特斯拉第三季度中國營收達51億美元 新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

• 2022年10月25日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 735 44
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10月24日晚間消息，特斯拉公開的文件顯示，公司三季度總營收為214.54億美元，同比增長56%。

特斯拉第三季度中國營收達51億美元

10月24日晚間消息，特斯拉公開的文件顯示，公司三季度總營收為214.54億美元，同比增長56%。

其中美國市場營收102.36億美元，同比增長59%;中國市場的營收為51.31億美元，同比增長64.8%。今年前九個月，特斯拉在中國市場的營收為135.68億美元，同比增長50.5%，中國仍然是特斯拉第二大市場。

事實上，就在今晨，特斯拉宣布對中國大陸地區(qū)在售Model 3及Model Y售價調(diào)整，最高降幅接近4萬元。特斯拉中國在一年時間之內(nèi)已經(jīng)“六連漲”，本次降價之后，Model Y后驅(qū)版售價跌回30萬元以內(nèi)，仍可享受2022年國家新能源汽車補貼金額約11088元。

特斯拉：截至9月30日的9個月錄得1.7億美元比特幣相關(guān)減值

特斯拉表示，在截至9月30日的9個月期間，由于比特幣賬面價值的變化，特斯拉記錄了1.7億美元的減值損失。此外，特斯拉公告稱，2022年第三季度中國營收達51.31億美元，去年同期為31.13億美元。

特斯拉2022年第三季度財報顯示，汽車毛利率為 27.9%，與第二季度持平，盡管低于分析師預(yù)期，但也遠遠超過蔚小理。2022年第二季度，理想汽車毛利率為21.8%;蔚來汽車毛利率為16.7%;小鵬汽車毛利率為9.7%。顯然，特斯拉降本空間更大。

特斯拉表示，在未來數(shù)年內(nèi)，預(yù)計車輛交付量將實現(xiàn)年均50%的增長。增長率將取決于設(shè)備能力、工廠正常運行時間、運營效率以及供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定性。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

新能源汽車市場產(chǎn)銷持續(xù)走高。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)乘用車市場的銷量達到192.2萬輛，同比增長21.5%，增長較快。其中，新能源乘用車的銷量達到61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增長14.7%，1—9月形成趨勢性上升走勢。

不過，9月，特斯拉在中國銷售了83135輛汽車，環(huán)比增長8%。而同月，比亞迪銷量為201259輛，較8月增長近15%。1—9月，比亞迪累計銷量為119.15萬輛，超過特斯拉的90.86萬輛，重新奪得全球新能源汽車銷量冠軍。

有業(yè)內(nèi)人士分析，面對競爭激烈的市場，特斯拉降價或許是無奈之舉。

據(jù)悉,2022年國家新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,之后上牌的車輛不再享受補貼。

此外,特斯拉方面強調(diào),2022年10月24日之后新價格的訂單為支付價,不可同享保險補貼優(yōu)惠。

中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟持續(xù)增長態(tài)勢，共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)?；焖僭鲩L，這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。

未來全球?qū)⒂瓉硇履茉雌嚂r代。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域長期占據(jù)優(yōu)勢地位的跨國車企，透過中國新能源汽車市場的增長態(tài)勢和競爭格局，敏銳地感受到了即將到來的市場的規(guī)?；l(fā)式增長期，因而迅速從謹(jǐn)慎觀望切換至加入戰(zhàn)局。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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