報(bào)廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及我國(guó)汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2021年12月15日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 938 58
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受報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，拆解市場(chǎng)也隨之發(fā)展。與此同時(shí)，隨著2020年9月《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》的實(shí)行，也推動(dòng)了報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)的發(fā)展。

受報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，拆解市場(chǎng)也隨之發(fā)展。與此同時(shí)，隨著2020年9月《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》的實(shí)行，也推動(dòng)了報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)相關(guān)測(cè)算，目前我國(guó)汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模為66億元/年，未來(lái)汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)1100億元/年，千億元級(jí)的汽車拆解市場(chǎng)正在快速形成。

據(jù)測(cè)算，每回收一輛報(bào)廢汽車平均(大車、小車)可以節(jié)約1噸燃料油，回收2.4噸廢鋼鐵和45公斤有色金屬(摩托車廢鋼鐵平均80公斤，有色金屬5公斤)。廢汽車尾氣催化凈化器(三元催化器)中含有國(guó)家戰(zhàn)略資源--稀貴金屬鉑、鈀、銠、金，行業(yè)回收的稀缺資源可有效地進(jìn)行循環(huán)利用，為國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備提供資源。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

目前，我國(guó)汽車拆解產(chǎn)能約150萬(wàn)輛/年，而汽車實(shí)際報(bào)廢量已超過(guò)1300萬(wàn)輛，到2025年，我國(guó)實(shí)際報(bào)廢汽車數(shù)量將超過(guò)1500萬(wàn)輛。隨著我國(guó)報(bào)廢水平的不斷提高，報(bào)廢汽車數(shù)量更加有所提高，報(bào)廢車輛的激增將帶來(lái)了汽車拆解產(chǎn)能的巨大缺口，市場(chǎng)規(guī)模已形成。

報(bào)廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及我國(guó)汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

“十一五”“十二五”期間，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車工業(yè)不斷發(fā)展壯大，車輛更迭周期加快，老舊汽車淘汰率逐步提升。報(bào)廢汽車拆解設(shè)備行業(yè)形勢(shì)也隨之發(fā)生較大變化，2001年出臺(tái)的307號(hào)令在嚴(yán)防嚴(yán)打拼裝車上路、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全方面發(fā)揮了積極作用，但體制機(jī)制不健全、報(bào)廢車輛計(jì)價(jià)不合理、拆解利用方式不合時(shí)宜等問(wèn)題也日趨顯現(xiàn)出來(lái)。行業(yè)內(nèi)關(guān)切的最大痛點(diǎn)聚焦在“五大總成”和收購(gòu)價(jià)格上：307號(hào)令規(guī)定，拆解的“五大總成”(發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架)必須作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料;同時(shí)，報(bào)廢汽車的收購(gòu)價(jià)格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)。由此造成國(guó)內(nèi)正規(guī)企業(yè)報(bào)廢車回收率非常低，很多報(bào)廢車游離于法律法規(guī)管理之外，流入農(nóng)村經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，非法拆解拼裝對(duì)于生態(tài)環(huán)境和交通安全產(chǎn)生威脅。為此，體制機(jī)制瓶頸亟待突破，管理制度亟待完善。

目前汽車回收拆解可得到生鐵、鋼材、有色金屬、玻璃、塑料五大材料以及其他廢舊材料，可將這些材料回收再利用，對(duì)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。預(yù)計(jì)到2020年，報(bào)廢汽車回收量將達(dá)到400萬(wàn)輛，汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到281億元。拆解后的汽車料經(jīng)過(guò)分類、分揀、剪切、打包、破碎得到適宜鋼廠冶煉的優(yōu)質(zhì)原材料，對(duì)鋼廠冶煉十分有利，分類配送鋼廠也可提高拆解廠的經(jīng)濟(jì)效益。由此來(lái)看，我國(guó)汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

近年來(lái)，特別是2019年以來(lái)，報(bào)廢汽車拆解設(shè)備法規(guī)政策步入快車道。隨著《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》(國(guó)務(wù)院715號(hào)令)自2019年6月1日起施行，標(biāo)志著已實(shí)施近20年的307號(hào)令正式退出歷史舞臺(tái)，在報(bào)廢汽車拆解設(shè)備行業(yè)內(nèi)具有里程碑式的意義。同時(shí)，2020年9月1日起施行的《細(xì)則》則為加快行業(yè)跨越式發(fā)展注入一劑強(qiáng)心劑，報(bào)廢汽車拆解設(shè)備行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

想要了解更多報(bào)廢汽車拆解行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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