“車用尿素短缺危機(jī)”近日持續(xù)占據(jù)韓國媒體頭條。據(jù)韓聯(lián)社報道，執(zhí)政黨共同民主黨總統(tǒng)候選人李在明7日在國會召開緊急記者會，就近期尿素供應(yīng)短缺問題表明立場。
“車用尿素短缺危機(jī)”近日持續(xù)占據(jù)韓國媒體頭條。據(jù)韓聯(lián)社報道，執(zhí)政黨共同民主黨總統(tǒng)候選人李在明7日在國會召開緊急記者會，就近期尿素供應(yīng)短缺問題表明立場。他表示，尿素供應(yīng)問題影響領(lǐng)域廣泛，因?qū)ν庖来娑雀邔?dǎo)致供應(yīng)吃緊的討論由來已久，但情況仍在持續(xù)惡化，除派出特使團(tuán)向中國政府尋求協(xié)助外，應(yīng)借此機(jī)會檢視尿素供給問題。《首爾經(jīng)濟(jì)》7日的報道稱，最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，韓國今年1-9月進(jìn)口的尿素溶液有97.6%來自中國。
由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)(Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù))來達(dá)到環(huán)保部門的要求。據(jù)了解，SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析
車用尿素作為汽車柴油機(jī)專用還原劑，是一種無味無毒的水溶液，以高純度尿素和超純水為原料配制而成，尿素濃度為32.5%，是重型柴油車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求，因此國企占據(jù)車用尿素主要市場。
由于車用尿素屬于耗用較快的耗材，加之國VI排放要求顯著高于國V標(biāo)準(zhǔn)，這使得市場對于車用尿素的需求將大幅提高。數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國車用尿素用量上升至198萬噸，2020年將達(dá)到315萬噸，2030年車用尿素市場需求可達(dá)到1280萬噸。
價格方面，由于車用尿素競爭激烈，產(chǎn)品價格下滑明顯。根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測，2018年至2030年期間，我國車用尿素價格逐年下滑，2019年降至1880元/噸，預(yù)計到2030年將下跌到1505元/噸。
我國車用尿素行業(yè)發(fā)展尚處于成長期，市場需求量尚未得到全面釋放。目前車用尿素市場銷售主要以小型桶裝方式通過加油站、物流園、汽配店等渠道，銷售方式有限，且分布散亂，造成成本較高，不利于行業(yè)發(fā)展。
目前，環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施，未來車用尿素市場需求持續(xù)攀升，且在監(jiān)管力度加大的情況下，車用尿素產(chǎn)品將逐漸向高品質(zhì)，大品牌方向發(fā)展，低質(zhì)、劣質(zhì)、假冒車用尿素產(chǎn)品有望被徹底清除出市場，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升，將加快行業(yè)發(fā)展速度。
隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，以及環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)下，我國車用尿素產(chǎn)品市場需求持續(xù)攀升，行業(yè)發(fā)展前景較好。在生產(chǎn)方面，車用尿素行業(yè)處于發(fā)展初期，市場相對混亂，缺少龍頭企業(yè)，競爭較為激烈，對于新進(jìn)入企業(yè)而言仍有較大發(fā)展空間。
想要了解更多車用尿素行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
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