公務(wù)車租賃行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析

• 方蔓桃 2023年2月8日 來源：百度 1220 79
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公車租賃是指將政府公車采取租賃，在使用時(shí)集中調(diào)配的形式。該方式能大幅度節(jié)約資金。在政府的“三公消費(fèi)”中，公務(wù)用車情況一直最復(fù)雜、消耗資源最多，公車私用、超標(biāo)配車問題一直很突出。

公務(wù)車租賃市場(chǎng)如何、公務(wù)車租賃發(fā)展趨勢(shì)如何?日前，針對(duì)目前公務(wù)出行租賃社會(huì)車輛方面制度空白、租車范圍和程序不統(tǒng)一、租賃社會(huì)車輛隨意性大等問題，《辦法》明確界定租車范圍、嚴(yán)格租車程序，對(duì)長時(shí)間租車、大批量租車等提出由山東省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局審批后方可進(jìn)行，為嚴(yán)格規(guī)范社會(huì)車輛租賃工作提供制度支撐。

《辦法》適用于省級(jí)黨的機(jī)關(guān)、人大機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、政協(xié)機(jī)關(guān)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)、有關(guān)人民團(tuán)體、民主黨派機(jī)關(guān)、省直屬事業(yè)單位及其所屬事業(yè)單位(以下簡稱各部門單位)。各部門單位在現(xiàn)有公務(wù)用車(執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術(shù)用車除外)無法保障集體公務(wù)出行時(shí)，可以租用公開擇優(yōu)確定的社會(huì)租賃企業(yè)車輛，但應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制租車范圍、車型和數(shù)量。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2025年中國公務(wù)車租賃行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示

公務(wù)車租賃行業(yè)發(fā)展市場(chǎng)規(guī)模分析

公車租賃是指將政府公車采取租賃，在使用時(shí)集中調(diào)配的形式。該方式能大幅度節(jié)約資金。在政府的“三公消費(fèi)”中，公務(wù)用車情況一直最復(fù)雜、消耗資源最多，公車私用、超標(biāo)配車問題一直很突出。

汽車租賃可以說是最可靠、最具可行性、最經(jīng)濟(jì)的公車改革的方式。汽車租賃模式是公務(wù)用車費(fèi)用可控的有效方式。相對(duì)于補(bǔ)貼公務(wù)人員購車或費(fèi)用報(bào)銷模式的費(fèi)用不可控、易滋生腐敗的缺點(diǎn)，汽車租賃模式可以根據(jù)用車單位的財(cái)務(wù)預(yù)算、用車需要、用車標(biāo)準(zhǔn)事先編制預(yù)算、有效控制費(fèi)用規(guī)模，從而達(dá)到降低公務(wù)用車成本的目的。

在我國公務(wù)車租賃效率最大化的一種方式。除了公車租賃模式，目前已知的任何一種車改方案都無法規(guī)避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。汽車租賃模式能對(duì)租賃車輛通過信息化調(diào)度的方式，全局統(tǒng)籌、優(yōu)化配置，提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現(xiàn)象。

2014年，隨著《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》以及四川省人民政府出臺(tái)《我省公務(wù)用車制度改革工作全面啟動(dòng)實(shí)施》《四川取消一般公務(wù)用車省級(jí)部門保留通信應(yīng)急車不超5輛》《四川公務(wù)用車制度改革省級(jí)公務(wù)出行將以租賃取代采購》等文件的相繼出臺(tái)，也標(biāo)志著堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，加快推進(jìn)公務(wù)用車制度改革，勢(shì)在必行。

2019年中國汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)917億元;預(yù)計(jì)2020年達(dá)到928億元;旅游市場(chǎng)的萎縮使得市場(chǎng)租車需求減少，2020年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模增速將下降明顯。在國家支持鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的大背景下，當(dāng)政府機(jī)關(guān)加大公務(wù)車改革力度與鼓勵(lì)新能源汽車的大方針相遇時(shí)，新能源汽車分時(shí)租賃在政府部門也應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車自助分時(shí)租賃是介于公共交通和私人交通之間，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利的特點(diǎn)，為公務(wù)用車開辟了一種全新模式。

隨著汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營車型。從消費(fèi)者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結(jié)構(gòu)來看，經(jīng)濟(jì)型車依然是汽車租賃市場(chǎng)的主體。2019年中國汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)917億元;預(yù)計(jì)2020年達(dá)到928億元;旅游市場(chǎng)的萎縮使得市場(chǎng)租車需求減少，2020年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模增速將下降明顯。

目前，中國汽車租賃市場(chǎng)主要營利模式較為清晰。其中，主要收入來源包括車輛租賃收入和二手車出售收入兩大方面，收入能占企業(yè)總收入70%。整體而言，收入來源較為單調(diào)，缺乏較好的收入項(xiàng)目。

另外，車輛采購成本和車輛運(yùn)營成本是最大兩塊固定支出項(xiàng)目，尤其車輛采購成本與企業(yè)采購規(guī)模直接相關(guān)，直接影響企業(yè)的盈利水平。所以，形成規(guī)?；?jīng)營，加強(qiáng)與上游廠商合作，降低采購成本，最大力利用車輛價(jià)值，合理規(guī)劃車輛使用周期，提升二手車殘值處理能力是企業(yè)盈利的關(guān)鍵，這也是大型租賃企業(yè)優(yōu)勢(shì)所在。

“租車熱”再現(xiàn)的背后，汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景依然有喜有憂?！跋病钡氖牵廛囀袌?chǎng)正在全面回暖，且消費(fèi)升級(jí)、衛(wèi)生安全考量等因素都將提升民眾的租車出行需求;“憂”的是，市場(chǎng)分化和行業(yè)發(fā)展不確定性均不容忽視。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國公務(wù)車租賃行業(yè)，規(guī)模超200億元，公務(wù)車租賃行業(yè)同比增長29%。從近三年的汽車采購數(shù)據(jù)來看，公務(wù)車租賃行業(yè)改革完成后，各地公務(wù)用車剛性需求開始釋放出來，公車租賃需求正呈快速增長態(tài)勢(shì)，有專家預(yù)計(jì)，公務(wù)用車租賃行業(yè)規(guī)模2030年有望達(dá)8000億。

公務(wù)車租賃行業(yè)前景分析

在國家支持鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的大背景下，當(dāng)政府機(jī)關(guān)加大公務(wù)車改革力度與鼓勵(lì)新能源汽車的大方針相遇時(shí)，新能源汽車分時(shí)租賃在政府部門也應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車自助分時(shí)租賃是介于公共交通和私人交通之間，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利的特點(diǎn)，為公務(wù)用車開辟了一種全新模式。

國家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務(wù)車保有量，借鑒國外先進(jìn)的財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)驗(yàn)，開始出現(xiàn)公務(wù)用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費(fèi)用和保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加，更多的國內(nèi)公司也開始尋求便捷可替代公務(wù)用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動(dòng)了汽車租賃活動(dòng)的出現(xiàn)和發(fā)展。

未來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)穩(wěn)步增長，將帶動(dòng)居民收入快速增長;汽車保有量和銷量增長、市場(chǎng)供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢(shì)、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升。

公務(wù)車租賃行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析公務(wù)車租賃未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘公務(wù)車租賃行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國公務(wù)車租賃行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2021-2025年中國公務(wù)車租賃行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  隨著汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營車型。從消費(fèi)者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結(jié)構(gòu)來看，經(jīng)濟(jì)型車依然是汽車租賃市場(chǎng)的...

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