西班牙研發(fā)鈣電池替代鋰電池 儲能電池行業(yè)發(fā)展前景研究

• 2022年2月24日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1335 87
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鈣是一種極為常見的元素，儲量約為鋰的2000倍，存在于骨骼、黏土等許多其他物質(zhì)中。與鋰離子電池使用石墨作為負極相比，使用鈣作為負極更有優(yōu)勢，因為它的能量密度更高，即每公斤儲存能量的能力更強。

西班牙研發(fā)鈣電池替代鋰電池

歐盟的數(shù)據(jù)顯示，到2050年，要滿足電動汽車的電池需求，以及儲存達到歐盟綠色協(xié)議設(shè)定的碳排放目標所需的可再生能源，歐盟需要的鋰將是當(dāng)前供應(yīng)的60倍。

在電動汽車使用相同規(guī)格電池的情況下，如果能找到合適的正極，將能夠延長續(xù)航里程。據(jù)悉，西班牙研究人員正在研發(fā)一種用鈣代替鋰的原型電池。，正試圖利用歐洲現(xiàn)有的儲量更豐富的元素，來制造具有相似性能的電池。她和她率領(lǐng)的團隊(成員來自多個歐盟國家)已著手研制基于鈣的原型電池。鈣在元素周期表中的位置靠近鋰。

鈣是一種極為常見的元素，儲量約為鋰的2000倍，存在于骨骼、黏土等許多其他物質(zhì)中。與鋰離子電池使用石墨作為負極相比，使用鈣作為負極更有優(yōu)勢，因為它的能量密度更高，即每公斤儲存能量的能力更強。

據(jù)中研普華研究院報告《2022-2027年儲能電池市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》分析

儲能技術(shù)的發(fā)展目前有兩個方面可以著重推廣。一是電動汽車，儲能電池在電動汽車上的應(yīng)用，可能是提高質(zhì)量、降低成本的一個重要途徑;二是低成本大容量電源電池。國家電網(wǎng)在華北進行了風(fēng)光儲各種電池技術(shù)的測試，但現(xiàn)在看來遠遠不夠，可能還要考慮一些更可靠的，更安全的儲能技術(shù)。

2020年國內(nèi)儲能裝機需求合計17GWh，預(yù)計到2025年將達到48GWh;兩輪車方面，2020年國內(nèi)兩輪車電池需求約32GWh，預(yù)計到2025年將達到 41GWh;A00級別汽車方面，2020年國內(nèi)A00汽車動力電池需求約7GWh，預(yù)計到 2025年將達到34GWh。

儲能電池行業(yè)發(fā)展前景研究

國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中提到，推動鋰離子電池等相對成熟新型儲能技術(shù)成本持續(xù)下降和商業(yè)化規(guī)模應(yīng)用，實現(xiàn)壓縮空氣、液流電池等長時儲能技術(shù)進入商業(yè)化發(fā)展初期，加快飛輪儲能、鈉離子電池等技術(shù)開展規(guī)?；囼炇痉?，以需求為導(dǎo)向，探索開展儲氫、儲熱及其他創(chuàng)新儲能技術(shù)的研究和示范應(yīng)用。

儲能是新能源領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)業(yè)的第三次爆發(fā),我國儲能的發(fā)展取決于能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的程度和電力體制改革的深度。儲能的價值已經(jīng)逐漸被發(fā)現(xiàn)，但是儲能的價格沒有被很好地表達。因此需要結(jié)合電力體制改革，“還原能源的商品屬性”，在價格政策方面盡可能豐富地體現(xiàn)儲能的價值。當(dāng)然，政策是輔助，市場是主體，因此要充分吸取光伏產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策制定方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，避免出現(xiàn)過度的政策依賴和補貼依賴，以促進儲能產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

到2025年，實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變。新型儲能技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提高，核心技術(shù)裝備自主可控水平大幅提升，在高安全、低成本、高可靠、長壽命等方面取得長足進步，標準體系基本完善，產(chǎn)業(yè)體系日趨完備，市場環(huán)境和商業(yè)模式基本成熟，裝機規(guī)模達3000萬千瓦以上。新型儲能在推動能源領(lǐng)域碳達峰碳中和過程中發(fā)揮顯著作用。

2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年儲能電池市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。

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