私人游艇行業(yè)現(xiàn)狀分析及未來(lái)私人游艇市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 我國(guó)游艇建造技術(shù)相當(dāng)成熟

• 2021年12月29日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 437 22
• 繁體

雖然私人游艇行業(yè)目前在歐美已經(jīng)屬于成熟行業(yè)，但是在我國(guó)的發(fā)展始終處于萌芽狀態(tài)。目前的私人游艇建造技藝與國(guó)際工藝建造基本接軌。

在中國(guó)，私人游艇的建造技術(shù)目前已經(jīng)相當(dāng)成熟，只是我們的時(shí)尚敏感度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及意大利、法國(guó)等國(guó)家。雖然私人游艇行業(yè)目前在歐美已經(jīng)屬于成熟行業(yè)，但是在我國(guó)的發(fā)展始終處于萌芽狀態(tài)。目前的私人游艇建造技藝與國(guó)際工藝建造基本接軌。國(guó)內(nèi)較早出現(xiàn)私人游艇建造是上個(gè)世紀(jì)九十年代，那時(shí)候深圳出現(xiàn)了一些出口為主的建造商，主要針對(duì)海外游艇市場(chǎng)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年全球私人游艇市場(chǎng)發(fā)展前景分析及投資潛力研究預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

游艇產(chǎn)業(yè)是集制造業(yè)與貿(mào)易服務(wù)業(yè)互動(dòng)發(fā)展于一體的產(chǎn)業(yè)群。更完整的游艇產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋從游艇制造到游艇俱樂(lè)部服務(wù)，到游艇相關(guān)的度假休閑和各種商務(wù)活動(dòng)，包括游艇制造、游艇運(yùn)輸、游艇駕駛執(zhí)照培訓(xùn)和評(píng)估、游艇專(zhuān)用碼頭建設(shè)、游艇銷(xiāo)售、游艇維修、俱樂(lè)部建設(shè)與管理、備件制造、室內(nèi)環(huán)境裝飾、專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)等眾多環(huán)節(jié)。

私人游艇行業(yè)現(xiàn)狀分析

放眼全球，游艇生產(chǎn)高度分散，沒(méi)有明顯的產(chǎn)業(yè)制造中心和龍頭企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，中國(guó)有120多家游艇制造企業(yè)，主要分布在珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海、東南沿海等地區(qū)。行業(yè)整體生產(chǎn)規(guī)模比較大，但實(shí)際產(chǎn)量低，2014年我國(guó)私人游艇產(chǎn)能約為420艘，2019年產(chǎn)能增加到520艘。

在中國(guó)，私人游艇的建造技術(shù)目前已經(jīng)相當(dāng)成熟，只是我們的時(shí)尚敏感度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及意大利、法國(guó)等國(guó)家。雖然私人游艇行業(yè)目前在歐美已經(jīng)屬于成熟行業(yè)，但是在我國(guó)的發(fā)展始終處于萌芽狀態(tài)。目前的私人游艇建造技藝與國(guó)際工藝建造基本接軌。國(guó)內(nèi)較早出現(xiàn)私人游艇建造是上個(gè)世紀(jì)九十年代，那時(shí)候深圳出現(xiàn)了一些出口為主的建造商，主要針對(duì)海外游艇市場(chǎng)。而到了2010年左右，我國(guó)的游艇建造進(jìn)入快速發(fā)展期。目前，珠海的私人游艇建造企業(yè)達(dá)30家左右。但在設(shè)計(jì)理念方面，我國(guó)的時(shí)尚敏感度還稍顯不足。

目前國(guó)內(nèi)私人游艇價(jià)格大概是國(guó)外游艇價(jià)格的一半甚至三分之一。但國(guó)外的小型艇較為便宜，因?yàn)閲?guó)外的私人游艇使用普及率較高，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了工廠化流水線生產(chǎn)。

私人游艇市場(chǎng)規(guī)模

2021年全球豪華私人游艇市場(chǎng)價(jià)值9.981億美元，預(yù)計(jì)到2026年底私人游艇將達(dá)到149.2億美元(940億人民幣)，在2021-2026年私人游艇期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.1%。

私人游艇產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)高端化、消費(fèi)現(xiàn)代化的代表產(chǎn)業(yè)，游艇業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈涉及研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、培訓(xùn)、旅游等一系列活動(dòng)，具有高回報(bào)和強(qiáng)帶動(dòng)性。在海上絲綢之路戰(zhàn)略的推動(dòng)下，包括上海、三亞、秦皇島、中山、杭州等地紛紛加快推進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)建設(shè)。隨著統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2021年私人游艇銷(xiāo)量將創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，全球經(jīng)濟(jì)衰退后的傳言似乎還會(huì)波及到休閑海洋私人游艇產(chǎn)業(yè)。

游艇油輪產(chǎn)業(yè)具備巨大的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，能夠吸引資金和人才，私人游艇撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。研究表明，私人游艇產(chǎn)業(yè)每投入1美元可帶來(lái)6.5美元~10美元的回報(bào)效益。游艇對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的撬動(dòng)體現(xiàn)在，不僅能夠增加稅收，帶動(dòng)周?chē)蜆I(yè)，私人游艇還能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，包括餐飲服務(wù)、酒店服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、養(yǎng)生服務(wù)等鏈條。

想要了解更多私人游艇行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年全球私人游艇市場(chǎng)發(fā)展前景分析及投資潛力研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

更多推薦報(bào)告

2022-2027年中國(guó)快艇行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡