特斯拉1月27日發(fā)布了2021年第四季度及2021年全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，2021年第四季度，特斯拉盈利和運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄再創(chuàng)新高。其中，第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為26億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為14.7%;凈利潤(rùn)為23億美元，同比增長(zhǎng)760%。
特斯拉2021年第四季度凈利潤(rùn)23億美元
特斯拉1月27日發(fā)布了2021年第四季度及2021年全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，2021年第四季度，特斯拉盈利和運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄再創(chuàng)新高。其中，第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為26億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為14.7%;凈利潤(rùn)為23億美元，同比增長(zhǎng)760%
2021年對(duì)特斯拉而言是突破性的一年。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，特斯拉2021年突破了約94萬(wàn)輛的交付記錄，交付量同比增加87%。特斯拉2021年創(chuàng)造了55億美元的凈利潤(rùn)。
特斯拉表示，2022年，特斯拉計(jì)劃盡最快速度提高產(chǎn)能，不僅包括奧斯汀和柏林等新建工廠的產(chǎn)量供給，也包括弗里蒙特和上海等已有工廠的產(chǎn)能提升。在未來(lái)幾年里，預(yù)計(jì)車輛交付年均增長(zhǎng)率將達(dá)到50%。具體增長(zhǎng)率主要取決于公司的的設(shè)備產(chǎn)能、運(yùn)營(yíng)效率以及供應(yīng)鏈的產(chǎn)能和穩(wěn)定性。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，依賴于相關(guān)人才的儲(chǔ)備。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。有行業(yè)人士表示，隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，或?qū)a(chǎn)生大量與新能源汽車相關(guān)的人才需求，特別是對(duì)三電技術(shù)人才的需求。目前我國(guó)新能源汽車人才約20萬(wàn)，預(yù)計(jì)到2020年人才需求在85萬(wàn)人左右。
隨著國(guó)內(nèi)各地區(qū)對(duì)新能源汽車的政策推動(dòng)，新能源汽車的產(chǎn)銷量都有較好的發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)情況上漲幅度明顯。2020年6月底，中國(guó)新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)約為3842億元，較2019年末上漲了2.15%，主要是受新冠疫情的影響，新能源汽車的產(chǎn)銷都有一定的下滑。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，在保險(xiǎn)行業(yè)結(jié)合交通部等部委對(duì)道路交通環(huán)境改善和高效執(zhí)法力度的持續(xù)提升背景下，通過(guò)歷史數(shù)據(jù)測(cè)算理賠率測(cè)算，也將會(huì)出現(xiàn)更精準(zhǔn)的保險(xiǎn)測(cè)算和險(xiǎn)種方案推薦。崔東樹表示，期待國(guó)家政策支持保險(xiǎn)費(fèi)用的合理補(bǔ)貼，讓更多消費(fèi)者買新能源車省錢、省心。
預(yù)期2022年新能源乘用車銷量480萬(wàn)輛，目前應(yīng)調(diào)整到550萬(wàn)輛以上，新能源乘用車滲透率達(dá)到25%左右。新能源汽車有望突破600萬(wàn)輛，新能源汽車滲透率在22%左右。隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模翻倍提升，降成本能力提升，由此預(yù)期2022年年末的新能源車增量很強(qiáng)。
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