車險(xiǎn)綜合改革保費(fèi)明顯降低 汽車保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2021年9月8日 LiuMingYue來源：深圳商報(bào) 新浪財(cái)經(jīng) 702 41
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截至7月末，車輛平均所繳保費(fèi)2774元，較改革前降低21%，88%的消費(fèi)者保費(fèi)支出下降。二是費(fèi)用水平大幅下降。截至7月末，全國(guó)車險(xiǎn)綜合費(fèi)用率、車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率、車輛業(yè)務(wù)及管理費(fèi)用率同比分別下降11.8%、7.3%、5%。三是風(fēng)險(xiǎn)保障程度顯著提高。

截至7月末，車輛平均所繳保費(fèi)2774元，較改革前降低21%，88%的消費(fèi)者保費(fèi)支出下降。二是費(fèi)用水平大幅下降。截至7月末，全國(guó)車險(xiǎn)綜合費(fèi)用率、車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率、車輛業(yè)務(wù)及管理費(fèi)用率同比分別下降11.8%、7.3%、5%。三是風(fēng)險(xiǎn)保障程度顯著提高。交強(qiáng)險(xiǎn)在價(jià)格不變的情況下，保障水平由改革前的12.2萬元提升至20萬元，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)平均保額提升56萬元，商業(yè)險(xiǎn)投保率由改革前的80%上升至86%。四是賠付水平大幅提升。截至7月末，車險(xiǎn)綜合賠付率由改革前的56.9%上升至73.3%。

據(jù)悉，通過改革，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)在財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的占比降為51.8%，同比下降5.4個(gè)百分點(diǎn)，比例已基本接近美國(guó)(43%)、日本(50%)等世界主要經(jīng)濟(jì)體平均水平。

據(jù)中研研究院《2021-2026年汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》

汽車保險(xiǎn)幾乎處于全面停擺狀態(tài)，2月零售量也幾乎可以忽略不計(jì)。整個(gè)2020年第一季度，中國(guó)汽車共計(jì)銷售新車367.2萬輛，同比銳減42.4%。同時(shí)，疫情導(dǎo)致不少行業(yè)的從業(yè)人員收入減少，消費(fèi)信心受損。面對(duì)逆境，中國(guó)汽車業(yè)并沒有繳械投降，而是逆勢(shì)而上。

政府進(jìn)一步推動(dòng)車險(xiǎn)綜合改革，“降價(jià)、增保、提質(zhì)”目標(biāo)效果初步實(shí)現(xiàn)，汽車保險(xiǎn)消費(fèi)者獲得感明顯增強(qiáng)。4月末，整體車均保費(fèi)較改革前下降19.7%，89%的消費(fèi)者保費(fèi)支出下降，累計(jì)為消費(fèi)者減費(fèi)讓利超過1200億元。同時(shí)，平均保額由89萬元大幅攀升至141萬元，綜合賠付率同比上升14.5個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)范保險(xiǎn)公司承辦大病保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。引導(dǎo)保險(xiǎn)業(yè)繼續(xù)做好長(zhǎng)期護(hù)理保險(xiǎn)試點(diǎn)服務(wù)。印發(fā)《關(guān)于開展專屬商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)試點(diǎn)的通知》，從6月1日開始，6家人身險(xiǎn)公司將在浙江、重慶開展專屬商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)試點(diǎn)，以滿足新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)從業(yè)人員和各種靈活就業(yè)人員的養(yǎng)老需求。

報(bào)告顯示，2018年，僅有32.2%的三責(zé)汽車保險(xiǎn)保單實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)的充分覆蓋，由此也意味著近七成消費(fèi)者交通事故責(zé)任險(xiǎn)保障程度不足。分地區(qū)來看，僅山東、安徽、四川、重慶、湖南、江西、福建等8個(gè)地區(qū)占比超過50%。且仍有6個(gè)省市不足10%，分別是北京、天津、上海、廣東、深圳、青島，而上述6省市之所以風(fēng)險(xiǎn)覆蓋率低，主要原因在于死亡賠付費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)在100萬-200萬元之間，要覆蓋風(fēng)險(xiǎn)將需要更大的保額支撐。

根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2020年全年汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5%和6.3%。在歐美主要汽車市場(chǎng)銷量驟降的大背景下，中國(guó)汽車保險(xiǎn)成為全球汽車市場(chǎng)企穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。從細(xì)分市場(chǎng)情況來看，2020年，乘用車產(chǎn)銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7%和3.6%;乘用車產(chǎn)銷占汽車產(chǎn)銷比重達(dá)到79.3%和79.7%，分別低于上年產(chǎn)銷量比重3.7%和3.5%。

根據(jù)國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)汽車保有量將達(dá)到2.5億輛。隨著汽車普及率的逐年走高，這勢(shì)必將迅速引爆汽車產(chǎn)品領(lǐng)域，汽車保險(xiǎn)作為汽車必備用品，未來勢(shì)必將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

銀保監(jiān)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，車險(xiǎn)綜合改革后，第三者險(xiǎn)平均責(zé)任限額從90萬元提升至125萬元，商業(yè)車險(xiǎn)投保率從83.8%上升到89.2%。

想要了解關(guān)于行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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