1月徐工新能源重卡銷量奪冠 重卡行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 2022年2月16日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 442 22
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在“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡在2021年實(shí)現(xiàn)銷量破萬輛，成為重卡行業(yè)最?yuàn)Z目的那顆星。2022年，新能源重卡上漲之勢不減，在1月取得銷售2301輛的好成績，其中成績最“奪目”的企業(yè)為——徐州徐工新能源汽車有限公司(簡稱徐工新能源，下同)，1月銷售484輛，實(shí)現(xiàn)新

1月徐工新能源重卡銷量奪冠

在“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡在2021年實(shí)現(xiàn)銷量破萬輛，成為重卡行業(yè)最?yuàn)Z目的那顆星。2022年，新能源重卡上漲之勢不減，在1月取得銷售2301輛的好成績，其中成績最“奪目”的企業(yè)為——徐州徐工新能源汽車有限公司(簡稱徐工新能源，下同)，1月銷售484輛，實(shí)現(xiàn)新年開門紅。

徐州徐工新能源汽車有限公司是徐工汽車下屬全資子公司，是專業(yè)從事新能源車輛研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)的領(lǐng)先企業(yè)。尤其在新能源重卡領(lǐng)域，已成為國內(nèi)擁有最全產(chǎn)品型譜、最強(qiáng)研發(fā)制造能力、最優(yōu)整體電動(dòng)化解決方案的龍頭企業(yè)。

徐工新能源秉承“綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”理念，圍繞輕量化、智能化、新材料、新工藝等新能源關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以純電動(dòng)為代表的徐工新能源系列產(chǎn)品質(zhì)的突破，構(gòu)建了牽引車、載貨車、自卸車、專用車、工程運(yùn)輸車等新能源商用車輛平臺(tái)，產(chǎn)品可覆蓋和滿足物流運(yùn)輸、工程制造、市政環(huán)衛(wèi)、礦山開采等眾多細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用需求。

重卡行業(yè)發(fā)展趨勢分析

由于近十幾年重卡品質(zhì)的進(jìn)步，使得產(chǎn)品的耐用性得到較大的提高;治超的加嚴(yán)，使得重卡的載重量有所減少，進(jìn)而減緩重卡的老化損壞，重卡更新周期在逐步延長且該趨勢仍將持續(xù)。

2019年底國三重卡保有量仍有278萬輛，2020年加速淘汰后，2021、2022年依然有繼續(xù)加速淘汰的空間。國二標(biāo)準(zhǔn)的重卡(也就是“黃標(biāo)車”)基本早已全部淘汰完畢，國四標(biāo)準(zhǔn)是在2013年和2014年分階段進(jìn)行的，也就意味著目前重卡保有量中，在此之前的國內(nèi)銷售重卡基本上都是國三標(biāo)準(zhǔn)。

105-110萬輛是新的行業(yè)銷量中樞，而不是行業(yè)頂點(diǎn)。而在悲觀預(yù)期下，90萬輛是重卡行業(yè)銷量的下限，未來幾年重卡銷量難以出現(xiàn)市場擔(dān)心的斷崖式下跌。

圖表：2020-20205年重卡產(chǎn)量預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

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