貨車行業(yè)調(diào)研 貨車行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年10月21日 FangManTao來源：百度 1426 94
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2021年我國貨車的進(jìn)口量大幅下降，降至5452輛，同比減少63.4%。最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月中國貨車進(jìn)口量5260輛，同比增長29.8%。

貨車行業(yè)前景如何?隨著我國公路貨運和物流行業(yè)的發(fā)展，拉動了我國貨車行業(yè)的快速增長。據(jù)交通運輸部網(wǎng)絡(luò)貨運信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2021年12月31日全國共有1968家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)(含分公司)，整合社會零散運力360萬輛、駕駛員390萬人，全年完成運單量6912萬單是2020年的3.9倍。

貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2021年我國貨車的進(jìn)口量大幅下降，降至5452輛，同比減少63.4%。最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月中國貨車進(jìn)口量5260輛，同比增長29.8%。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月份汽車產(chǎn)銷雙雙超過1200萬輛，分別達(dá)到1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄5.9個百分點和5.6個百分點。6月份，商用車產(chǎn)銷26.1萬輛和28.1萬輛，環(huán)比增長15.7%和17.4%，同比下降33.2%和37.4%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷均呈較快增長;與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷依然呈較快下降。

從金額方面來看，數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月中國貨車進(jìn)口金額342.4百萬美元，同比減少4.3%。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，7月18日，全國貨運物流有序運行，總體恢復(fù)向好，其中：國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1051萬噸，環(huán)比基本持平;全國高速公路貨車通行703.38萬輛，環(huán)比增長14.41%。

貨車行業(yè)發(fā)展前景分析

2022年1月13日，工信部正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(簡稱“藍(lán)牌新規(guī)”)，其中，對輕型貨車(輕卡)的技術(shù)參數(shù)做了明確要求，重點是限制了輕型貨車的“發(fā)動機(jī)排量不能大于2.5L”，對車輛公告、上牌、生產(chǎn)、監(jiān)督等環(huán)節(jié)加大約束力度，從產(chǎn)品源頭有效消除輕型貨車“大噸小標(biāo)”、超載運輸隱患。

國家“雙碳”戰(zhàn)略的強(qiáng)力推動，國家和各地出臺一系列支持鼓勵新能源物流貨車的發(fā)展政策，電商及快遞業(yè)務(wù)的增長，催生了對新能源貨車的更多需求。受藍(lán)牌輕卡新規(guī)的影響，新能源輕卡、微卡受益。換電模式推動了新能源重卡的高速增長，我國新能源貨車將迎來快速發(fā)展。

目前，中國鐵路貨車主要研發(fā)方向如下，中國正在開展鐵路重載、快捷貨車設(shè)計、制造、安全檢測、運用維護(hù)和檢修、技術(shù)管理等標(biāo)準(zhǔn)研究;并目標(biāo)全面掌握重載貨車的設(shè)計、制造技術(shù)，滿足高附加值貨物快捷運輸?shù)男枨?，以期實現(xiàn)貨車重載、快捷技術(shù)的新跨越、新突破。

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