2021年全國(guó)煤炭產(chǎn)量41.3億噸 煤炭物流行業(yè)市場(chǎng)分析

• 2022年3月14日 haochenchong來源：互聯(lián)網(wǎng) 245 8
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應(yīng)急管理部今天(3月14日)舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)上，國(guó)家礦山安全監(jiān)察局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年全國(guó)礦山事故起數(shù)及死亡人數(shù)同比分別有所下降，并對(duì)今年前兩個(gè)月的礦山安全總體形勢(shì)做了分析。

2021年全國(guó)煤炭產(chǎn)量41.3億噸

應(yīng)急管理部今天(3月14日)舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)上，國(guó)家礦山安全監(jiān)察局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年全國(guó)礦山事故起數(shù)及死亡人數(shù)同比分別有所下降，并對(duì)今年前兩個(gè)月的礦山安全總體形勢(shì)做了分析。

2021年全國(guó)礦山共發(fā)生事故356起、死亡503人，同比分別下降16%和12.7%。去年全國(guó)煤炭產(chǎn)量41.3億噸、同比增長(zhǎng)5.7%，創(chuàng)歷史新高，煤礦發(fā)生事故91起、死亡178人，同比分別下降26%和21.9%，煤礦百萬噸死亡率降至0.044，同比下降24%。

發(fā)布會(huì)介紹，2021年國(guó)家礦山安全監(jiān)察局積極開展礦山外包工程等“四個(gè)專項(xiàng)整治”，督促山東開展礦山安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，各地共排查隱患45.2萬個(gè)，清理外包隊(duì)伍461支。并對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)強(qiáng)化監(jiān)察執(zhí)法，全年共執(zhí)法檢查9.7萬余礦次，查處重大隱患1649個(gè)。今年開年以來礦山安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，但2月下旬以來事故有所反彈。

今年以來，全國(guó)礦山安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，1—2月，共發(fā)生礦山事故25起、死亡40人，分別下降46.8%和43.7%。但礦山安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，近期貴州、云南等地接連發(fā)生事故，暴露出一些地區(qū)和企業(yè)安全發(fā)展理念不牢、法治意識(shí)淡薄、違法違規(guī)行為屢禁不止、企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位、安全基礎(chǔ)薄弱、監(jiān)管監(jiān)察能力不足等問題依然突出，亟待解決。

煤炭物流行業(yè)市場(chǎng)分析

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，新型工業(yè)化要求加快建立規(guī)?；?、現(xiàn)代化的煤炭物流服務(wù)體系。居民消費(fèi)升級(jí)以及新型城鎮(zhèn)化步伐加快，迫切需要建立更加高效、便捷、完善、安全的煤炭物流配送體系，隨著能源需求的不斷增多，煤炭物流需求有望繼續(xù)有所增長(zhǎng)。

由于我國(guó)煤炭資源賦存的差異性明顯，煤炭資源主要分布在我國(guó)北方及中西部地區(qū)，加上中東部地區(qū)煤炭資源的長(zhǎng)期開采，隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的煤炭資源將逐步消耗殆盡，可采資源不斷減少，生產(chǎn)能力不斷下降，煤炭產(chǎn)量不斷下降，產(chǎn)煤區(qū)主要向西部經(jīng)濟(jì)欠達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移，西煤東運(yùn)的運(yùn)輸距離將會(huì)加長(zhǎng)，煤炭物流需求將不斷增長(zhǎng)，運(yùn)輸方式將會(huì)不斷多樣化，煤炭物流運(yùn)輸將會(huì)增加，煤炭物流產(chǎn)值在物流總產(chǎn)值中所占的份額有可能保持穩(wěn)定或略有增加。

我國(guó)物流成本高，在整個(gè)GDP中所占比重偏大，就是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，市場(chǎng)化程度不高造成，競(jìng)爭(zhēng)不充分造成的。為了推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，必須大力發(fā)展煤炭物流行業(yè)。

根據(jù)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，我國(guó)物流業(yè)的社會(huì)化、專業(yè)化水平將進(jìn)一步提升，物流業(yè)增加值年均將增長(zhǎng)8%左右，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重將達(dá)到7.5%左右。新的物流運(yùn)輸工具不斷增加、先進(jìn)的物流技術(shù)得到廣泛推廣，煤炭物流一體化運(yùn)作、大噸位運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)能力進(jìn)一步提高，物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，信息化和供應(yīng)鏈管理水平明顯提升，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)和物流服務(wù)品牌。煤炭物流園區(qū)的布局將更加合理，運(yùn)輸方式將不斷多樣化，公路、鐵路、水路聯(lián)運(yùn)、科學(xué)配送運(yùn)輸工具、甩掛運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代物流運(yùn)作方式將得到迅速發(fā)展，煤炭物流集約化運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的效益進(jìn)一步顯現(xiàn)。

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