智能座艙行業(yè)深度研究 智能座艙行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及未來(lái)發(fā)展方向

• 2022年12月19日 來(lái)源：封面新聞 中研網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng) 793 48
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“智能座艙市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段?！毙抉Y科技資深產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)金輝在2022高工智能汽車(chē)年會(huì)上表示，智能座艙已經(jīng)進(jìn)入了多屏互動(dòng)、多模交互、多人交互等多元化交互時(shí)代。

“智能座艙市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段?！毙抉Y科技資深產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)金輝在2022高工智能汽車(chē)年會(huì)上表示，智能座艙已經(jīng)進(jìn)入了多屏互動(dòng)、多模交互、多人交互等多元化交互時(shí)代。

智能座艙行業(yè)現(xiàn)狀

相對(duì)于其他汽車(chē)技術(shù)，智能座艙實(shí)現(xiàn)難度相對(duì)較低，并且直面用戶(hù)，能夠給用戶(hù)帶來(lái)直接的感官體驗(yàn)。根據(jù) HIS 在 2021 年7 月進(jìn)行的調(diào)查顯示，近8 成用戶(hù)對(duì)智能座艙配置有需求，其中更有17.4%的用戶(hù)認(rèn)為智能座艙為購(gòu)車(chē)必須配置。故車(chē)企投入智能座艙性?xún)r(jià)比高，智能座艙已經(jīng)成為汽車(chē)智能化道路上率先落地的領(lǐng)域。

根據(jù)高工智能汽車(chē)數(shù)據(jù)，2022年1-10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)主要智能座艙功能累計(jì)滲透率中，中控屏滲透率為89.4%，全液晶儀表盤(pán)滲透率為43.5%，HUD滲透率為7.4%，DMS滲透率為5.5%，OTA滲透率為48.2%。

根據(jù)《高工智能汽車(chē)研究院》數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，智能座艙前裝搭載量同比增長(zhǎng)58.06%。其中，高階智能座艙同比增長(zhǎng)137.61%。

根據(jù) ICVTank 數(shù)據(jù)，2022 年，預(yù)計(jì)全球智能座艙行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 461 億美元，平均 CAGR 達(dá) 8%。其中，中國(guó)智能座艙配置滲透要明顯快于全球，根據(jù) IHS 預(yù)測(cè)，2020 年中 國(guó)市場(chǎng)智能座艙滲透率為 48.8%，預(yù)計(jì)在 2025 年滲透率有望達(dá)到 75% 高工智能汽車(chē)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車(chē)前裝 標(biāo)配搭載座艙域控制器上險(xiǎn)交付為 114.99 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52.81%;前裝標(biāo)配搭載率為 8.06%。ICVTank 數(shù)據(jù)顯示，2019 年全球智能座艙域控制器出貨量為 40 萬(wàn)套，預(yù)計(jì) 2025 年全球智能座艙域控制器出貨量將達(dá)到 1300 萬(wàn)套。

與此同時(shí)，包括寶馬、上汽、蔚來(lái)、小鵬、理想在內(nèi)的各大車(chē)企都在升級(jí)智能座艙系統(tǒng)，開(kāi)始注重車(chē)內(nèi)全員交互體驗(yàn)的升級(jí)，智能座艙正在從1.0時(shí)代向3.0時(shí)代進(jìn)化。

J.D. Power | 君迪 與同濟(jì)大學(xué) HVR Lab(人車(chē)關(guān)系實(shí)驗(yàn)室)還共同發(fā)布了《2022年度中國(guó)汽車(chē)智能座艙典范研究白皮書(shū)》。研究顯示，當(dāng)前中國(guó)智能座艙水平已經(jīng)跨越了單點(diǎn)智能的階段，進(jìn)入到了協(xié)同智能的階段，能夠多功能、跨場(chǎng)景合作以完成用車(chē)過(guò)程中特定的復(fù)雜任務(wù)，并初步形成智能閉環(huán)。雖然在場(chǎng)景創(chuàng)新上表現(xiàn)亮眼，但智能座艙在設(shè)計(jì)美學(xué)方面仍有待進(jìn)一步提升。

10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)中控屏滲透率為89.7%，趨于穩(wěn)定;液晶儀表滲透率為47.5%，環(huán)比提升2.4 ppt。從操作系統(tǒng)看，市場(chǎng)上智能座艙操作系統(tǒng)百花齊放，眾多車(chē)廠紛紛合作或自研操作系統(tǒng)，以在軟端保持競(jìng)爭(zhēng)力。10月華為Harmony系統(tǒng)主要搭載于極狐、問(wèn)界、長(zhǎng)安阿維塔(11月吉利幾何G6、M6搭載鴻蒙系統(tǒng)上市)，當(dāng)前鴻蒙系統(tǒng)已升級(jí)至3.0版本，華為預(yù)計(jì)將于1Q23分批推送至問(wèn)界全系。

10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)標(biāo)配HUD搭載量近15.0萬(wàn)輛，滲透率達(dá)9.3%，進(jìn)一步環(huán)比提升1.1 ppt，提升幅度明顯，我們認(rèn)為主要系比亞迪海豹帶來(lái)的增量搭載量。從HUD類(lèi)型看，W-HUD仍是主要搭載方案，且市場(chǎng)滲透率不斷提升，10月滲透率環(huán)比上升1.1 ppt至8.4%。從PGU技術(shù)方案看，上汽飛凡R7于10月銷(xiāo)售放量，選配AR-HUD采用華為L(zhǎng)CoS技術(shù)路線，將LCoS方案正式引入市場(chǎng)。

10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)標(biāo)配DMS與OMS滲透率分別為7.0%、4.3%，分別環(huán)比提升0.7 ppt、0.6 ppt，仍處在低位滲透階段。10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)標(biāo)配OTA搭載量達(dá)83.0萬(wàn)輛，滲透率為51.4%，環(huán)比下降0.8 ppt，滲透率保持穩(wěn)定。

智能座艙未來(lái)新玩法

未來(lái)，智能座艙作為人車(chē)交互的第一入口，會(huì)進(jìn)一步快速發(fā)展。在人機(jī)交互層面， 人與車(chē)輛的交互不只會(huì)局限在屏幕圖像交互(GUI)與語(yǔ)音系統(tǒng)(CUI)，聲音(VUI)、香 氛嗅覺(jué)(FUI)、座椅震動(dòng)、HUD、燈光(LUI)等都可成為人機(jī)交互的接口。在硬件層面，車(chē)內(nèi)多屏交互趨勢(shì)明顯，跨域算力融合也會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)，對(duì)于軟硬集成開(kāi)發(fā)及域控制器算力會(huì)有更高的要求。

座艙是打造差異化體驗(yàn)的第一窗口。當(dāng)前傳統(tǒng)座艙應(yīng)用(例如中控屏、液晶儀表等)的滲透率已達(dá)到較高水平，未來(lái)HUD、DMS等座艙新應(yīng)用以及會(huì)議、游戲等更加豐富的艙內(nèi)功能推動(dòng)座艙成為“移動(dòng)的生活空間”。11月10日，ZOOM宣布與特斯拉開(kāi)展合作，ZOOM軟件將集成于特斯拉信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并通過(guò)調(diào)用艙內(nèi)攝像頭實(shí)現(xiàn)視頻會(huì)議功能。12月13日，特斯拉官方推特宣布將于Model X和Model S上線Steam游戲，數(shù)量達(dá)6000款以上(包括賽博朋克2077、巫師3等)，但出于安全原因僅可在泊車(chē)狀態(tài)下使用。

縱觀近期亮相的新車(chē)，智能座艙幾乎成為標(biāo)配，各家車(chē)企不約而同將多屏聯(lián)動(dòng)、VR、投影等智能座艙技術(shù)作為新車(chē)賣(mài)點(diǎn)。事實(shí)上，當(dāng)前主流車(chē)企均在智能座艙上發(fā)力，不僅是新能源車(chē)型，不少燃油車(chē)也已經(jīng)配置智能座艙。數(shù)據(jù)顯示，在2021年中國(guó)新發(fā)布乘用車(chē)車(chē)型中，智能座艙的滲透率已達(dá)到50.6%，其中滲透率最高的車(chē)型價(jià)位區(qū)間為20萬(wàn)至25萬(wàn)元。

據(jù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)IHS預(yù)測(cè)，到2030年，全球智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到681億美元;另?yè)?jù)ICVTank預(yù)測(cè)，中國(guó)智能座艙市場(chǎng)將在2025年達(dá)到1030億元規(guī)模，且按照目前增長(zhǎng)速度來(lái)看，中國(guó)或?qū)⒊蔀槿蜃畲笾悄茏撌袌?chǎng)。

智能座艙行業(yè)發(fā)展前景如何?其布局的重點(diǎn)在哪?請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年智能座艙行業(yè)深度研究報(bào)告》，了解關(guān)于更多智能座艙行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析!

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  2023-2028年智能座艙行業(yè)深度研究報(bào)告

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