新版《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》施行 鼓勵(lì)駕校先培訓(xùn)后付費(fèi)

• 2022年11月1日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 900 56
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新版《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》將于11月1日起實(shí)施。為推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)健康發(fā)展，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，提升機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)與服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)道路交通安全。

新版《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》施行 鼓勵(lì)駕校先培訓(xùn)后付費(fèi)

新版《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》將于11月1日起實(shí)施。為推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)健康發(fā)展，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，提升機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)與服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)道路交通安全。此前，交通運(yùn)輸部修訂了《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿)，現(xiàn)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

新版《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》明確機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)行學(xué)時(shí)制，按照學(xué)時(shí)合理收取費(fèi)用;鼓勵(lì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)服務(wù)模式。

駕校，是駕培行業(yè)中最接近傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的部分。駕培行業(yè)作為向行業(yè)輸送駕駛員的第一道關(guān)，定將以夯實(shí)道路交通安全“地基”為第一要?jiǎng)?wù)，為道路運(yùn)輸行業(yè)的安全、穩(wěn)定、高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。毋庸置疑，駕培行業(yè)將是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展及推廣應(yīng)用的重要突破口之一。新能源汽車(chē)的應(yīng)用對(duì)推進(jìn)駕駛培訓(xùn)及考試信息共享進(jìn)程有著重大意義。

駕校考場(chǎng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及規(guī)模分析

近年來(lái)，隨著“學(xué)車(chē)熱”的升溫，駕校市場(chǎng)迎來(lái)空前火爆，宏大的利益吸收來(lái)了更多的投資者。在一片前赴后繼的改造闊步中，“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”應(yīng)運(yùn)而生。以互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)領(lǐng)域中的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛，駕?？紙?chǎng)設(shè)備開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)領(lǐng)域的應(yīng)用能夠提高培訓(xùn)效率，降低成本，取得更好的教學(xué)效果。

根據(jù)全國(guó)駕培市場(chǎng)最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，截至2021年末，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)戶達(dá)21000余戶，各類(lèi)教練車(chē)總共80.56萬(wàn)輛。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)駕?？紙?chǎng)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》顯示：

根據(jù)《中國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展報(bào)告(2020)》，2020年，我國(guó)共有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2.0萬(wàn)戶，同比增加1.5%;共有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員92.5萬(wàn)人，駕考培訓(xùn)機(jī)動(dòng)車(chē)79.4萬(wàn)輛。

根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019-2020年全國(guó)超過(guò)40%的地區(qū)駕培機(jī)構(gòu)有所增長(zhǎng)，駕培機(jī)構(gòu)減少的地區(qū)在20%以下。通過(guò)對(duì)比兩年占比情況，2020年駕培機(jī)構(gòu)增長(zhǎng)的占比有所下降，駕培機(jī)構(gòu)減少的占比有所上升。

駕?？紙?chǎng)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析

我國(guó)汽車(chē)保有量的上漲隨之帶動(dòng)了駕考需求的同步增長(zhǎng)。根據(jù)《中國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展報(bào)告(2020)》數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)完成機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)人次達(dá)2,452.8萬(wàn)，其中培訓(xùn)合格人次達(dá)1,971.0萬(wàn)，合格率為80.4%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，我國(guó)每年的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)人數(shù)將繼續(xù)維持較高數(shù)量，駕?？紙?chǎng)設(shè)備的需求將繼續(xù)保持較高的水平。

中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)未來(lái)幾年將呈現(xiàn)出一個(gè)比較平穩(wěn)的走勢(shì)，中間或有小幅波動(dòng)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，隨著我國(guó)疫情的逐步控制，乘用車(chē)行業(yè)逐漸回暖，上半年全國(guó)乘用車(chē)總產(chǎn)量為984.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.8%。按照2021年全年20%的增長(zhǎng)率來(lái)計(jì)算，2021年乘用車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到2200萬(wàn)輛。根據(jù)預(yù)測(cè)，2021-2026年乘用車(chē)的產(chǎn)量是基本穩(wěn)定的，2200萬(wàn)輛左右。

想了解更多關(guān)于駕?？紙?chǎng)設(shè)備行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)駕?？紙?chǎng)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)駕?？紙?chǎng)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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