中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費大國，自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%，整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上，國內(nèi)消費量也居世界前列。中國自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一，其中以美國、英國、歐盟中的德國、荷蘭、保加利亞，亞洲的日本、印度，中國臺灣地區(qū)為
自行車是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，具有100多年的歷史，由于環(huán)保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發(fā)達國家居民喜愛的交通、健身工具，世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產(chǎn)品。
中國作為自行車王國，自行車承載著普通老百姓許多美好的回憶。
永久自行車是1940年創(chuàng)立的。是中國第一家自行車整車制造商之一。新中國成立后，是中國最早、最大的國有自行車制造商。
鳳凰自行車成立于1897年。數(shù)十年前，有一輛鳳凰自行車。那是令人羨慕的事。
據(jù)了解，小時候，家里有一輛“二八鴿子”自行車。當(dāng)年的自行車不亞于現(xiàn)在的小汽車，是個時髦貨，是身份，地位，家庭經(jīng)濟的象征，一般人家是沒有的。
目前好的自行車品牌有：崔克，土撥鼠，閃電，捷安特，美利達，喜德盛，迪卡儂等等。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國自行車行業(yè)市場調(diào)研及投資風(fēng)險預(yù)測報告》分析
中國人口數(shù)量持續(xù)增長，但增速呈放緩的趨勢。人口規(guī)模的增長，在一定程度上增加了自行車行業(yè)的潛在用戶基礎(chǔ)。中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費大國，自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%，整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上，國內(nèi)消費量也居世界前列。中國自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一，其中以美國、英國、歐盟中的德國、荷蘭、保加利亞，亞洲的日本、印度，中國臺灣地區(qū)為主。
中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費大國，自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%，整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上，國內(nèi)消費量也居世界前列。中國自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一，其中以美國、英國、歐盟中的德國、荷蘭、保加利亞，亞洲的日本、印度，中國臺灣地區(qū)為主。
根據(jù)中國輕工業(yè)信息中心發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，生產(chǎn)方面：2019年1-12月，全國自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量3,961.6萬輛，同比下降8.5%;電動自行車完成產(chǎn)量2,707.7萬輛，同比增長6.1%;效益方面：2019年1-12月，全國規(guī)模以上自行車制造企業(yè)營業(yè)收入488.4億元，同比下降0.7%，實現(xiàn)利潤總額16.6億元，同比增長32.0%;電動自行車營業(yè)收入749.9億元，同比下降8.4%，實現(xiàn)利潤總額36.3億元，同比增長4.6%。
盡管中國腳踏自行車產(chǎn)量有所下滑，電動自行車產(chǎn)量保持溫和增長，但中國自行車行業(yè)整體效益繼續(xù)保持提升，表明中國自行車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完善、研發(fā)和生產(chǎn)能力強的優(yōu)勢得到發(fā)揮，企業(yè)正快速適應(yīng)市場環(huán)境和需求的變化。
了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國自行車行業(yè)市場調(diào)研及投資風(fēng)險預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國自行車行業(yè)市場調(diào)研及投資風(fēng)險預(yù)測報告
中國人口數(shù)量持續(xù)增長，但增速呈放緩的趨勢。人口規(guī)模的增長，在一定程度上增加了自行車行業(yè)的潛在用戶基礎(chǔ)。中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費大國，自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%，整車出口...
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