3月17日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟。近期國際油價大幅震蕩上漲，分析人士預(yù)計，國內(nèi)油價將隨之上調(diào)，成為年內(nèi)第五漲。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，92號汽油和0號柴油每升或?qū)⒎謩e漲價0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家車為例，加滿一箱油將較之前多花32元左右。
油價調(diào)整最新消息
3月17日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟。近期國際油價大幅震蕩上漲，分析人士預(yù)計，國內(nèi)油價將隨之上調(diào)，成為年內(nèi)第五漲。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，92號汽油和0號柴油每升或?qū)⒎謩e漲價0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家車為例，加滿一箱油將較之前多花32元左右。
油價漲幅或創(chuàng)近9年最大紀(jì)錄
國際原油整體呈現(xiàn)高位震蕩走勢。因為東歐局勢緊張，市場擔(dān)憂供應(yīng)問題，前期國際原油上漲明顯。隨著東歐局勢緩和，獲利多頭紛紛離場之際，資金流出導(dǎo)致油價從高位一路下跌。不過，國內(nèi)參考的原油變化率雖在后期正值收窄，但仍處相對高位。
以當(dāng)前估價幅度測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，3月17日后加滿一箱汽油將多花28.63元;月跑2000公里每一百公里耗油8升的車型，調(diào)價后私家車主較本輪調(diào)價前每月將增加91.64元左右的用油成本。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國石油化工行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：
石油在某種程度上可以用其他國家的石油來替代，但天然氣比較困難。這是因為天然氣輸送需要一個龐大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，依賴來自俄羅斯的管道供應(yīng)。通過液化和船運的天然氣供應(yīng)量遠(yuǎn)不能和管道天然氣供應(yīng)相比。因此，俄羅斯的天然氣仍通過管道輸送歐洲 ，當(dāng)?shù)匾蕾嚩砹_斯國有能源巨頭俄氣。
“十四五”時期是我國實現(xiàn)第二個“一百年”奮斗目標(biāo)的起步期，也是我國由石油化工大國向強(qiáng)國跨越的關(guān)鍵5年，我國石化行業(yè)也同樣面臨由石化大國向石化強(qiáng)國轉(zhuǎn)型升級壓力。
中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會昨天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國石油和化工行業(yè)運行總體平穩(wěn)有序，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較快增長，營業(yè)收入和利潤總額創(chuàng)新高。2021年我國石油化工行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入14.45萬億元，實現(xiàn)利潤總額1.16萬億元，雙雙創(chuàng)出歷史新高，石化行業(yè)利潤歷史上首次突破萬億元。到2021年底規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量26947家，比上年底增加908家，這是連續(xù)5年減少的情況下首次實現(xiàn)增加。
預(yù)測2021年中國原油行業(yè)消費量為7.81億噸，2026年中國原油行業(yè)消費量為9.83億噸，預(yù)測2021-2026年中國原油行業(yè)消費量復(fù)合增長率為4.7%。
隨著新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張，2023年沿海煉能愈加集中，沿海10省市將集中中國76%的常減壓產(chǎn)能，而由于民營煉廠在這一區(qū)域愈加集中且其成品油收率較高，估計2023年這些省市石油化工產(chǎn)量產(chǎn)比可能更大。過于集中的供給必然導(dǎo)致競爭加劇，而沿海的成品油需求又先一步見頂，新建一體化煉廠價格優(yōu)勢明顯，將來必定有局部煉廠主動或被動的將銷售方向西移。
更多行業(yè)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國石油化工行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國石油化工行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及投資風(fēng)險預(yù)測報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家自然資源部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、我國石油化工行業(yè)相關(guān)協(xié)會、中...
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