近日，來自美國杜克大學和佛羅里達州立大學的一項新研究表明，由于兒童時期暴露在含鉛的汽車尾氣中，目前活著的美國人中超過1.7億人的智商下降，從約一半美國人那里累計奪走了8.24億個智商點。
鉛暴露讓半數(shù)美國人智商下降
為了提高汽車發(fā)動機的“健康”，1923年美國首次允許將鉛添加到汽油中，于1996年才禁止。但是汽車健康是以人自己的健康為代價的。近日，來自美國杜克大學和佛羅里達州立大學的一項新研究表明，由于兒童時期暴露在含鉛的汽車尾氣中，目前活著的美國人中超過1.7億人的智商下降，從約一半美國人那里累計奪走了8.24億個智商點。
什么是無鉛汽油?
無鉛汽油是指含鉛量在0.013g/L以下的汽油，在提煉過程中沒有添加四乙基鉛作為抗震爆添加劑，英語略稱ULP(Un-Leaded Petrol)。無鉛汽油中只含有來源于原油的微量的鉛，一般每升汽油為百分之一克。
乙醇汽油與無鉛汽油有什么區(qū)別?
由于乙醇汽油的燃燒熱值低于汽油，所以，會感覺車子的動力下降，就是感覺沒有無鉛汽油那么有勁了，并且同樣一箱油，跑的公里數(shù)也不一樣，加一箱無鉛汽油能跑600公里，現(xiàn)在一箱乙醇汽油，也許就只能跑570公里了。
首先，乙醇汽油蒸發(fā)潛熱較大，約是普通汽油的兩倍多，這就造成霧化的乙醇汽油進入汽缸蒸發(fā)后，所吸收的熱能要比普通汽油大，導致使用乙醇汽油的車輛在嚴寒氣候下啟動相對困難。
其次，乙醇在燃燒后固然會產(chǎn)生利于環(huán)保的水和二氧化碳，但同時也會有乙酸產(chǎn)生，對汽車的金屬以及橡膠部件具有一定的腐蝕性。
另外，乙醇汽油容易變質(zhì)，長期閑置情況下會出現(xiàn)油水分離的情況，這顯然對汽車引擎是不利的。
最后，乙醇汽油會將油箱和管路中的污垢沖洗至氣缸內(nèi)，如此一來就會造成進氣系統(tǒng)或噴油嘴上的污垢堆積，導致引擎燃燒效率下降，油耗也會增加。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的無鉛汽油行業(yè)報告顯示：
2022無鉛汽油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
無鉛汽油除了無鉛，燃燒時仍可能排放氣體、顆粒物和冷凝物三大物質(zhì)，對人體健康的危害依然存在。其中，氣體以一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物為主。顆粒物以聚合的碳粒為核心，呈粉散狀，60%～80%的顆粒物直徑小于2微米，可長期懸浮于空氣中，易被人體吸入。冷凝物指尾氣中的一些有機物，包括未燃油、醛類、苯、多環(huán)芳烴。
高標準清潔汽油將汽油硫含量指標由不大于0.15%降為不大于0.08%,鉛含量指標由不大于0.013%降為不大于0.005%。同時增加苯含量測定項目,定為不大于2.5%;增加芳烴含量項目,定為不大于40%;增加烯烴含量項目,定為不大于35%;增加氧含量項目,定為2.7%。此外,新標準還規(guī)定鐵不得人為加入。
2017年9月，國家發(fā)展改革委等十五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據(jù)方案要求，到2020年，將在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油。今年都2018年了，也就是說還有一年半不到，車用乙醇汽油將會在全國范圍內(nèi)進行推廣;自己的車遲早都要換乙醇汽油，還是早做準備為好。
無鉛汽油并非無害汽油。為了降低大氣污染程度，提高人民的健康水平，從2000年開始，在全國范圍內(nèi)推廣無鉛汽油，實現(xiàn)了汽油無鉛化，從根本上解決了汽車尾氣中的鉛污染問題。
我國已在2000年就全面禁止生產(chǎn)和銷售含鉛汽油，現(xiàn)在市場上銷售的都是車用無鉛汽油。車用無鉛汽油與清潔汽油相比，使用效果存在較大差異。
美無鉛汽油期貨最新報價
美無鉛汽油期貨主力剛剛觸及3.6300美元/加侖關(guān)口，最新報3.6300美元/加侖，日圖漲2.43%;布倫特原油期貨主力剛剛刺穿124.00美元/桶關(guān)口，最新報124.06美元/桶，日圖漲5.04%
想了解更多關(guān)于無鉛汽油行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年無鉛汽油市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
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