最新數(shù)據(jù)顯示，2021年全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，新能源乘用車零售銷量達(dá)298.9萬輛，同比增長169.1%，滲透率14.8% 。國家對于新能源汽車的大力推進(jìn)，消費(fèi)者對新能源汽車的接受度越來越高，新能源汽車正式邁入滲透率飆升期。
2021年新能源汽車相關(guān)企業(yè)突破46萬家
最新數(shù)據(jù)顯示，2021年全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，新能源乘用車零售銷量達(dá)298.9萬輛，同比增長169.1%，滲透率14.8% 。國家對于新能源汽車的大力推進(jìn)，消費(fèi)者對新能源汽車的接受度越來越高，新能源汽車正式邁入滲透率飆升期。
2021年新能源汽車行業(yè)市場的大事件包括：新能源汽車銷量增長超預(yù)期、造車新勢力集體爆發(fā)、芯片短缺、跨界造車熱潮洶涌、電池慌與巨量擴(kuò)產(chǎn)相互交織、巨頭紛紛搶占上游礦資源、換電模式迎來春天等。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，2019年到2021年，全國新能源汽車相關(guān)企業(yè)分別為15.9萬家、22.8萬家、46萬家，增長勢頭強(qiáng)勁。截至目前，我國5.9%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生過法律訴訟，5.2%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)出現(xiàn)過經(jīng)營異常，近2%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)曾遭到行政處罰。
另一方面，多家由互聯(lián)網(wǎng)資本所推動(dòng)的“造車新勢力”在2020年搶盡風(fēng)頭。不輸于國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品品質(zhì)，以及專為國內(nèi)用戶定制的個(gè)性化服務(wù)，讓新能源汽車的話題性十足，使得造車新勢力也成了一股消費(fèi)新勢力。
隨著全球新能源汽車滲透率不斷提高，近期傳統(tǒng)車企紛紛加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，通過合作、收購等方式進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，快速搶占市場。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)一線城市新能源車置換熱度較高;20萬元以下的微型、緊湊型新能源車更受消費(fèi)者青睞。經(jīng)濟(jì)實(shí)用性仍是新能源置換市場主旋律，未來15萬元至25萬元之間的車型將成為車企競爭的焦點(diǎn)。
目前，從用戶關(guān)注度來看，燃油車仍然是市場主力，新能源市場換購不足一成，仍有較大的上升空間。由于能耗、性價(jià)比等原因換購新能源汽車的人群仍為主流。
2021年我國汽車銷量達(dá)到2627.5萬輛，同比增長3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年下降趨勢。其中，新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。
在國家“雙碳”計(jì)劃的推動(dòng)下，國家發(fā)布“碳達(dá)峰”方案，表示發(fā)展到2030年新能源汽車滲透率要達(dá)到40%。迎來了電動(dòng)車型的蓬勃發(fā)展時(shí)期，各大車企相繼推出旗下新能源汽車型，并且新能源汽車的滲透率正在持續(xù)增長，隨著充電設(shè)施的日漸完善，以及續(xù)航能力的提升，很多車友從排斥轉(zhuǎn)變到了現(xiàn)在的接受。新能源車是大勢所趨，銷量越來越高，2月14日，乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的《2022年1月份全國乘用車市場分析》提到，1月新能源乘用車零售銷量達(dá)到34.7萬輛，同比增長132%，新能源車銷售在2022年成績不錯(cuò)，繼續(xù)保持快速增長。
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要方向。世界銀行數(shù)據(jù)表明，考慮到車輛、燃料、運(yùn)營費(fèi)用、因擁堵造成的損失等全部運(yùn)輸成本，到2050年，全球向可持續(xù)交通的過渡可以節(jié)省70萬億美元。評級機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾預(yù)計(jì)，2022年，電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車總銷量的7%至10%，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型趨勢將繼續(xù)加強(qiáng)。
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