汽車后市場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)狀 汽車后市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)

• 2022年4月24日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 381 18
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按照成熟汽車后市場(chǎng)測(cè)算來看，我國(guó)汽車后市場(chǎng)仍然存在較大的發(fā)展空間。從政策支撐來看，近年來我國(guó)陸續(xù)正對(duì)汽車后市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域出臺(tái)了一系列相關(guān)政策，為我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)我國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展帶來較大利好。

汽車后市場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)狀

2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人，其中汽車駕駛?cè)?.44億人。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3674萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?750萬人。截至2021年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2622萬輛，比2020年增加198萬輛，增長(zhǎng)8.16%。按照成熟汽車后市場(chǎng)測(cè)算來看，我國(guó)汽車后市場(chǎng)仍然存在較大的發(fā)展空間。從政策支撐來看，近年來我國(guó)陸續(xù)正對(duì)汽車后市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域出臺(tái)了一系列相關(guān)政策，為我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)我國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展帶來較大利好。

中國(guó)現(xiàn)在的汽車后市場(chǎng)大體上可分為汽車金融、汽車租賃、汽車用品、二手車、汽車養(yǎng)護(hù)與維修、報(bào)廢汽車等幾類，隨著新能源汽車發(fā)展，新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施也被列為汽車后市場(chǎng)行業(yè)。在服務(wù)內(nèi)容方面，汽保行業(yè)和汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)存在著交叉，沒有嚴(yán)格的劃分界限。同時(shí)，目前國(guó)內(nèi)許多汽車維修及配件行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍也有向汽車養(yǎng)護(hù)拓展的趨勢(shì)。

放眼市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)約有44萬家維修企業(yè)，具有二類資質(zhì)以上的不到1/3。其中包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的一類汽修廠占維修廠總量的15%~20%;部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及具備一定規(guī)模和技術(shù)水平的二類維修廠占到總量的25%~30%;規(guī)模較小、技術(shù)水平較低的三類維修廠則占到總量的50%以上。

另外，互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向后市場(chǎng)加速滲透。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)，車主對(duì)線上服務(wù)咨詢、詢價(jià)、發(fā)現(xiàn)最優(yōu)服務(wù)商的需求在增長(zhǎng)，這使得很多風(fēng)險(xiǎn)投資開始向后市場(chǎng)的O2O投資。主機(jī)廠、汽車門戶和垂直網(wǎng)站、中小創(chuàng)業(yè)者都在嘗試建立自己的O2O網(wǎng)站，試圖建立配件商、服務(wù)商、車主的B2B2C平臺(tái)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

近年來，我國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)階段，但從目前的情況來看，正從中高速增長(zhǎng)階段向中低速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)變。汽車后市場(chǎng)年均增速會(huì)自然回落到4%-5%的區(qū)間。如果換算成新車銷量，未來10年，我國(guó)汽車需求的潛在年均增長(zhǎng)率還能夠保持1.5%-2%的水平。

汽車后市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)

近年，中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈逐漸向后市場(chǎng)推移，汽車后市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁。主機(jī)廠、零部件廠商、經(jīng)銷商開始布局獨(dú)立售后，確保汽配質(zhì)量和門店服務(wù)，并通過與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的合作，加速門店的互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程，提高門店的客流量。

目前，我國(guó)汽車后市場(chǎng)電商處于初級(jí)發(fā)展階段，隨著傳統(tǒng)家汽車后市場(chǎng)企業(yè)營(yíng)銷成本上升和受到其他平臺(tái)電商的沖擊，傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)電商化經(jīng)營(yíng)進(jìn)程逐漸加快。以相關(guān)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)估，到2025年我國(guó)汽車后市場(chǎng)電商滲透率將進(jìn)一步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2026年我國(guó)汽車后市場(chǎng)電商交易規(guī)模將增長(zhǎng)到2082，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為15%。

想要了解更多汽車后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報(bào)廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的...

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