9月特斯拉上海超級工廠交付量超過8.3萬輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄！在全球電動汽車市場市場份額將至15.6%

• 2022年10月9日 LiBO來源：中研普華集團(tuán)、上證報、中研網(wǎng) 1037 66
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10月9日從特斯拉獲悉，9月特斯拉上海超級工廠交付量超過8.3萬輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄。

10月9日從特斯拉獲悉，9月特斯拉上海超級工廠交付量超過8.3萬輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄。

特斯拉在全球電動汽車市場市場份額將至15.6%

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年第二季度，特斯拉在全球純電動汽車市場的份額已經(jīng)由2020年第一季度的30.4%降到15.6%。目前，中國市場9%、歐洲市場8%、美國市場63.8%。

值得注意的是，雖然全球份額接近腰斬，但這幾年特斯拉的交付量卻大大增加，從2021年第一季度的75734輛增加到了2022年第二季度的232484輛，漲幅超過了200%。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

近年來，隨著中國決心減少碳足跡并實(shí)現(xiàn)其排放目標(biāo)——其目標(biāo)是在2030年達(dá)到二氧化碳排放峰值，并在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，中國電動汽車電池行業(yè)一直在蓬勃發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年全球電動汽車(純電動汽車、插電式混合動力汽車)銷量同比增加65%，為435萬輛。同期，全球動力電池組銷售總額為58.7萬億韓元。

市占率方面，寧德時代(30%，17.9萬億韓元)位居第一，LG新能源(14%，8萬億韓元)位居第二，其后依次是比亞迪(9%，5.3萬億韓元)、三星SDI(7%，4.1萬億韓元)、日本松下(5%，3萬億韓元)、SK on(5%，2.8萬億韓元)。

數(shù)據(jù)顯示，在2022年第二季度，全球范圍內(nèi)純電動汽車合計(jì)交付1494579輛，照此計(jì)算，全年的交付量約為600萬輛。相比2020年的100萬輛左右，2年時間達(dá)到了6倍，這速度簡直是要起飛。

從這份數(shù)據(jù)看，純電動汽車這個風(fēng)口還是處于高速增長期，盡管經(jīng)濟(jì)環(huán)境在惡化，但在大趨勢之下，車企們?nèi)匀淮笥锌蔀椤?/p>

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2022年以來，中國新能源汽車出口持續(xù)增長，2022年1月至8月，中國新能源汽車出口已達(dá)34.1萬輛，同比增長97.4%，對汽車出口貢獻(xiàn)率達(dá)到26.7%。

其中，8月中國新能源汽車出口8.3萬輛，環(huán)比增長53.6%，同比增長82.3%。

未來我國新能源汽車將有望延續(xù)高速滲透架勢，根據(jù) 2019 年 12 月 工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)征求意見稿》，明確提出純電動乘用車為未來的主流，到 2025年新能源汽車銷量占比達(dá)到 25%左右。

想了解更多關(guān)于電動汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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