山西：到2025年煤炭產(chǎn)量將保持在每年14億噸 2023煤炭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年2月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 371 17
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日前，山西省人民政府辦公廳印發(fā)《山西省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃(2021—2025年)》?！兑?guī)劃》提出，到2025年，煤炭產(chǎn)能穩(wěn)定在15.6億噸/年以內(nèi)、煤炭產(chǎn)量保持在14億噸/年，煤礦數(shù)量900座左右。

山西：到2025年煤炭產(chǎn)量將保持在每年14億噸

日前，山西省人民政府辦公廳印發(fā)《山西省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃(2021—2025年)》。《規(guī)劃》提出，到2025年，煤炭產(chǎn)能穩(wěn)定在15.6億噸/年以內(nèi)、煤炭產(chǎn)量保持在14億噸/年，煤礦數(shù)量900座左右。

數(shù)據(jù)顯示，2月上旬全國煤炭價格全面下跌。各煤種具體價格變化情況如下：無煙煤價格1960.0元/噸，較上期下跌115.0元/噸，跌幅5.5%;普通混煤價格876.3元/噸，較上期下跌51.7元/噸，跌幅5.6%等。

受新增產(chǎn)能釋放及需求偏弱影響，今年以來煤炭價格持續(xù)下行，其中動力煤價格較年初下行12%，企業(yè)集中復(fù)工復(fù)產(chǎn)及需求疲軟下，市場普遍預(yù)計動力煤價格下行趨勢有望延續(xù)。

2023煤炭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

我國煤炭產(chǎn)能加快釋放，煤炭產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，煤炭進(jìn)口形勢良好，煤炭供應(yīng)維持較高水平，煤炭供需繼續(xù)改善，煤炭價格弱勢調(diào)整。2023年，如果宏觀經(jīng)濟(jì)如預(yù)期好轉(zhuǎn)，我國煤炭需求將實現(xiàn)小幅增長，煤炭供應(yīng)將繼續(xù)增長，煤炭供需總體或?qū)⑾鄬ζ胶猓禾渴袌鰞r格可能以穩(wěn)為主、小幅波動。

煤炭行業(yè)是從事煤炭資源勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、儲運、加工轉(zhuǎn)換和環(huán)境保護(hù)的行業(yè)部門，長期以來在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作為傳統(tǒng)行業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)揮著重要作用。

目前煤炭行業(yè)基本上形成了煤炭開采、加工利用、現(xiàn)代物流、金融服務(wù)、礦區(qū)休閑旅游等多元協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

就煤炭資源分布及儲量來看，中國煤炭資源豐富，品種齊全、分布廣泛，全國32個省(區(qū)、市)中除上海市外，都有煤炭資源，但區(qū)域分布極不均衡，呈現(xiàn)出典型的“西多東少、北多南少”的特點。主要分布于華北以及西北地區(qū)，二者占比超過79%。

雄厚的資源儲量是山西發(fā)展煤炭行業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)，目前，山西省的煤炭儲量為2709.01億噸，居全國之首。從區(qū)域位置來看，山西省含煤面積6.48萬平方公里，約占全省國土總面積的40%。主要分布在大同、寧武、河?xùn)|、西山、沁水、霍西六大煤田和渾源、繁峙、五臺、垣曲、銳城、平陸等縣(市區(qū))。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國煤炭行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析

煤炭是世界上儲量最多、分布最廣的常規(guī)能源，也是重要的戰(zhàn)略資源，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、化工等工業(yè)生產(chǎn)及居民生活領(lǐng)域。我國能源儲備的主要特點為“富煤、貧油、少氣”，已查明煤炭資源儲量約為 1.7 萬億噸，全國煤炭產(chǎn)量和消費量占全球一半左右，煤炭在我國能源結(jié)構(gòu)中占有較大的比重。

從煤炭的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化來看，從原來長期的大中小煤礦并舉、中小煤礦為主，轉(zhuǎn)到了大型現(xiàn)代化煤礦為主。

從煤炭行業(yè)競爭格局上來看，此外經(jīng)過幾輪資源整合，煤炭行業(yè)集中度不斷提升，煤炭行業(yè)前十大煤企產(chǎn)量占全國原煤產(chǎn)量的比例，由2008年的29%上升至2019年的44.4%。

由于我國煤炭生產(chǎn)集中在西、北部地區(qū)，而煤炭消費集中在東、南部地區(qū)，煤炭生產(chǎn)基地遠(yuǎn)離消費中心，我國煤炭流通呈現(xiàn)“西煤東運”、“北煤南運”的格局，運輸距離長，而且跨越不同區(qū)域，需要多種運輸方式(公路、鐵路、海運、河運)接續(xù)，因此，運輸成為我國煤炭流通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

我國煤炭運輸以鐵路、水運、公路3 種方式為主。鐵路以其運力大、速度快、成本低、能耗小等優(yōu)勢成為煤炭陸上運輸?shù)闹饕绞?。約64.3%的煤炭運量是依靠鐵路運輸，而煤炭也是占用鐵路運量最大的貨種，占我國鐵路運力的55.1%左右，在山西、陜西和蒙西主要產(chǎn)煤的“三西地區(qū)”主要運輸通路上，煤炭運輸所占的鐵路運力比例高達(dá)90%左右。未來鐵路仍將在煤炭的運輸中發(fā)揮重要作用。

煤炭不僅具備適應(yīng)能源需求變化的開發(fā)條件，還具備通過燃煤發(fā)電、煤制油氣轉(zhuǎn)化為電力、油氣的能力，面對當(dāng)前復(fù)雜多變的國際形勢，煤炭作為能源安全“壓艙石”的作用更加重要而且短期內(nèi)無法替代，預(yù)計煤炭消費量在“十四五”期間也將保持在峰值平臺期。

未來需求預(yù)測

據(jù)2022年末國際能源署(IEA)發(fā)布的年度煤炭市場報告，全球煤炭消費量超過了2013年的峰值，再創(chuàng)新高;同時，全球煤炭發(fā)電量也刷新歷史最高紀(jì)錄。

IEA還預(yù)測，直到2025年，全球煤炭需求都將維持在高位。

欲了解更多關(guān)于煤炭行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國煤炭行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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