中國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析2022

• 2022年11月7日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1386 91
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據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由2016年的973億元增長(zhǎng)至2020年的1658億元，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)智能交通行業(yè)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

智能交通的發(fā)展正處于產(chǎn)業(yè)化形成和大規(guī)模應(yīng)用階段，不僅可以解決交通擁堵、交通事故、環(huán)境污染等問(wèn)題，還能緩解能源短缺、培育新興產(chǎn)業(yè)、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、提升國(guó)家安全的戰(zhàn)略措施。中國(guó)每年的交通事故均在20萬(wàn)起以上，死亡人數(shù)均在10萬(wàn)人以上。大中城市機(jī)動(dòng)車排放的污染物對(duì)多項(xiàng)大氣污染指標(biāo)的影響率達(dá)到60%以上;由機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的噪聲占噪聲污染的70%以上。

城市化進(jìn)程與智能交通行業(yè)發(fā)展之間是相輔相成的關(guān)系，城市化進(jìn)程的加速，交通擁堵現(xiàn)象日漸嚴(yán)重，必將促進(jìn)智能交通管理行業(yè)的快速發(fā)展。城市化進(jìn)程對(duì)城際之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強(qiáng)。目前我國(guó)高速公路僅覆蓋了省會(huì)城市和城鎮(zhèn)人口超過(guò)50萬(wàn)人的大城市，在城鎮(zhèn)人口超過(guò)20萬(wàn)人的中等城市中，只有60%有高速公路連接。

根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國(guó)家高速公路網(wǎng)將連接全國(guó)所有的省會(huì)級(jí)城市、目前城鎮(zhèn)人口超過(guò)50萬(wàn)人的大城市以及城鎮(zhèn)人口超過(guò)20萬(wàn)人的中等城市，覆蓋全國(guó)10多億人口。伴隨著高速公路、城市交通投資規(guī)模的擴(kuò)大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴(kuò)大。

中國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由2016年的973億元增長(zhǎng)至2020年的1658億元，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)智能交通行業(yè)仍將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年以來(lái)我國(guó)智慧交通市場(chǎng)千萬(wàn)級(jí)別以上中標(biāo)項(xiàng)目總規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年，中國(guó)智慧交通千萬(wàn)級(jí)別以上項(xiàng)目總規(guī)模已接近300億元，同比增加35.2%，大規(guī)模級(jí)別的智慧交通項(xiàng)目建設(shè)有加速發(fā)展趨勢(shì)。

隨著人工智能技術(shù)的逐步成熟以及多項(xiàng)政策的推動(dòng)下，高速公路智能化、智慧化成為當(dāng)下公路運(yùn)輸?shù)闹饕l(fā)展方向，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016-2020年中國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)?？焖侔l(fā)展，從361億元增長(zhǎng)至600億元，5年間增長(zhǎng)了239億元。預(yù)計(jì)到2022年我國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到795億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

智慧交通是智能基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，2015年政策開始針對(duì)智慧交通領(lǐng)域出臺(tái)措施加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)培育。2020年至今交通運(yùn)輸部出臺(tái)多項(xiàng)政策繼續(xù)大力推進(jìn)智能交通發(fā)展，2021年9月交通部下發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021-2025年)》，提出“到2025年，打造一批交通新基建重點(diǎn)工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場(chǎng)景，制修訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展”，2021年11月再次下發(fā)《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出：到2025年，“交通設(shè)施數(shù)字感知，信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋，運(yùn)輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系深入推進(jìn)。多項(xiàng)政策支持下，智慧交通領(lǐng)域十四五有望迎來(lái)快速發(fā)展。

各國(guó)家、各城市之間的建設(shè)模式和適用條件均存在較大差異。國(guó)外智慧交通發(fā)展較早，可對(duì)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行借鑒，在此基礎(chǔ)上制定符合我國(guó)應(yīng)用實(shí)際及技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)、契合我國(guó)交通發(fā)展理念的系統(tǒng)框架，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，關(guān)注國(guó)際前沿技術(shù)動(dòng)態(tài)，對(duì)智慧交通體系進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)和分級(jí)建設(shè)，不斷完善和豐富智慧交通體系。對(duì)于國(guó)內(nèi)的城市，應(yīng)根據(jù)城市特點(diǎn)建立有針對(duì)性的方案，不能一概而論，把“以人為本”作為宗旨，建設(shè)以優(yōu)化出行體驗(yàn)感、提升出行便利度為目標(biāo)的綜合交通運(yùn)輸體系。

近年來(lái)，我國(guó)智慧交通技術(shù)研發(fā)取得重大突破，智慧交通相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，其專利申請(qǐng)數(shù)量由2012年的14件增長(zhǎng)至2021年的840件，預(yù)計(jì)隨著智能網(wǎng)聯(lián)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷演進(jìn)，我國(guó)在智慧交通領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量將會(huì)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

本報(bào)告在總結(jié)中國(guó)智慧交通發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)智慧交通的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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