新能源金融行業(yè)市場行情分析 預計2030年新能源車險保費規(guī)模將達12790億元

• 2022年7月13日 yangxianyu來源：互聯(lián)網(wǎng) 490 26
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業(yè)內(nèi)認為，金融機構(gòu)可以在一定程度上借助相對成熟的供應鏈、分銷渠道、汽車消費金融等，把原有金融服務和傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型目標、經(jīng)濟活動掛鉤，并適時調(diào)整金融產(chǎn)品，滿足企業(yè)的實際經(jīng)營轉(zhuǎn)變需求。從市場發(fā)展趨勢看，“自營+網(wǎng)絡+代理”正在成為新能源新品牌的渠道服務新

新能源金融是指以新能源產(chǎn)業(yè)鏈為依托,借助金融手段,從最初的融通資金、中間的整合資源、最終實現(xiàn)價值增值三個方面研究新能源產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)的互動,并針對性地提出相應保障措施。

在新能源汽車蓬勃發(fā)展的背后，動力電池等高精尖核心部件研發(fā)升級，中國新能源汽車制造走向世界的遠景以及綠色出行的新風尚相互交織在一起，一同展示著這片藍海的無窮潛力。在能源革命和智能浪潮的推動下，汽車行業(yè)所面臨的轉(zhuǎn)變也給金融業(yè)帶來了機遇。

在新能源金融平均貸款金額方面，汽車金融公司新能源汽車業(yè)務平均貸款金額9.68萬。其中，油電混合車型業(yè)務平均貸款金額11.66萬，純電動車型業(yè)務平均貸款金額6.66萬。當然，除個別廠家金融產(chǎn)品或固定金融產(chǎn)品外，當前大部分各新能源品牌合作金融機構(gòu)可支持加融，加融后首付比例為0%-10%起，利率約為11%-13%。這說明在新能源汽車領域，我國新能源金融行業(yè)利率較高，會使得一些消費者難以接受。

新能源金融行業(yè)市場規(guī)模

行業(yè)人士預計，2025年新能源車險保費規(guī)模將達1543億元，占車險總保費比例約為15.7%;預計2030年新能源車險保費規(guī)模將達12790億元，占車險總保費比例約為31.3%。

在新能源汽車銷售市場超預期增長，個性化、智能化的國潮新勢力品牌崛起之前，銀行業(yè)就早已開始布局。隨著造車新勢力的蓬勃發(fā)展，銀行的金融服務也在不斷跟進升級。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年新能源金融產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》分析：

新能源產(chǎn)業(yè)是21世紀的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對新一輪經(jīng)濟周期的發(fā)展起到帶頭產(chǎn)業(yè)的重要作用，因此各國紛紛制定新的能源發(fā)展戰(zhàn)略、法規(guī)和政策，進一步加快新能源的發(fā)展步伐。不過，作為新型產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要巨大的資金支持，光靠政府的投資和補貼顯然是遠遠不夠的，這就需要充分利用市場，借助金融手段解決新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的資金短缺問題。

業(yè)內(nèi)認為，金融機構(gòu)可以在一定程度上借助相對成熟的供應鏈、分銷渠道、汽車消費金融等，把原有金融服務和傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型目標、經(jīng)濟活動掛鉤，并適時調(diào)整金融產(chǎn)品，滿足企業(yè)的實際經(jīng)營轉(zhuǎn)變需求。從市場發(fā)展趨勢看，“自營+網(wǎng)絡+代理”正在成為新能源新品牌的渠道服務新模式。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年新能源金融產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。

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