各路資金瞄準(zhǔn)物流地產(chǎn)市場(chǎng) 物流地產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2022年10月14日 ChenGuanQiu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 369 17
• 繁體

隨著消費(fèi)市場(chǎng)提質(zhì)擴(kuò)容以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，物流地產(chǎn)投資者和開(kāi)發(fā)商必須適應(yīng)零售消費(fèi)市場(chǎng)的新變化，從而相應(yīng)調(diào)整其投資策略。

在現(xiàn)下低迷環(huán)境中，物流地產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀如何，未來(lái)又有哪些趨勢(shì)?近日，有消息稱，“物流地產(chǎn)之王”普洛斯擬以10.8億港元的價(jià)格收購(gòu)太古地產(chǎn)低迷環(huán)境中位于香港青衣地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)，這是普洛斯在香港的首次物流投資。

今年以來(lái)，與物流地產(chǎn)相關(guān)的交易甚為頻繁。5月，華潤(rùn)物流以46.2億港元的價(jià)格買(mǎi)下沙田及柴灣的兩幢倉(cāng)庫(kù);7月，ESR獲得香港新界葵涌物流用地，作價(jià)52.57億港元……

投資熱潮的背后是物流地產(chǎn)市場(chǎng)的持續(xù)向好，這一積極情緒不止體現(xiàn)在香港，深圳、上海等高能級(jí)城市也是如此。

物流地產(chǎn)，是經(jīng)營(yíng)專業(yè)現(xiàn)代化的物流設(shè)施的載體，是出于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)對(duì)利潤(rùn)的追求，根據(jù)物流企業(yè)客戶需要，選擇一個(gè)合適的地點(diǎn)，投資和建設(shè)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展所需的現(xiàn)代物流設(shè)施。物流地產(chǎn)屬于工業(yè)地產(chǎn)的范疇,指投資商投資開(kāi)發(fā)的物流設(shè)施,比如物流倉(cāng)庫(kù)、配送中心、分撥中心等等。

這里的投資商可以是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、物流商、專業(yè)投資商。現(xiàn)代物流地產(chǎn)的范疇包括物流園區(qū)、物流倉(cāng)庫(kù)、配送中心、分撥中心等物流業(yè)務(wù)的不動(dòng)產(chǎn)載體。同傳統(tǒng)的物流地產(chǎn)相比,它更強(qiáng)調(diào)管理的現(xiàn)代化、規(guī)模效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》分析：

中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游的參與者是資源的提供方，包括資金的提供方，土地資源提供方(政府、地產(chǎn)商等)。產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)主體是物流地產(chǎn)企業(yè)，可分為六類：專業(yè)的物流地產(chǎn)企業(yè)、傳統(tǒng)房地產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、電商企業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈下游是物流地產(chǎn)的客戶，包括電商企業(yè)、制造業(yè)企業(yè)、零售企業(yè)、第三方物流企業(yè)等。

我國(guó)物流地產(chǎn)投資建設(shè)主體有政府投資、企業(yè)投資、政企聯(lián)合投資等方式。具體可分為政府自主規(guī)劃建設(shè)模式、政府規(guī)劃，企業(yè)建設(shè)的地產(chǎn)商投資模式、企業(yè)自主投資模式以及政企聯(lián)合投資開(kāi)發(fā)模式。其中政府統(tǒng)籌規(guī)劃，企業(yè)投資開(kāi)發(fā)的政企聯(lián)合主要投資開(kāi)發(fā)模式。

物流地產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

2021年，我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，物流業(yè)總收入將超過(guò)11萬(wàn)億元，市場(chǎng)收入有望保持15%以上的增長(zhǎng)速度。初步測(cè)算，2021年全年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率維持在14.7%左右，行業(yè)營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善，物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)。

2021年，即使受到全球疫情影響，當(dāng)年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)依然完成1083億件，同比增長(zhǎng)29.9%?？爝f業(yè)務(wù)服務(wù)量保持高速增長(zhǎng)，作為重要配套設(shè)施的物流地產(chǎn)近年來(lái)也發(fā)展迅速。

從區(qū)域布局看，物流地產(chǎn)商主要布局分布在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、成渝地區(qū)長(zhǎng)江中下游等核心城市群區(qū)域，其中普洛斯與寶灣做到了核心區(qū)域全覆蓋;嘉民以及宇培等企業(yè)覆蓋除了珠三角地區(qū)以外的其他四個(gè)地區(qū);易商紅木、豐樹(shù)等企業(yè)主要布局長(zhǎng)三角以及成都重慶地區(qū)。

我國(guó)的物流地產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，呈現(xiàn)出一超多強(qiáng)的局面;主要由物流地產(chǎn)商、傳統(tǒng)房地 產(chǎn)企業(yè)、電商企業(yè)、快遞物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)五方構(gòu)成;其中一超是普洛斯，行業(yè)市場(chǎng)份額 為 28.5%;多強(qiáng)代表有萬(wàn)緯、嘉民、宇培、安博等。 從行業(yè)梯隊(duì)看，第一梯隊(duì)為普洛斯;第二梯隊(duì)有萬(wàn)緯、宇培、嘉民、平安、寶灣等;第三梯隊(duì)有樂(lè)歌、維龍、新宜等。

隨著消費(fèi)市場(chǎng)提質(zhì)擴(kuò)容以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，物流地產(chǎn)投資者和開(kāi)發(fā)商必須適應(yīng)零售消費(fèi)市場(chǎng)的新變化，從而相應(yīng)調(diào)整其投資策略。

另外，鑒于部分大型電商和流通企業(yè)出于業(yè)務(wù)需求自建物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商也應(yīng)積極適應(yīng)租戶結(jié)構(gòu)調(diào)整，并挖掘新興行業(yè)的租賃需求。

科技賦能將成為物流企業(yè)降本增效的助推器。自動(dòng)化和智能化的物流科技可以有效提升高標(biāo)庫(kù)的空間利用率和作業(yè)效率。這一趨勢(shì)將有效推動(dòng)龐大的非高標(biāo)庫(kù)租戶群體考慮升級(jí)高標(biāo)庫(kù)。此外，為了滿足租戶對(duì)于自動(dòng)化、冷鏈物流和其它高科技設(shè)備的需求增長(zhǎng)，物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商預(yù)計(jì)將在技術(shù)應(yīng)用方面持續(xù)發(fā)力。

想要了解更多物流地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告

  物流地產(chǎn)，是經(jīng)營(yíng)專業(yè)現(xiàn)代化的物流設(shè)施的載體，是出于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)對(duì)利潤(rùn)的追求，根據(jù)物流企業(yè)客戶需要，選擇一個(gè)合適的地點(diǎn)，投資和建設(shè)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展所需的現(xiàn)代物流設(shè)施。物流地產(chǎn)屬于工業(yè)地...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡