中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年10月28日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 259 9
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中國(guó)坐擁全球最大汽車市場(chǎng)，產(chǎn)銷量均已接近全球三分之一。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，2010年以來中國(guó)汽車市場(chǎng)在全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量占比整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)，2020年中國(guó)汽車產(chǎn)量全球占比已達(dá) 32.6%，銷量占比達(dá) 32.5%，均接近全球市場(chǎng)的三分之一，中國(guó)已成為全球第一大汽車

中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

中國(guó)坐擁全球最大汽車市場(chǎng)，產(chǎn)銷量均已接近全球三分之一。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，2010年以來中國(guó)汽車市場(chǎng)在全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量占比整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)，2020年中國(guó)汽車產(chǎn)量全球占比已達(dá) 32.6%，銷量占比達(dá) 32.5%，均接近全球市場(chǎng)的三分之一，中國(guó)已成為全球第一大汽車生產(chǎn)及消費(fèi)市場(chǎng)。

2021年以來我國(guó)新能源車滲透率持續(xù)走 高，已由 2020年12月的 9.1%提升至 2021年9月的 20.4%，增長(zhǎng)明顯。2021年1-9 月我國(guó)新能 源乘用車銷量已達(dá)198.7萬輛，滲透率達(dá)13.6%，較2020年的5.9%提升明顯。我們認(rèn)為伴隨新能源車銷量持續(xù)提升及滲透率不斷走高，有望依托新能源汽車電子電氣架構(gòu)變革為智能網(wǎng)聯(lián)汽車 推進(jìn)帶來廣闊成長(zhǎng)空間。

2021年10月12日，工信部表示將堅(jiān)持智能化網(wǎng)聯(lián)化同步推進(jìn)戰(zhàn)略，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化測(cè)試示范和試點(diǎn)工作，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。工信部在答復(fù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策建議時(shí)表示，在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，工信部始終堅(jiān)持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展戰(zhàn)略。工信部表示，將加快發(fā)布實(shí)施《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè) 試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》，支持行業(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)在更大范圍內(nèi)進(jìn)行道路測(cè)試，開展多種場(chǎng) 景下的示范應(yīng)用，進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)據(jù)共享、結(jié)果互認(rèn)，鼓勵(lì)探索商業(yè)化發(fā)展模式。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)需求情況

我國(guó)大力推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新基建包括新一輪的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及數(shù)據(jù)信息相關(guān)服務(wù)，如5G、大數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算中心、人工智能等，本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施，支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施。不難發(fā)現(xiàn)，新基建涉及的5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、云計(jì)算等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和車聯(lián)網(wǎng)有著密切的關(guān)系，必將促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。大數(shù)據(jù)中心、人工智能、云計(jì)算是車載智能、智能交通、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)等的基礎(chǔ)支撐設(shè)施。作為新一代信息通信技術(shù)的5G，通過網(wǎng)絡(luò)切片化、場(chǎng)景化，對(duì)實(shí)現(xiàn)車與云平臺(tái)、車與車、車與路、車與人等全方位網(wǎng)絡(luò)連接提供了巨大的助力，幫助實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”。

由于高度的網(wǎng)絡(luò)化，車聯(lián)網(wǎng)涉及的車端、云端、管端也面臨嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)安全威脅。

二、車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2017年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模為454億元，而到了2019年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車達(dá)到了820億元，2020年達(dá)1200億元，行業(yè)快速增長(zhǎng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速崛起的背后是諸多因素催化的結(jié)果。

其一，傳統(tǒng)汽車的人為駕駛決定了汽車的安全問題無法完全規(guī)避，正是傳統(tǒng)汽車屢禁不止的駕駛事故在倒逼著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)。

其二，交通壓力、環(huán)境污染等問題日益嚴(yán)重，每年我國(guó)因交通擁堵帶來的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2500億元，機(jī)動(dòng)車排放污染物超4400萬噸。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展不僅是車輛產(chǎn)品革新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革，更是解決汽車社會(huì)交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環(huán)境壓力巨大等問題的有效途徑。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)。

圖表：2018-2020年車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

預(yù)計(jì)，到2025年在5G快速建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈成熟度快速提升的推動(dòng)下，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)滲透率或提升至77%左右的水平，市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到接近萬億級(jí)別。

想要了解更多車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2021-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X（車、路、人、云端等）智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能I...

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