2021船舶金融行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀報(bào)告分析

• 2021年9月18日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 859 53
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國內(nèi)船舶金融行業(yè)前景現(xiàn)狀怎么樣?未來船舶金融行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)如何?船舶金融行業(yè)在經(jīng)歷了漫長的下行周期后終于進(jìn)入了新一輪上升周期，隨著8月27日旗下外高橋造船10艘7000TEU集裝箱船合同的簽訂，中國船舶集團(tuán)提前四個(gè)月再次完成調(diào)高后的年度經(jīng)營承接目標(biāo)

國內(nèi)船舶金融行業(yè)前景現(xiàn)狀怎么樣?未來船舶金融行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)如何?船舶金融行業(yè)在經(jīng)歷了漫長的下行周期后終于進(jìn)入了新一輪上升周期，隨著8月27日旗下外高橋造船10艘7000TEU集裝箱船合同的簽訂，中國船舶集團(tuán)提前四個(gè)月再次完成調(diào)高后的年度經(jīng)營承接目標(biāo)，全年船舶金融承接民船海工金額突破千億大關(guān)。與此同時(shí)，中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)也公布了今年前八月的船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營情況，前8個(gè)月，國內(nèi)船廠承接新船訂單4911萬載重噸，同比增長227.2%;全球船廠新承接9474萬載重噸，船舶金融同比增長近300%。

2021船舶金融行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀報(bào)告分析

為了推進(jìn)青島自貿(mào)片區(qū)有關(guān)政策的落地落實(shí)，大力發(fā)展高端船舶金融租賃，支持航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)，青島自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、青島市地方金融監(jiān)管局、青島外管局等相關(guān)部門積極尋找合作伙伴、船舶金融招引優(yōu)質(zhì)機(jī)構(gòu)、聚集優(yōu)質(zhì)資源、提供便利服務(wù)、船舶金融推動(dòng)突破發(fā)展。船舶金融項(xiàng)目落地是繼2021年3月久實(shí)融資租賃有限公司完成全省首單飛機(jī)租賃項(xiàng)目之后的又一船舶金融重要突破。

江南造船廠是我國規(guī)模最大的軍船生產(chǎn)基地;外高橋造船廠是國內(nèi)最大的民用造船企業(yè);廣船國際是華南地區(qū)最大的軍輔船生產(chǎn)保障基地。而2021年上半年，江南造船、廣船國際與對(duì)家全球知名集裝箱船船東公司簽訂了24000TEU、雙燃料15000TEU船舶的建造合同。

據(jù)中報(bào)業(yè)績顯示，中國船舶上半年?duì)I收271億，同比增長14.18%，二季度營收170億，船舶金融同比增長了27.7%，環(huán)比一季度更是大增70%;上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤歸母凈利潤2.6億，同比增長了81.3%。

企查查數(shù)據(jù)顯示，我國共有船舶相關(guān)企業(yè)24.1萬家，其中江蘇數(shù)量最多，共4.3萬家，山東、廣東位列二三位。注冊(cè)量上來看，2020年注冊(cè)量達(dá)3.9萬家，同比增長30%。今年上半年，共新增2.3萬家相關(guān)企業(yè)，船舶金融同比增長44%。

從注冊(cè)資本來看，船舶相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本主要集中在500萬內(nèi)，其中注冊(cè)資本在100萬內(nèi)的相關(guān)船舶金融企業(yè)數(shù)量最多，船舶金融占比達(dá)34%。注冊(cè)資本在100-500萬這個(gè)區(qū)間的企業(yè)占比27%。而船舶金融注冊(cè)資本在5000萬以上的，則占6%。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國造船三大指標(biāo)國際市場(chǎng)份額保持世界領(lǐng)先;承接各類海工裝備25艘/座、20.4億美元，船舶金融占全球市場(chǎng)份額35.5%。與此同時(shí)，我國造船業(yè)在智能船舶、深遠(yuǎn)海裝備、極地技術(shù)及裝備等船舶金融領(lǐng)域取得重大突破。

從近期接單情況來看，國內(nèi)船舶金融企業(yè)已經(jīng)迎來小陽春;而從2021年全年來說，國際造船市場(chǎng)訂單或?qū)⑤^為可觀。今年一季度，全球集裝箱船市場(chǎng)迎來一波訂單潮。根據(jù)中國船舶集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究中心統(tǒng)計(jì)，2021年一季度，船舶金融全球累計(jì)成交集裝箱船151艘，共1659萬載重噸，以標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)計(jì)，是2020年全年成交總量的1.6倍，并創(chuàng)下同期歷史最高紀(jì)錄;以載重噸計(jì)，已占目前全球船舶金融成交總量的52%，成為今年船舶金融市場(chǎng)復(fù)蘇的主力。

當(dāng)前，青島正在奮力攻堅(jiān)航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新攻勢(shì)，融資租賃能夠有效發(fā)揮其融資、融物功能，在促進(jìn)航運(yùn)、貿(mào)易、金融的耦合發(fā)展中發(fā)揮積極作用，特別是飛機(jī)、船舶金融等高端租賃業(yè)的培育發(fā)展，船舶金融可以進(jìn)一步完善我市金融業(yè)態(tài)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大船舶金融貿(mào)易規(guī)模，加強(qiáng)國際合作，進(jìn)一步提升船舶金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)效。

日前，浦銀金融租賃股份有限公司通過在中國(山東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)設(shè)立的2家單船項(xiàng)目公司，完成了兩艘5萬噸級(jí)別的成品油輪交付，標(biāo)志著山東首單跨境船舶金融融資租賃業(yè)務(wù)順利落地。

船舶金融行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，船舶金融利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述船舶金融行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)船舶金融企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了船舶金融行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、船舶金融規(guī)模構(gòu)成、船舶金融經(jīng)營效益比較、船舶金融供需狀況等，是船舶金融企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

欲了解行業(yè)具體詳情，可點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2021-2025年中國船舶金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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