交通運輸部表示，從2021年水路運輸市場發(fā)展情況來看，干散貨運輸市場方面，運輸需求增長，運價震蕩上行。中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)全年平均值為1299點，同比上漲25.0%。
2021年水路運輸市場發(fā)展情況
交通運輸部表示，從2021年水路運輸市場發(fā)展情況來看，干散貨運輸市場方面，運輸需求增長，運價震蕩上行。中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)全年平均值為1299點，同比上漲25.0%。液貨危險品運輸市場方面，運輸需求總體平穩(wěn)，運力供給相對穩(wěn)定。沿海省際原油運價指數(shù)平均值為1542點，同比微跌0.6%;沿海成品油運價指數(shù)平均值為1054點，同比下跌7.4%;沿?；瘜W品船運價整體穩(wěn)定，部分航線運價略有上漲。集裝箱運輸市場方面，運力小幅縮減，運價上漲明顯。2021年，新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)平均值為1470點，同比增長22.3%。
在內(nèi)河航運市場方面，干散貨運輸市場平穩(wěn)增長，船舶運力仍供大于求，全年運價前高后低。集裝箱運輸市場呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長超過三成。散裝液體危險貨物運輸市場相對穩(wěn)定。省際客運市場上半年逐步起勢，但下半年受到疫情影響較大，市場恢復至疫情前水平還有待時日。2021年，長江干散貨運價指數(shù)均值760點，同比下降0.03%;長江集裝箱運價指數(shù)均值993點，同比下降1.3%;珠江航運散貨運價指數(shù)均值為1057，同比增長0.9%;珠江航運集裝箱運價指數(shù)均值為882點，同比增長0.8%。
在海峽兩岸間航運市場方面，2021年，兩岸間海上直航完成貨運量5240萬噸，同比增長0.8%。受疫情影響，2021年兩岸間客運仍暫停運營。
2022年航運市場展望
交通運輸部指出，在國內(nèi)航運市場方面，預計沿海干散貨有效運力獲得釋放，運價或?qū)⑦M行調(diào)整。沿海原油運輸需求和運價水平穩(wěn)定，成品油運輸供過于求，運價水平可能繼續(xù)回落。沿?；瘜W品和液化氣運輸需求預計持續(xù)增長，運力結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。沿海集裝箱運輸需求預計穩(wěn)定增長，供求關系有所改善。長江、珠江等內(nèi)河水路運輸預計保持穩(wěn)定增長。
關于兩岸航運市場，交通運輸部預計臺灣海峽兩岸間集裝箱、散雜貨、散貨液體危險品運輸量基本持平，客運將繼續(xù)受到新冠肺炎疫情影響。
在國際航運市場方面，交通運輸部表示，預計干散貨運輸市場海運量供需趨于平衡，運價處于恢復上升周期。油輪運輸需求預計將有所回暖，外部不確定因素可能導致運價波動加劇。全球集裝箱海運需求預計整體上仍將保持旺盛勢頭，班輪公司的現(xiàn)貨市場運價預計上半年仍將維持高位，下半年境外疫情發(fā)展和港口擁堵狀況將是決定市場走向的主要因素。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國集裝箱物流行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預測報告》統(tǒng)計分析顯示：
一、中國港口碼頭長度情況
我國沿海港口經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)逐步形成了地理布局合理，多功能互補，多層次發(fā)展的港口體系。沿海港口基本形成環(huán)渤海、長三角、東南、珠三角、西南沿海5個港口群，形成集裝箱、大宗商品和旅運等運輸系統(tǒng)的布局。
在開發(fā)與建設上，我國沿海生產(chǎn)用深水碼頭開發(fā)與建設加快，沿海港口碼頭長度逐年增加，2020年我國沿海港口碼頭長度為937856米，同比增長0.6%。
圖表：2018-2020年我國沿海港口碼頭長度情況
資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、中國港口泊位情況
沿海港口基礎設施的不斷擴大和改善，也支撐了國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易的快速發(fā)展。港口泊位數(shù)作為港航設施，可以反映出港口所能容納裝卸船只的數(shù)量規(guī)模，泊位數(shù)越多，裝卸的船只及其貨物自然增加，也是反映港口物流服務能力的基本條件，與港口經(jīng)濟水平有較強聯(lián)系。2020年我國沿海港口擁有碼頭泊位6570個，同比增長2.2%。
圖表：2018-2020年我國沿海港口泊位數(shù)量情況
資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
想要了解更多集裝箱物流行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研普華研究院《2022-2026年中國集裝箱物流行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預測報告》
關注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2022-2026年中國集裝箱物流行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預測報告
集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重I...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
2021年水路運輸市場發(fā)展情況交通運輸部表示，從2021年水路運輸市場發(fā)展情況來看，干散貨運輸市場方面，運輸需求增長，...
民營企業(yè)數(shù)量10年翻兩番近日，從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉：2012—2021年，我國民營企業(yè)數(shù)量從1085.7萬戶增長到4457.5...
在中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)之后，對固定資產(chǎn)投資依賴度非常高的產(chǎn)業(yè)領域也在悄悄發(fā)生著變化。其中，工程勘察設計行業(yè)就...
電梯是指服務于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌...
智能快遞柜是隨著快遞業(yè)不斷發(fā)展新生的事物，隨著智能快遞柜運營企業(yè)自身規(guī)模的擴大，由于上游企業(yè)技術壁壘弱，廠商眾...
從原始社會開始，人們就與自然進行了長期的抗爭，和地震、洪水、颶風等自然災害作斗爭，并取得了階段性的勝利，但與自...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務版權聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
研究院服務號
中研網(wǎng)訂閱號