中國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破千億件 中國快遞市場現(xiàn)狀

• 2021年12月9日 dingyali來源：互聯(lián)網(wǎng) 1050 67
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國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年我國快遞業(yè)務(wù)量已達1000億件，這是我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破千億級別，已連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一，日均服務(wù)用戶近7億人次。

中國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破千億件

國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年我國快遞業(yè)務(wù)量已達1000億件，這是我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破千億級別，已連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一，日均服務(wù)用戶近7億人次。

據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

快遞產(chǎn)業(yè)鏈上下游

現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。

現(xiàn)代物流主要分為冷鏈物流、電商物流、保稅物流、城市配送及供應(yīng)鏈物流。同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的興起，現(xiàn)代物流行業(yè)也在不斷地發(fā)展，滲透到我國的各行各業(yè)中，現(xiàn)代物流正逐漸成為大家生活中不可或缺的一部分。

中國快遞市場現(xiàn)狀

2021年1-8月，全國社會物流總額205.2萬億元，按可比價格計算，同比增長12.7%，增速比1-7月回落1.3個百分點，兩年平均增長6.8%。從累計增速來看，物流需求保持了較快增長。綜合來看，在基數(shù)影響下同比增速連續(xù)三個月小幅回落，但兩年平均仍保持7%左右的較快增長。延續(xù)前期的恢復(fù)態(tài)勢，規(guī)模、增速均高于疫情前水平。

2021年1-8月，物流業(yè)總收入7.8萬億元，同比增長18.7%，兩年年均增長8.4%，保持平穩(wěn)較快增長。疫情期間供應(yīng)鏈可靠性與穩(wěn)定性逐步成為物流服務(wù)的重要標準，物流服務(wù)從低成本向品質(zhì)服務(wù)轉(zhuǎn)變。從年內(nèi)走勢看，物流市場活力依然較強勁，物流總收入年內(nèi)均保持20%左右的增長。

近幾年，全國社會物流總費用持續(xù)增長。2020年社會物流總費用14.9萬億元，同比增長2.0%。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，與上年基本持平。2021年上半年，社會物流總費用同比增長20.1%，兩年年均增長7.4%。

2021年1-8月，中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.3%，仍均位于較高景氣區(qū)間，顯示今年以來物流運行總體穩(wěn)中向好。8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為49.5%，較上月回落0.8個百分點。進入8月份，我國進入生產(chǎn)建設(shè)淡季，同時受部分地區(qū)疫情反復(fù)和高溫多雨等因素的影響，物流業(yè)務(wù)活動增速有所放緩，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月進一步有所回落，回落至50%以下，年內(nèi)首次降至臨界點以下。

未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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