三措并舉激活經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈” 交通物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

• 2022年6月24日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 797 48
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交通物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”、民生保障的重要支撐。近期我國(guó)物流保通保暢加速轉(zhuǎn)向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)行，助企紓困、擴(kuò)大投資的力度也進(jìn)一步加大，交通運(yùn)輸多項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)向好。

三措并舉激活經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”

交通物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”、民生保障的重要支撐。近期我國(guó)物流保通保暢加速轉(zhuǎn)向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)行，助企紓困、擴(kuò)大投資的力度也進(jìn)一步加大，交通運(yùn)輸多項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)向好。數(shù)據(jù)顯示，6月22日，全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1080.4萬(wàn)噸;民航保障貨運(yùn)航班888班，環(huán)比增長(zhǎng)5.2%?？爝f業(yè)務(wù)量重新回歸正增長(zhǎng)軌道，6月以來(lái)基本實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

交通物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

交通物流運(yùn)行暢通，關(guān)系著人民群眾“菜籃子、米袋子”等重點(diǎn)民生物資供應(yīng)，關(guān)系著能源、原材料等重要生產(chǎn)資料供應(yīng)，也關(guān)系著廣大貨車(chē)司機(jī)的生計(jì)生活。物流業(yè)的產(chǎn)生得益于席卷世界的經(jīng)濟(jì)全球化過(guò)程，同時(shí)反過(guò)來(lái)繼續(xù)推動(dòng)全球化的進(jìn)程。物流服務(wù)通過(guò)現(xiàn)代運(yùn)輸手段、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，降低了企業(yè)成本，提高了生產(chǎn)效率。物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系高效運(yùn)行的重要支撐系統(tǒng)，已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程和綜合國(guó)力的重要指標(biāo)之一。近幾年，全球物流業(yè)年均增長(zhǎng)率達(dá)7%以上，高于同期全球GDP增幅，物流業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用愈發(fā)明顯。

社會(huì)流通體系的基礎(chǔ)是物流，中央提出發(fā)展的新格局—雙循環(huán)，物流在雙循環(huán)的發(fā)展格局中占著重要的角色。所以對(duì)于中國(guó)交運(yùn)物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展將會(huì)受到三股力量的影響，推動(dòng)規(guī)?；l(fā)展和帶動(dòng)行業(yè)整合。這三股力量分別是市場(chǎng)整合化、航空貨運(yùn)物流的規(guī)模化和政策規(guī)?；?/p>

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

隨著整體增速放緩的市場(chǎng)，中國(guó)物流行業(yè)在高速發(fā)展，將從增量攫取轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪繝?zhēng)奪，企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力受到疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，走向愈發(fā)明顯的市場(chǎng)化整合趨勢(shì)，各物流細(xì)分行業(yè)在汰弱留強(qiáng)的過(guò)程中，正顯現(xiàn)出明顯的集中度提升態(tài)勢(shì)。

總體來(lái)看，隨著發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，物流業(yè)的需求結(jié)構(gòu)、供應(yīng)主體和服務(wù)方式等都將發(fā)生重大變化，將從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量和效益的提升，產(chǎn)業(yè)物流社會(huì)化與專(zhuān)業(yè)化、物流企業(yè)細(xì)分化與個(gè)性化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，風(fēng)險(xiǎn)有加大的趨勢(shì)。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)“物流帶”轉(zhuǎn)移，城鎮(zhèn)化加速改變“物流圈”格局，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)“物流集聚區(qū)”形成，鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)超常規(guī)發(fā)展，客貨分線、鐵路運(yùn)能釋放、沿海港口向腹地延伸，各地物流園區(qū)等節(jié)點(diǎn)設(shè)施逐步形成網(wǎng)絡(luò)，物流與生產(chǎn)、貿(mào)易、金融融合發(fā)展，科技創(chuàng)新引領(lǐng)物流發(fā)展。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  交通運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告中的交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包...

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