建筑機(jī)器人行業(yè)報告 建筑機(jī)器人行業(yè)前景展望2023

• 陳觀秋 2023年2月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1163 75
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當(dāng)前傳統(tǒng)建筑業(yè)正面臨諸多制約，在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化時代背景下，亟需進(jìn)行一場深刻變革。在科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，機(jī)器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。無論是考慮建筑效率、質(zhì)量、安全性還是成本，機(jī)器

當(dāng)前傳統(tǒng)建筑業(yè)正面臨諸多制約，在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化時代背景下，亟需進(jìn)行一場深刻變革。在科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，機(jī)器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。無論是考慮建筑效率、質(zhì)量、安全性還是成本，機(jī)器人的應(yīng)用成為實現(xiàn)智能建造的關(guān)鍵。

建筑機(jī)器人概述

建筑機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，分別對應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本的72%，其中伺服系統(tǒng)約占24%，減速器系統(tǒng)約占36%，控制系統(tǒng)約占12%，機(jī)械本體約占22%;其他外設(shè)約占6%。

外資品牌壟斷的根源在于國產(chǎn)建筑機(jī)器人“核心零部件空心化”。我國工業(yè)化起步晚，技術(shù)水平落后，導(dǎo)致建筑機(jī)器人三大核心零部件技術(shù)缺失。且三大核心零部件技術(shù)含量高，進(jìn)入壁壘嚴(yán)格，國內(nèi)企業(yè)不僅要面臨周期長、投入高、研發(fā)失敗等風(fēng)險，而且國外品牌還有很大的降價空間，因此市場環(huán)境倒逼國內(nèi)建筑機(jī)器人廠商退出技術(shù)含量最高同時也是利潤率最高的上游市場，轉(zhuǎn)而投向附加值低的中下游市場，如本體生產(chǎn)商、系統(tǒng)集成商。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國建筑機(jī)器人行業(yè)競爭格局分析與未來發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》分析：

根據(jù)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)表明我國在減速器、伺服系統(tǒng)、控制器三大核心零部件的進(jìn)口比例高達(dá)75%、80%、80%。由于三大核心零部件只能高度依賴進(jìn)口，因此國內(nèi)的中下游廠商嚴(yán)重受制于人，基本完全喪失議價能力，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本畸高，甚至造成價格倒掛現(xiàn)象。其中減速器的技術(shù)難度最高、壟斷程度最高，目前國內(nèi)企業(yè)進(jìn)口零部件無異于虎口奪食，企業(yè)往往要以高出國外廠商近3倍的價格購買減速器，以近2倍的價格購買伺服電機(jī)。

根據(jù)國家統(tǒng)計局調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國擁有世界上最大的建筑市場，目前，中國建筑業(yè)總產(chǎn)值約26萬億元，相當(dāng)于GDP的四分之一。與此同時，傳統(tǒng)建筑業(yè)也面臨著諸多制約，如落后的施工手段和方式、用工荒、工人老齡化、用工成本上升等。自2015年以來，我國建筑業(yè)從業(yè)人員增長速度連年下滑并出現(xiàn)負(fù)增長。

用建筑機(jī)器人來彌補(bǔ)人力的不足，獲取更安全、綠色、高效的結(jié)果，“智造”的春風(fēng)吹進(jìn)建筑業(yè)，各大房企隨風(fēng)而動。

建筑機(jī)器人行業(yè)政策環(huán)境

2020年7月，住建部等13部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》，指出要以大力發(fā)展建筑工業(yè)化為載體，以數(shù)字化、智能化升級為動力，創(chuàng)新突破相關(guān)核心技術(shù)，加大智能建造在工程建設(shè)各環(huán)節(jié)應(yīng)用，形成全產(chǎn)業(yè)鏈融合一體的智能建造產(chǎn)業(yè)體系。

《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2035年，“中國建造”核心競爭力世界領(lǐng)先，邁入智能建造世界強(qiáng)國行列。而建筑機(jī)器人將在這一過程中起到至關(guān)重要的作用。伴隨相關(guān)政策利好持續(xù)釋放，建筑機(jī)器人將迎來風(fēng)口期。

建筑機(jī)器人行業(yè)前景展望

建筑業(yè)正在迎來一場數(shù)字化的內(nèi)生變革，機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步正在改變行業(yè)的未來，數(shù)字化、智能化與建筑施工現(xiàn)場深度融合，正在助推我國建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)入“快車道”。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能建造將推動建筑產(chǎn)業(yè)變革升級，建筑產(chǎn)品向數(shù)字化轉(zhuǎn)變，建造模式向工業(yè)化轉(zhuǎn)變，經(jīng)營理念向服務(wù)化轉(zhuǎn)變，市場形態(tài)向平臺化轉(zhuǎn)變，行業(yè)管理向治理現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變，開啟建筑產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元。

2022年1月25日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》，對未來建筑行業(yè)的發(fā)展方向作出了規(guī)范化指引，通知明確大力發(fā)展裝配式建筑，加快建筑機(jī)器人研發(fā)和應(yīng)用。

截至2021年底，中國房地產(chǎn)建筑業(yè)的碳排放規(guī)模位居全球第三，而其中40%的碳排放主要來自房地產(chǎn)建筑業(yè)。根據(jù)排名前30的房企已披露的碳排放量信息，碳排放總量已超過300萬噸。建筑行業(yè)的“雙碳”行動迫在眉睫，“綠色建筑”的概念應(yīng)運而生。它是指節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，減少污染，為人們提供健康、適用、高效的使用空間，最大限度地實現(xiàn)人與自然和諧共生的高質(zhì)量建筑。

實現(xiàn)建筑行業(yè)的“綠色革命”，發(fā)展裝配式建筑和建筑機(jī)器人的應(yīng)用是兩個有效的途徑。

據(jù)了解，裝配式建筑高效節(jié)能，全生命周期或降低碳排放超過40%，是實現(xiàn)建筑行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的重要技術(shù)路徑。而機(jī)器人工友的到來，則能夠讓建筑工人從傳統(tǒng)的“危、繁、臟、重”施工作業(yè)中解脫出來，從事更加需要人類智慧的領(lǐng)域。加強(qiáng)新型傳感、智能控制和優(yōu)化、多機(jī)協(xié)同、人機(jī)協(xié)作等建筑機(jī)器人核心技術(shù)研究，形成一批建筑機(jī)器人標(biāo)志性產(chǎn)品，積極推進(jìn)建筑機(jī)器人在生產(chǎn)、施工、維保等環(huán)節(jié)的應(yīng)用，重點推進(jìn)與裝配式建筑相配套的建筑機(jī)器人應(yīng)用。

這一通知也為建筑行業(yè)發(fā)展劃定了努力的方向。到2035年，建筑業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益大幅提升，建筑工業(yè)化全面實現(xiàn)，建筑品質(zhì)顯著提升，產(chǎn)業(yè)整體優(yōu)勢明顯增強(qiáng)，“中國建造”核心競爭力世界領(lǐng)先。

想要了解更多建筑機(jī)器人行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國建筑機(jī)器人行業(yè)競爭格局分析與未來發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。報告對我國建筑機(jī)器人市場的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進(jìn)行了分析。報告重點分析了建筑機(jī)器人前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對建筑機(jī)器人市場風(fēng)險進(jìn)行了預(yù)測，為建筑機(jī)器人生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會和可借鑒的操作模式，對欲在建筑機(jī)器人行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟(jì)實體等單位準(zhǔn)確了解目前中國建筑機(jī)器人行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。

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  2023-2028年中國建筑機(jī)器人行業(yè)競爭格局分析與未來發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

  建筑機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，分別對應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件...

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