中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求研究

• 2022年7月29日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 479 25
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盾構(gòu)機(jī)是一種自動(dòng)化隧道掘進(jìn)工程機(jī)械。基于其綜合效率和安全性極高，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路隧道、城市軌道交通、城市下穿隧道、海底隧道、城市排水管道、油氣管道、城市管廊、煤巷道施工、國(guó)防工程等數(shù)個(gè)領(lǐng)域。

中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求研究

盾構(gòu)機(jī)是一種自動(dòng)化隧道掘進(jìn)工程機(jī)械?；谄渚C合效率和安全性極高，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路隧道、城市軌道交通、城市下穿隧道、海底隧道、城市排水管道、油氣管道、城市管廊、煤巷道施工、國(guó)防工程等數(shù)個(gè)領(lǐng)域。

自動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)漸顯，龍頭受益明顯隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)、工程質(zhì)量、職業(yè)健康等要求越來(lái)越高，隧道施工裝備向著自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展已成行業(yè)必然趨勢(shì)，龍頭企業(yè)在人才、科研等方面優(yōu)勢(shì)顯著，將顯著受益。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：

地鐵建設(shè)是盾構(gòu)機(jī)需求的主力軍。2019年中國(guó)內(nèi)地新增城軌運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度共計(jì)968.8公里，再創(chuàng)歷史新高。由于隧道挖掘工作一般在地鐵通車前2到3年進(jìn)行，預(yù)計(jì)2019年~2020年地鐵建設(shè)的盾構(gòu)機(jī)需求分別為361臺(tái)、491臺(tái)。

隨著“一帶一路”進(jìn)入戰(zhàn)略新高度，以及中泰鐵路開工對(duì)“一帶一路”軌道交通項(xiàng)目的示范作用，未來(lái)海外的盾構(gòu)機(jī)需求將會(huì)加大。以東南亞、南亞、南美、非洲為主的掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)潛力很大，將逐步打入歐美澳等發(fā)達(dá)地區(qū)。

以2021年563 臺(tái)盾構(gòu)機(jī)需求量為基數(shù)，假設(shè)當(dāng)年盾構(gòu)機(jī)需求為未來(lái)第二和第三年新增歷程的平均數(shù)，2022-2024年軌交地鐵建設(shè)等穩(wěn)增長(zhǎng)工程帶來(lái)的盾構(gòu)機(jī)需求分別為608、713 以及800臺(tái)。

《十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案》提出，“十四五”期間我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程數(shù)將新增3000公里，預(yù)計(jì)“十四五”累計(jì)客運(yùn)量將突破千億人次，累計(jì)完成投資額有望達(dá)到18188億元。假設(shè)“十四五”期間我國(guó)城市地鐵的新增里程同樣占城市軌道交通的90%，即2700公里，則在不考慮建設(shè)2025年后地鐵線路的情況下，按照假設(shè)條件測(cè)算出“十四五”階段新增地鐵里程對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的總需求量約為540臺(tái)，總需求量相較于“十三五”會(huì)有一定量的下降。

報(bào)告對(duì)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討，是盾構(gòu)機(jī)及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要參考的依據(jù)。

更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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