特斯拉算是電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)航者了，憑借超級(jí)電動(dòng)跑車的概念，在當(dāng)年顛覆了跑車和電動(dòng)汽車市場(chǎng)。由著名汽車設(shè)計(jì)師Ash Thorp和Carlos打造的特斯拉概念電動(dòng)摩托車，引發(fā)了行業(yè)大咖們的關(guān)注!
電動(dòng)摩托車行業(yè)市場(chǎng)如何??電動(dòng)摩托車界的割韭菜老大來了
特斯拉算是電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)航者了，憑借超級(jí)電動(dòng)跑車的概念，在當(dāng)年顛覆了跑車和電動(dòng)汽車市場(chǎng)。據(jù)了解，從當(dāng)初近百萬人民幣一臺(tái)的Model S 到如今20多萬就能擁有的Model 3，從高端走向平民化的策略，收割了大量的市場(chǎng)份額。近期，由著名汽車設(shè)計(jì)師Ash Thorp和Carlos打造的特斯拉概念電動(dòng)摩托車，引發(fā)了行業(yè)大咖們的關(guān)注!
車型采用全鋁的車架內(nèi)嵌入了電池、電控和電動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)懸架連接著后單搖臂，搖臂上掛著一只巨大的輪胎且用鏈條傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)可能是為了保留摩托車最后的倔強(qiáng)!
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，2019年我國(guó)人均GDP為1.03萬美元，其中多個(gè)東部沿海城市人均GDP超過1.5萬美元。我們判斷，隨著國(guó)內(nèi)人均GDP的快速提升，中國(guó)市場(chǎng)正處于放量前期。據(jù)中汽協(xié)，2020年1-10月國(guó)內(nèi)250cc以上排量摩托車實(shí)現(xiàn)銷售16.7萬輛/yoy+13.94%，其中作為主要玩樂類車型的250cc以上跨騎式摩托車實(shí)現(xiàn)銷量13.5萬輛/yoy+24.4%，我們預(yù)計(jì)銷量將實(shí)現(xiàn)連續(xù)4年快速增長(zhǎng)。
工信部正式發(fā)布了2019年全年電動(dòng)摩托車行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，1-12月全國(guó)電動(dòng)摩托車完成產(chǎn)量2707.7萬輛，同比增長(zhǎng)6.1%。12月份當(dāng)月，全國(guó)電動(dòng)摩托車完成產(chǎn)量254.0萬輛，同比增長(zhǎng)8.6%;2019年1-12月，全國(guó)規(guī)模以上電動(dòng)自行車營(yíng)業(yè)收入749.9億元，同比下降8.4%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額36.3億元，同比增長(zhǎng)4.6%。
數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，雅迪電動(dòng)車銷量達(dá)到1000萬輛，超過2019年全年的609萬輛。前三季度，新日電動(dòng)車銷量相比去年同期增長(zhǎng)了78.54%，小牛電動(dòng)車相比去年同期增長(zhǎng)了43.2%。目前，售價(jià)在2500元到3500元的電動(dòng)摩托車賣得最好未來電動(dòng)摩托車行業(yè)市場(chǎng)如何?
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
公安部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)摩托車新注冊(cè)登記203萬輛，與去年同期相比增加95.4萬輛，增長(zhǎng)88.63%;與2019年一季度相比增加107.7萬輛，增長(zhǎng)113.08%。目前，最大車速超過25km/h的兩輪電動(dòng)車，都將按照機(jī)動(dòng)車來管理，駕駛者上路必須持摩托車駕照。這讓各地的駕培市場(chǎng)，迎來了一波摩托車駕考高峰。
近10多年來,我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭?，F(xiàn)在全國(guó)電動(dòng)車擁有量達(dá)1 400萬輛。據(jù)全國(guó)各大城市的市民需求調(diào)查,高達(dá)76%的市民有將電動(dòng)車作為代步交通工具的需求。
電動(dòng)車產(chǎn)品由于其動(dòng)力強(qiáng)勁、爬坡力度強(qiáng)、載物空間大等特點(diǎn)受到了消費(fèi)者的青睞，然而隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品需求的增大，企業(yè)也不斷調(diào)整產(chǎn)品開發(fā)的方向，滿足不同消費(fèi)者的使用需求，而在產(chǎn)品開發(fā)中，企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r，不同程度上在電動(dòng)車產(chǎn)品技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新，成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
電動(dòng)摩托車行業(yè)未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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隨著電動(dòng)摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的電動(dòng)摩托車企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，...
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