一季度國(guó)家鐵路發(fā)送貨物9.48億噸 我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)萬(wàn)億

• 2022年4月5日 haochenchong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1146 74
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獲悉， 今年一季度，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成9.48億噸，同比增加2587萬(wàn)噸、增長(zhǎng)2.8%，其中發(fā)送電煤3.5億噸，同比增加2154萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.5%。

一季度國(guó)家鐵路發(fā)送貨物9.48億噸

獲悉， 今年一季度，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成9.48億噸，同比增加2587萬(wàn)噸、增長(zhǎng)2.8%，其中發(fā)送電煤3.5億噸，同比增加2154萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.5%。

國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，一季度，鐵路貨運(yùn)需求十分旺盛，保持高位運(yùn)行。鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院部署要求，統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運(yùn)輸組織，充分運(yùn)用疫情防控停開減開客車后釋放的運(yùn)輸能力，深入開展貨運(yùn)增量攻堅(jiān)戰(zhàn)，優(yōu)化貨運(yùn)組織，有力保障了國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活。

國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫奖Ｕ??？煅b快運(yùn)、不誤農(nóng)時(shí)，累計(jì)發(fā)送涉農(nóng)物資4379萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)8.8%。繼續(xù)實(shí)施電煤保供行動(dòng)，發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等主要煤運(yùn)大通道作用，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)需求，實(shí)施電煤精準(zhǔn)保供，發(fā)送電煤3.5億噸，同比增長(zhǎng)6.5%，全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤保持在21.7天以上。

我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)萬(wàn)億

貨運(yùn)業(yè)屬于生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展的繁榮程度在很大的程度上反映了經(jīng)濟(jì)的景氣程度?，F(xiàn)代貨運(yùn)業(yè)融合了貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)、物流業(yè)和信息業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，發(fā)展速度較快，現(xiàn)代貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，優(yōu)化服務(wù)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其發(fā)展程度成為衡量綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。

從天眼查獲悉，滴滴貨運(yùn)下場(chǎng)不足1年新開十余城、滿幫集團(tuán)宣布全面進(jìn)軍同城貨運(yùn)、貨拉拉獲E輪融資月余后再宣布完成一筆15億美元F輪融資。整體來(lái)看，貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億，如此發(fā)展前景得益于消費(fèi)領(lǐng)域的增長(zhǎng)和行業(yè)的細(xì)分與下沉，未來(lái)貨運(yùn)市場(chǎng)將向有序競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)過(guò)渡。

其中值得關(guān)注的是，在當(dāng)前市場(chǎng)規(guī)模中運(yùn)力是企業(yè)組建產(chǎn)品的根基，無(wú)論是搭建自有車隊(duì)或管理三方運(yùn)力的能力，都是各大企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而能否為運(yùn)力池提供優(yōu)質(zhì)的貨源，是企業(yè)吸收整合運(yùn)力的資本，更多的貨源也是企業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)的首要途徑。技術(shù)和效率將是行業(yè)今后的發(fā)展核心，未來(lái)的五年內(nèi)，擁有運(yùn)力和貨源的企業(yè)仍將掌握市場(chǎng)的最高話語(yǔ)權(quán)。

2022年貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析

展望2022年，“擴(kuò)內(nèi)需”將充分發(fā)揮中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和消費(fèi)潛力，實(shí)現(xiàn)“擴(kuò)投資”與“促消費(fèi)”雙輪驅(qū)動(dòng)，貨運(yùn)需求將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。需求結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展格局的變化，要求新常態(tài)下加快推進(jìn)現(xiàn)代物流體系轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流降本增效、創(chuàng)新服務(wù)模式和完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

想要了解更多貨運(yùn)行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2022-2026年中國(guó)貨運(yùn)港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2022-2026年中國(guó)貨運(yùn)港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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