāo)對(duì)象的靠近，在大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中切實(shí)保障生產(chǎn)安全。

汽車(chē)智能化快速發(fā)展下，全球ADAS市場(chǎng)將維持高增長(zhǎng)。Statista預(yù)計(jì)2023年全球ADAS市場(chǎng)規(guī)模為319.5億美元CAGR為22.0%。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，中汽協(xié)預(yù)測(cè)，中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模將從2020年844億元增長(zhǎng)到2025年2250億元，CAGR達(dá)21.6%。ADAS市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大將帶動(dòng)車(chē)載攝像頭、激光雷達(dá)等細(xì)分行業(yè)上下游的景氣程度，汽車(chē)智能化核心傳感器將深度受益。

在ADAS市場(chǎng)的推動(dòng)下，車(chē)載攝像頭出貨量持續(xù)攀升，中國(guó)車(chē)載攝像頭需求量不斷增長(zhǎng)。研精智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)車(chē)載攝像頭出貨量約4500萬(wàn)顆，2022年出貨量提高到4650萬(wàn)顆。同時(shí)，其市場(chǎng)規(guī)?？焖侔l(fā)展，從2016年的20億元上升到2021年的70億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率接近35%。

隨著ADAS攝像頭和高清攝像頭的滲透率逐漸提升，將會(huì)帶動(dòng)單車(chē)攝像頭價(jià)值量的不斷提升。ICVTank預(yù)測(cè)，2025年全球車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)273億美元，復(fù)合增長(zhǎng)率21.9%;全球車(chē)載攝像頭的搭載量有望突破2.5億顆，復(fù)合增長(zhǎng)率19.2%。車(chē)載攝像頭等傳感器廣闊的市場(chǎng)前景帶動(dòng)著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，歐菲光(5.15 +0.00%,診股)等國(guó)內(nèi)廠商將迎來(lái)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)期。

歐菲光作為光學(xué)產(chǎn)業(yè)的頭部廠商，自2015年起進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域，并順利成為國(guó)內(nèi)整車(chē)廠商的Tier 1供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)多年深耕，歐菲光深度布局智能駕駛、車(chē)身電子和智能中控，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ)，延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示(HUD)等產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣布局，為客戶(hù)提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

在車(chē)載攝像頭領(lǐng)域，歐菲光前視、周視、后視、環(huán)視等多款產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)不少汽車(chē)廠商的主要供應(yīng)商。目前，公司5M前視長(zhǎng)焦和廣角鏡頭、2M前視三目鏡頭都在量產(chǎn)中;3M和8M周視后視鏡頭已量產(chǎn);1M和2.5M環(huán)視車(chē)載鏡頭均已量產(chǎn);帶加熱功能的2M電子外后視鏡鏡頭已量產(chǎn);艙內(nèi)DMS和OMS鏡頭，1M和2M均已量產(chǎn)，5M正在小批量試產(chǎn);車(chē)載ToF產(chǎn)品，具有VGA分辨率的車(chē)載ToF鏡頭&模組已實(shí)現(xiàn)首發(fā)規(guī)模量產(chǎn)。

在毫米波雷達(dá)方面，歐菲光已經(jīng)發(fā)布了新一代短距毫米波雷達(dá)(77GHz)，技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，并且基于該毫米波雷達(dá)重點(diǎn)推出倒車(chē)輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)(APA)/代客泊車(chē)(AVP)等各類(lèi)場(chǎng)景的解決方案;中距、長(zhǎng)距和4D等毫米波雷達(dá)產(chǎn)品也將推出，以滿(mǎn)足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和傳感器需求。

同時(shí)，歐菲光將推出純固態(tài)的激光雷達(dá)方案，內(nèi)部不包含任何旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，在提供較高的探測(cè)距離和角分辨率的同時(shí)，還能提供車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。歐菲光激光雷達(dá)采用半導(dǎo)體技術(shù)，以每秒1000次的速度逐個(gè)激活VCSEL發(fā)射激光進(jìn)行掃描，每個(gè)VCSEL會(huì)照射到特定的SPAD陣列像素上。此激光雷達(dá)可以靈活配置，根據(jù)不同的造型需求組合激光組件，輕松匹配各種安裝位置要求。另外，通過(guò)調(diào)節(jié)透鏡的位置，還可以實(shí)現(xiàn)不同F(xiàn)OV、角分辨率的設(shè)計(jì)。目前，該款純固態(tài)激光雷達(dá)已與國(guó)內(nèi)多家主機(jī)廠、造車(chē)新勢(shì)力首次技術(shù)對(duì)接。

歐菲光車(chē)載業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是提供系統(tǒng)級(jí)解決方案的能力。公司立足于先進(jìn)傳感器，同時(shí)積極拓展硬件、軟件和算法能力，公司可定制開(kāi)發(fā)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，周視系統(tǒng)，行泊一體駕駛域控制器，集成以太網(wǎng)關(guān)的車(chē)身域控制器，儀表中控，HUD等系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。具有未來(lái)走向跨域融合的實(shí)現(xiàn)能力。

《2023-2028年中國(guó)光纖傳感器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國(guó)光纖傳感器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  光纖傳感器是20世紀(jì)70年代末新興的一項(xiàng)技術(shù)，其優(yōu)越的性能備受青睞。與傳統(tǒng)的傳感器不同，光纖優(yōu)良的物理、化學(xué)、機(jī)械以及傳輸性能，使光纖傳感器具有體積小、質(zhì)量輕、抗電磁干擾、防腐蝕、靈敏...

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